Blohm & Voss P 212

Van Wikipedia, de gratis encyclopedie

Blohm & Voss P 212
Modellphoto P 212
Typ Jagdflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Hersteller Blohm & Voss
Erstflug nicht geflogen

Die Blohm & Voss P 212 war eine Studie eines einsitzigen deutschen Strahljägers aus dem Jahr 1945.

Der Entwurf basiert auf der Blohm & Voss P 208, nur wurde anstatt eines Kolbenmotors mit Druckpropeller ein Heinkel HeS 011-Strahltriebwerk vorgesehen. Die Blohm & Voss P 212 nahm an der Ausschreibung des OKL von Ende 1944 für einen einsitzigen Tagjäger mit Strahlturbine, vier MK 108 sowie einer geforderten Höchstgeschwindigkeit von 1000 km/h teil. Im Vergleich zu den anderen Entwürfen unterlag die Blohm & Voss P 212. Die Ausschreibung gewann die Junkers EF 128.

Der Entwurf zeigte einen Mitteldecker mit Einziehfahrwerk, tonnenförmigen Rumpf, der das Triebwerk trug, und doppelte Leitwerkträger an gepfeilten Tragflügeln.

Im Vergleich zur Messerschmitt Me 262 verfügte die Studie über ein besseres Schub-/Gewichtsverhältnis, eine fortschrittliche Aerodynamik und nur ein Triebwerk. Trotzdem sollten 965 km/h erreicht werden können. Da die Prototypenerstellung voraussichtlich bis Herbst 1945 gedauert hätte, wurde das Projekt nicht weiterverfolgt, obwohl schon drei Prototypen bestellt waren.

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Kenngröße Daten (projektiert)[1]
Besatzung 1
Spannweite 9,50 m
Länge 7,55 m
Höhe 2,75 m
Flügelfläche 14 m² (16,8 m² mit Höhenleitwerksfläche)[2]
Startmasse 4.180 kg
Antrieb ein Heinkel HeS 011
Standschub 1.300 kp
Höchstgeschwindigkeit 965 km/h in 7.000 m Höhe
Marschgeschwindigkeit 770 km/h
Steigleistung maximal 26,2 m/s in Bodennähe
Steigzeit 31,0 min auf 12.100 m Höhe
Gipfelhöhe praktisch 12.200 m
Reichweite maximal 1.125 km
Bewaffnung drei starre 30-mm-MK 108
Commons: Blohm & Voss P.212 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Aerosport 9/1968, S. 362
  2. Herbert Ringlstetter: Blohm & Voss P 212 und P 215: Weit voraus. In: Flugzeug Classic Nr. 5/2021, Geramond, München, ISSN 1617-0725, S. 43