DTM-Saison 2024
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Saisondaten | |
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Anzahl Rennen: | 16 |
Saison 2025 > |
Die DTM-Saison 2024 soll die 38. Saison der DTM und die 25. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000 werden. Sie soll am 27. April in Oschersleben beginnen und am 20. Oktober in Hockenheim enden. Die Saison soll 16 Wertungsläufe an acht Rennwochenenden umfassen.[1]
Änderungen 2024[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hersteller und Teams[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Team Landgraf tritt 2024 nicht mehr in der DTM an.[2] Neben dem Team Landgraf treten die Teams Engstler Motorsport, Tresor Orange 1 (beide Audi), KÜS Team Bernhard[3] und Toksport WRT (beide Porsche) nicht mehr in der DTM an.
Das Team Project 1 Motorsport[4] beantragt Ende Februar 2024 die Insolvenz. Einzelne Teammitglieder sind zum McLaren-Projekt der Dörr-Gruppe gewechselt. Am 11. März 2024 hat die Dörr Motorsport das DTM-Projekt offiziell bekanntgegeben. Man startet mit zwei McLaren 720S mit den Fahrern Ben Dörr und Clemens Schmid. Das Projekt ist auf drei Jahre ausgelegt.[5]
Strecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Vergleich zur Vorsaison ist lediglich der Lausitzring vom August auf einen Termin im Mai vorgezogen worden. Alle anderen Termine bleiben zur Vorsaison von der Reihenfolge gleich.
Testbeschränkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Um die anhaltend hohen Kosten für eine DTM-Saison in Grenzen zu halten, wurden zum 1. März 2024 erste Testbeschränkungen für private Tests eingeführt. Die Testbeschränkungen gelten bis zum Finale auf dem Hockenheimring. Die Maßnahmen, die gemeinsam mit den Teams erarbeitet wurden, beinhalten: Alle Testaktivitäten müssen bei der DTM angemeldet werden; Die Teams dürfen auf maximal fünf Rennstrecken, dies trifft auch auf Rennstrecken zu, die nicht Teil des DTM-Kalenders sind testen; Pro Fahrer dürfen maximal fünf Testtage durchgeführt werden; Es sollen maximal drei Reifensätze genutzt werden; In der Rennwoche darf auf der jeweiligen Strecke nicht getestet werden.
Ausgenommen sind Testtage für andere Serien, bei denen nicht die DTM-Reifen genutzt werden und Rollouts oder andere Fahraktivitäten.[6]
Für die DTM-Saison 2025 sollen die Testbeschränkungen noch ausgeweitet und verschärft werden.
Rennkalender[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Nr. | Datum | Rennstrecke | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole- Position | Schnellste Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 27. April | Oschersleben | Jack Aitken (Emil Frey Racing) | Mirko Bortolotti} (SSR Performance) | Jack Aitken (Emil Frey Racing) | Jack Aitken | Ricardo Feller |
2 | 28. April | |||||||
2 | 3 | 25. Mai | Klettwitz | |||||
4 | 26. Mai | |||||||
3 | 5 | 8. Juni | Zandvoort | |||||
6 | 9. Juni | |||||||
4 | 7 | 6. Juli | Nürnberg | |||||
8 | 7. Juli | |||||||
5 | 9 | 17. August | Nürburg | |||||
10 | 18. August | |||||||
6 | 11 | 7. September | Sachsenring | |||||
12 | 8. September | |||||||
7 | 13 | 28. September | Spielberg | |||||
14 | 29. September | |||||||
8 | 15 | 19. Oktober | Hockenheim | |||||
16 | 20. Oktober |
Teams und Fahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hersteller | Fahrzeug | Team | Nr. | Fahrer | Status | Rennen |
---|---|---|---|---|---|---|
Audi | Audi R8 LMS GT3 evo II | Team Abt Sportsline | 3 | Kelvin van der Linde | ||
7 | Ricardo Feller | |||||
BMW | BMW M4 GT3 | Schubert Motorsport | 33 | René Rast | ||
11 | Marco Wittmann | |||||
31 | Sheldon van der Linde | |||||
Mercedes | Mercedes-AMG GT3 | Haupt Racing Team | 4 | Luca Stolz | ||
36 | Arjun Maini | |||||
Winward Racing | 22 | Lucas Auer | ||||
130 | Maro Engel | |||||
Porsche | Porsche 911 GT3 R | Manthey-Racing | 91 | Thomas Preining | ||
90 | Ayhancan Güven | |||||
Ferrari | Ferrari 296 GT3 | Emil Frey Racing | 14 | Jack Aitken | ||
69 | Thierry Vermeulen | |||||
Lamborghini | Lamborghini Huracán GT3 Evo II | SSR Performance | 92 | Mirko Bortolotti | ||
94 | Nicki Thiim | |||||
Grasser Racing Team | 63 | Christian Engelhart | ||||
19 | Luca Engstler | |||||
Paul Motorsport | 71 | Maximilian Paul | ||||
McLaren | McLaren 720S GT3 Evo | Dörr Motorsport | 85 | Clemens Schmid | ||
25 | Ben Dörr |
Meisterschaftsergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. | Fahrer | OSC | LAU | ZAV | NOR | NÜR | SAC | RBR | HOC | Punkte | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
1 | J. Aitken | 25 3 | 28 | |||||||||||||||
2 | M. Bortolotti | 20 2 | 22 | |||||||||||||||
3 | R. Feller | 16 | 16 | |||||||||||||||
4 | Sheldon van der Linde | 13 | 13 | |||||||||||||||
5 | Luca Stolz | 11 | 11 | |||||||||||||||
6 | Lucas Auer | 10 | 10 |
|
|
Teamwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. | Team | Hersteller | OSC | ZAV | NOR | NÜR | LAU | SAC | RBR | HOC | Punkte | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
Markenwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. | Team | OSC | ZAV | NOR | NÜR | LAU | SAC | RBR | HOC | Punkte | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
1 | Porsche | |||||||||||||||||
1 | Lamborghini | |||||||||||||||||
1 | Ferrari | |||||||||||||||||
1 | Mercedes-AMG | |||||||||||||||||
1 | BMW | |||||||||||||||||
1 | Audi | |||||||||||||||||
1 | McLaren |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Motorsport-Total.com. Abgerufen am 20. Oktober 2023.
- ↑ Mercedes-AMG präsentiert DTM-Quartett: Aus für David Schumacher und Landgraf. In: motorsport-total.com. Abgerufen am 20. Februar 2024.
- ↑ Nach DTM-Aus: Team Bernhard kehrt in Porsche-Cup zurück, neue Teamchefin. 2. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024.
- ↑ Nach DTM-Aus: DTM-Team Project 1 beantragt Insolvenz: "Kein positives Ergebnis erzielt". 27. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024.
- ↑ Dörr enthüllt McLaren-Projekt für DTM. 11. März 2024, abgerufen am 11. März 2024.
- ↑ DTM führt Testbeschränkung ein. 1. März 2024, abgerufen am 3. März 2024.