Inman Line

Inman Line
Изображение логотипа
Тип passenger line[вд]
Основание 1850
Упразднена 1893
Расположение
Отрасль водный транспорт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
City of Glasgow 1850 года постройки установлено, что пароходы в состоянии работать на Атлантическом без субсидий.

Inman Line (англ. Inman Line) — британская судоходная компания, действовавшая с 1850 года до её поглощения в 1893 году компанией «American Line». Был одной из трех крупнейших британских пассажирских судоходных компаний XIX-го века в Северной Атлантике, наряду с «White Star Line» и «Cunard Line». Официальным названием фирмы на протяжении большей части её истории было «Liverpool, Philadelphia and New York Steamship Company», но компания была также известна как «Liverpool and Philadelphia Steamship Company», как «Inman Steamship Company Limited», а в последние несколько лет до поглощения компании, как «Inman and International Steamship Company».

Взяв на вооружение новые технологии, «Inman Line» первой показала, что несубсидированные океанские лайнеры в состоянии работать с выгодой в Северной Атлантике. Своим первым пароходом «City of Glasgow» 1850 года постройки «Inman» воодушевила судовладельцев на замену колёсных пароходов с корпусом из древесины на пароходы с металлическим корпусом, оснащенных винтовым двигателем. В 1852 году компания доказала, что пароходы могли бы перевозить пассажиров третьего класса. Пароход компании «Inman» «City of Paris» 1866 года постройки был первым винтовым лайнером, который был в состоянии соответствовать скорости колёсного парохода.

К 1870 году «Inman» высадила больше пассажиров в Нью-Йорке, чем любая другая линия.

В 1886 году принадлежащая американским владельцам «International Navigation Company» преобрела «Inman line» и начала обновление экспресс-флота двумя будущими победителями Голубой Ленты: «City of New York» и вторым был «City of Paris» 1888 года постройки. Таким образом компания вступила в эпоху двухвинтовых судов, что послужило концом в необходимости запасных парусов.[1]

Список лайнеров

[править | править код]
Ship Год На службе Inman Тоннаж Статус
SS City of Glasgow 1850 1850-54 1,600 БРТ Исчез в 1854, выживших нет.
SS City of Manchester 1851 1851-71 1,900 БРТ Продан в 1871.
SS City of Philadelphia 1854 1854-54 2,100 БРТ Затонул.
SS City of Baltimore 1855 1855-74 2,400 БРТ Продан.
SS City of Washington 1855 1855-73 2,400 БРТ Затонул в 1873.
SS Kangaroo 1854 1855-69 1,850 БРТ Построен для других владельцев, продан в 1869.
SS Virgo 1856 1858-61 1,600 БРТ Построен для других владельцев, продан правительству США в 1861.
SS Glasgow 1851 1859-65 1,950 БРТ Построен для других владельцев, потерян в 1865.
SS Edinburgh 1855 1859-68 2,200 БРТ Построен для других владельцев, продан в 1868.
SS Etna 1856 1860-75 2,200 БРТ Построен для Кунард Лайн, продан в 1875.
SS City of New York 1861 1861-64 2,550 БРТ Затонул в 1864.
SS City of London 1863 1863-78 2,550 БРТ Продан в 1878. Пропал в 1881.
SS City of Cork 1863 1863-71 1,550 БРТ Продан в 1871.
SS City of Limerick 1863 1863-79 1,550 БРТ Построен для других владельцев, продан в 1879
SS City of Dublin 1864 1864-73 2,000 БРТ Продан в 1874 Доминион лайн.
SS City of Boston 1865 1865-70 2,200 БРТ Исчез в 1870, выживших нет.
SS City of New York 1865 1865-81 2,650 БРТ Продан в 1881.
SS City of Paris 1866 1866-84 2,650 БРТ Продан в 1884.
SS City of Antwerp 1867 1867-79 2,400 БРТ Продан в 1879.
SS City of Brooklyn 1869 1867-78 2,950 БРТ Продан в 1878 Доминион Лайн.
SS City of Brussels 1869 1869-83 3,100 БРТ Рекордсмен восточного направления, затонул в 1883, 10 человек умерло.
SS City of Montreal 1872 1872-87 4,450 БРТ сгорел в море в 1887.
RMS City of Chester 1873 1873-93 4,800 БРТ экспресс лайнер, присоединился к Американ лайн в 1893.
SS City of Richmond 1873 1873-91 4,800 БРТ экспресс лайнер, продан в 1891.
SS City of Berlin 1875 1875-93 5,500 БРТ Выиграл Голубую Ленту Атлантики в 1893.
SS City of Rome 1881 1881-81 8,413 БРТ Возвращён строительной компании после 6 рейсов, передан Анхор лайн.
SS City of Chicago 1883 1883-92 5,150 БРТ Построен для других владельцев, затонул в 1892.
SS Baltic 1871 1885-86 3,850 БРТ Зафрахтован у Уайт Стар Лайн.
SS City of New York 1888 1888-93 10,650 БРТ Выиграл Голубую Ленту Атлантики, присоединился к Американ Лайн в 1893.
SS City of Paris 1889 1889-93 10,650 БРТ Выиграл Голубую Ленту Атлантики, присоединился к Американ Лайн в 1893.

Примечания

[править | править код]
  1. Gibbs, Charles Robert Vernon. Passenger Liners of the Western Ocean: A Record of Atlantic Steam and Motor Passenger Vessels from 1838 to the Present Day (англ.). — John De Graff, 1957. — P. 112—124.