Гном-Рон 7K Titan Major

Гном-Рон 7K Titan Major
Breda Ba.28 китайских националистов с двигателем Гном-Рон 7K, выпущенным по лицензии компанией Piaggio.
Breda Ba.28 китайских националистов с двигателем Гном-Рон 7K, выпущенным по лицензии компанией Piaggio.
Производитель Гном-Рон
Тип звездообразный
Технические характеристики
Мощность

7Kd 350 л.с. на 2000 об/мин на уровне моря (взлёт)
7Ksd - 365 л.с. на 2000 об/мин на 1500 м

340 л.с. на 2000 об/мин на 4000 м
Степень сжатия 5,5:1
Диаметр цилиндров 146 мм
Ход поршня 165 мм
Количество цилиндров 7
Клапаны по 2 на цилиндр, привод OHV
Компрессор односкоростной (на 7Ksd)
Топливная система Карбюратор
Тип топлива бензин
Система охлаждения воздушная
Размеры
Диаметр 1235 мм
Сухая масса 270 кг

Гном-Рон 7K Titan Major — французский поршневой звездообразный 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения 1930-х годов.

Конструктивно 7K представлял собой увеличенный Гном-Рон 5K Titan, французскую переработку британского двигателя Bristol Titan, выпускавшегося по лицензии), с двумя дополнительными цилиндрами. Из зарубежных аналогов он наиболее схож с Bristol Neptune[2].

Характерной особенностью моторов K-серии (в которую также входили 9-цилиндровый 9K и 14-цилиндровый двухрядный Гном-Рон 14K Mistral Major), была взаимозаменяемость основных компонентов (коленчатый вал, цилиндры, поршни, оси, задние крышки).

Двигатель выпускался по лицензии в Италии под маркой Piaggio P.VII и в Румынии как IAR-7K.

Модификации

[править | править код]
  • 7K, 350 л.с.
  • 7Kd, 380 л.с. (2000 об/мин)
  • 7Kds, 340 л.с. (2000 об/мин)
  • 7Kfs, 350 л.с. (2100 об/мин)
  • Piaggio P.VII, итальянская версия
  • IAR-7K, румынская версия.

Применение

[править | править код]

сопоставимые двигатели

Примечания

[править | править код]
  1. Moteurs Gnome-Rhône series K (исп.). — Paris: Société Des Moteurs Gnome-Rhône. Архивировано 6 октября 2014 года.
  2. Gunston 1989, p.74.
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9