Williams FW17
| Williams FW17 (B) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | .svg){kind=small} Патрик Хэд (Технический директор) Эдриан Ньюи (Главный дизайнер) | ||||||||
| Конструктор | Williams | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | треугольные рычаги с пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Renault RS7/RS7B/RS7C, 3,0 л, V10, (67°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Williams 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 595 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Rothmans Williams Renault | ||||||||
| Пилоты | 5. Деймон Хилл 6.  Дэвид Култхард | ||||||||
| Дебют |  Бразилия 1995 | ||||||||
| |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Williams FW17 (и его модификация FW17B) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1995 года.
История
[править | править код]Автомобиль пилотировали Деймон Хилл, проводивший третий сезон в команде, и Дэвид Култхард, для которого этот сезон стал первым полным в Формуле-1 после того, как он выступил в нескольких гонках в 1994 году. Это был первый болид Williams со «вздёрнутым носом».
Комбинация шасси FW17 и двигателя Renault RS7 была быстрейшей в том сезоне, что подтверждается 12 поулами в 17 гонках. Однако из-за большого числа сходов и ошибок пилотов, особенно столкновений Хилла с Шумахером и знаменитой аварии Култхарда при заезде на пит-лейн в Аделаиде, команда стала только второй в зачёте Кубка конструкторов, а Хилл уступил чемпионский титул, как и год назад, Михаэлю Шумахеру на Benetton B195.
Несмотря на то, что титулы были вне досягаемости, на Гран-при Португалии 1995 года появилась модифицированная версия FW17B, на которой было выиграно 4 поул-позиции и 2 гонки. В частности, Култхард выиграл свою первую в карьере гонку именно на FW17B.
Результаты гонок
[править | править код]| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Rothmans Williams Renault | Renault RS7/RS7B/RS7C 3,0, V10 | G | БРА | АРГ | САН | ИСП | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ПОР | ЕВР | ТИХ | ЯПО | АВС | 2 | 112 | |
| Хилл | Сход | 1 | 1 | 4 | 2 | Сход | 2 | Сход | Сход | 1 | 2 | Сход | 3 | Сход | 3 | Сход | 1 | ||||||
| Култхард | 2 | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | 3 | 3 | 2 | 2 | Сход | Сход | 1 | 3 | 2 | Сход | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
[править | править код] | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Основатели | |
|---|---|
| Глава команды | |
| Действующий персонал | |
| Бывший персонал | |
| Действующие гонщики |
|
| Тест-пилоты |
|
| Бывшие гонщики | |
| Чемпионы мира | |
| Шасси Формулы-1 | |
| Машины ФИА Формулы-2 | |
| Прототипы Ле-Мана | |
| Дорожные машины | |
| Раллийные машины | |
| Кузовные машины | |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}