Silk Way Airlines

Silk Way Airlines
IATA ICAO Çağrı Kodu
ZP AZQ SILK LINE
Kuruluş2001
HublarıHaydar Aliyev Uluslararası Havalimanı
Uçak filosu6
Uçuş noktaları31
Şirket sloganıHava kargo taşımacılığı ile eski rotaları onarıyoruz.
Ortak şirketlerSW Group [1]
Ticari işletme merkeziBakü
Websitesisilkwayairlines.com
Vikiveri öğesi

Silk Way Airlines; Bakü, Azerbaycan merkezli özel bir kargo havayolu şirketidir. Havayolu bağlantı merkezi Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı'dır.[1] Avrupa ve Asya ile Amerika Birleşik Devletleri ve Afrika'yı birbirine bağlayan kargo hizmetlerinin yanı sıra hükûmet ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik hizmetler de sürdürmektedir.

Havayolu şirketi 2001 yılında kuruldu ve 6 Ekim 2001 tarihinde ticari uçuşlara başladı.[2] 2015'in başlarında 3 Boeing 747-8 kargo uçağı için bir müzakere yapıldı.[3] Mayıs 2015'te havayolu 10 uçak siparişi verdikten sonra Antonov An-178'in lansman müşterisi oldu.[4] 2017 yılında şirket, toplam maliyeti 1 milyar dolar olan 10 tane Boeing 737 MAX satın aldı.[5]

Silk Way Airlines'a ait bir Douglas DC-8, 2003 yılında Zürih Havalimanı'nda
Silk Way Airlines'a ait bir Antonov An-12, 2003 yılında Lüksemburg-Findel Havalimanı'nda
Silk Way Airlines'a ait bir İlyuşin İl-76, 2010 yılında Dubai Uluslararası Havalimanı'na yaklaşıyor.

Nisan 2013 itibarıyla Silk Way Airlines aşağıdaki destinasyonlara tarifeli uçuşlar düzenlemektedir:[6]

Eylül 2018'de Silk Way Airlines, Kuzey Çin'deki destinasyonlarını arttırdığını duyurdu ve Tianjin'e uçuşlar haftada iki kez yapılmaya başlandı.[7]

Silk Way Airlines filosu Ağustos 2019 itibarıyla aşağıdaki kargo uçaklarından oluşmaktadır:[8]

Uçak Serviste Sipariş Notlar
Antonov An-124-100 1
İlyuşin İl-76TD 3
İlyuşin İl-76TD-90 2
Toplam 6

Havayolu filosu daha önce aşağıdaki uçakları içeriyordu:

Kazalar ve olaylar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Contact 17 Ocak 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.." Silk Way Airlines. Retrieved on 25 August 2011. "Head office Heydar Aliyev International Airport AZ1044 Baku, Azerbaijan."
  2. ^ "ATDB.aero aerotransport.org AeroTransport Data Bank". www.aerotransport.org. 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2017. 
  3. ^ "Silk Way Eyes More 747-8s". Airliner World: 10. Mart 2015. 17 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2020. 
  4. ^ "Antonovs for Silk Way". Airliner World (July 2015): 8. 
  5. ^ Holding. "Silk Way Airlines to purchase ten Boeing-737 MAX aircrafts [sic] for $1B" (İngilizce). 17 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2017. 
  6. ^ "Silk Way Airlines timetable at silkway-airlines.com". 17 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2020. 
  7. ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2020. 
  8. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World: 5. Ekim 2019. 
  9. ^ "Boeing". boeing.mediaroom.com. 16 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2020. 
  10. ^ Harro Ranter (7 Kasım 2002). "ASN Aircraft accident Antonov 12BK 4K-AZ21 Kome". aviation-safety.net. 4 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2020. 
  11. ^ Harro Ranter (6 Temmuz 2011). "ASN Aircraft accident Ilyushin 76TD 4K-AZ55 Bagram Air Base (BPM)". aviation-safety.netaviation-safety.net. 12 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2020. 
  12. ^ "The Aviation Herald". avherald.com. 18 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2020. 
  13. ^ "Azerbaijani plane crash victims identified". Reuters. 19 Mayıs 2016. 20 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2016. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]