Bahnstrecke Angleur–Marloie
Van Wikipedia, de gratis encyclopedie
Angleur–Marloie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streckennummer: | L 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 62 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Bahnstrecke Angleur–Marloie ist eine 62 Kilometer lange elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Wallonien und verbindet den Lütticher Agglomerationsraum mit den Ardennen. Zwischen Angleur und Rivage ist sie Teil der internationalen Verbindung Lüttich–Luxemburg.
Streckenbeschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ausgangspunkt der Strecke ist der Bahnhof Angleur an der Bahnstrecke Liège–Aachen. Die Strecke durchquert die landschaftlich reizvollen Ardennen. In Rivage zweigt von der Strecke Angleur–Marloie die Bahnstrecke Rivage–Gouvy ab, die dann Luxemburg von Norden erreicht. In Marloie trifft die Strecke auf die Bahnstrecke Namur–Luxemburg.
Bauwerke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Tunnel
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Tunnel von Esneux: 612 m
- Tunnel von Comblain-au-Pont: 393 m
- Tunnel von Sy: 404 m
Betrieb und Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Eröffnet wurde die Strecke auf dem Teilabschnitt Marloie–Melreux Hotton am 25. Juli 1865, auf dem Stück Melreux Hotton–Angleur am 1. August 1866.