Williams FW10

Williams FW10
FW10 в музее Honda
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Патрик Хэд
Конструктор Великобритания Williams
Технические характеристики
Шасси Монокок из сотового кевларо-углеродного волокна
Подвеска (передняя) Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя) как спереди
Двигатель Honda RA163E, 1,5 л, V6, турбированный, 900 л.с.
Трансмиссия Williams/Hewland 6 скоростей + задняя передача, механическая
Вес 540 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Mobil 1
Шины Goodyear
Диски: SEP/AP
История выступлений
Команды Canon Williams Honda Team
Пилоты 5. Великобритания Найджел Мэнселл
6. Финляндия Кеке Росберг
Дебют Бразилия Бразилия 1985
Гонки Победы Поулы БК
16 4 3 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Williams FW10 (и его модификация FW10B) — гоночный автомобиль команды Canon Williams Honda Team, участвовавший в сезоне Формулы-1 1985 года.

Патрик Хэд сделал монокок Williams FW10 полностью из углеволокна. Двигатель Honda был очень мощным, хотя и не таким надежным, как, например, чемпионский TAG-Porsche. Для квалификаций мощность мотора можно было поднять до отметки в 1000-1250 л.с.

Новое шасси было лучше и более приспособлено к турбомотору Honda, чем FW09, поэтому результаты поползли вверх по сравнению с прошлым годом. Росберг и перешедший из Lotus Мэнселл одержали по 2 победы. Это позволило команде занять 3-е место в Кубке конструкторов, а финну завоевать "бронзу" в личном зачёте. Именно на этом болиде Росберг установил рекорд средней скорости прохождения круга в квалификации на Гран-при Великобритании - 258,9 км/ч, который держался аж до 2002 года. Однако надежность болида все ещё не была на высоте. Также FW10 трудно управлялся в дождевых условиях и на городских трассах.

Но всё же FW10 был важным шагом на пути к титулам 1986-87 годов, которые были выиграны на FW11 и FW11B.

Результаты в гонках сезона 1985 года

[править | править код]
Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
Williams
FW10(B)
Honda RA163E
V6 1,5
G БРА
ПОР
САН
МОН
КАН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
БЕЛ
ЕВР
ЮАР
АВС
3 71
Великобритания Мэнселл Сход 5 5 7 6 Сход НС Сход 6 Сход 6 12 2 1 1 Сход
Финляндия Росберг Сход Сход Сход 8 4 1 2 Сход 12 Сход Сход Сход 4 3 2 1