Iveco Turbotech

Iveco Turbotech
Общие данные
Производитель	Iveco
Годы производства	1984—1993
Класс	HCV
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Седельный тягач Шасси
На рынке
Связанные	Iveco Turbostar
Похожие модели	DAF 95 MAN F90 Mercedes-Benz NG / Mercedes-Benz SK Renault Major Scania 2 / Scania 3 Volvo F10/F12 МАЗ-5432
Iveco Turbo Iveco EuroTech
Медиафайлы на Викискладе

Iveco TurboTech — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A в качестве преемника Iveco Turbo. Производство модели началось в 1984 году и продолжалось до 1993 года. Судя по всему, автомобиль похож на Iveco Turbostar, отличие лишь в интерьере кабины.

Первые прототипы появились летом 1984 года с несколькими силовыми агрегатами. Все они были оснащены турбодизельными двигателями Fiat VI 8220-02 объёмом 9,577 см ³, 8210-22S объёмом 13798 см³ и V8 8280-42 объёмом 17174 см³. Их агрегатировали с 16-ступенчатой синхронизированной коробкой передач ZF ECOSPLIT и 13-ступенчатой FULLER. С технической точки зрения TurboTech представляет собой дальнейшее развитие Iveco Turbo. В 1987 году мощность двигателей была изменена до 360 л. с., в 1988 году — до 377 л. с. В 1993 году модель была вытеснена с конвейера моделью Iveco EuroTech, тогда как в Аргентине производство продолжалось до 1998 года.

• 190-26/190-26T (1990—1992): двигатель Iveco 8460.21, 6-цилиндровый, объём 9500cм³, мощность 260 л. с.
• 190-32/190-32T (1990—1992): двигатель Iveco 8460.41, 6-цилиндровый, объём 9500 cм³, мощность 318 л. с.
• 190-36/190-36T/220-36 PT/240-36P (1990—1992): двигатель Iveco 8210.42, 6-цилиндровый, объём 13798 cм³, мощность 377 л. с. при 1800 об/мин^[1][2][3]