Dacon

Dacon, kurz für Distribuidora de Automóveis, Caminhões e Ônibus Nacionais, war ein brasilianischer Unternehmen im Bereich von Automobilen.^[1][2]

Paulo de Aguiar Goulart gründete das Unternehmen in den 1960er Jahren in São Paulo.^[2] Anfangs war es ein Autohaus für Volkswagen do Brasil^[2] und Importeur für Fahrzeuge von BMW, Ferrari, Maserati und Porsche^[1]. Ab 1964 stellte er Rennwagen mit Porsche-Motoren her.^[2] 1966 gründete er den Rennstall Escuderia Dacon.^[2] Ab den 1970er Jahren gab es Umbauten auf VW-Basis.^[2] 1982 begann die Produktion von selbst entwickelten Automobilen.^[2] Der Markenname lautete Dacon.^[2] 1985^[2] oder 1994^[3][4][5] endete die Produktion. 1996 wurde das Unternehmen aufgelöst.^[2]

Paulo de Aguiar Goulart war auch an Projects d’Avant Garde beteiligt, die den PAG herstellten.^[2]

Der Designer Anísio Campos entwarf mit dem 828 ein auffallend kurzes Auto.^[2] Die Länge betrug je nach Quelle 250 cm^[1] oder 265 cm^[2][3]. Die Basis bildete das um 78 cm gekürzte Fahrgestell vom VW Käfer.^[2] Die Karosserie des ersten Prototyps bestand aus Stahl, bei den Serienmodellen aus Fiberglas.^[1] Der Vierzylinder-Boxermotor war im Heck montiert und leistete 54 PS.^[1] Von diesem Modell entstanden 47^[3] oder 48^[2] Fahrzeuge.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Dacon. 

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• João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)

1. ↑ ^{a b c d e} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Dacon. 
2. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o} João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)
3. ↑ ^{a b c} Pal Negyesi: Dacon 828 (Memento vom 16. Dezember 2011 im Internet Archive)
4. ↑ d’Auto (niederländisch, abgerufen am 24. September 2016)
5. ↑ Allcarindex (englisch, abgerufen am 24. September 2016)