| | SNCF von Dijon | | | Tunnel du Mont d’Or | | | Staatsgrenze Frankreich–Schweiz | | | | | 46,3 | Vallorbe Eigentumsgrenze SNCF–SBB | 806,9 m ü. M. | | | Endpunkt R 3 , R 4 und R | | | Staats- und Eigentumsgrenze SBB/SNCF | | | nach Pontarlier | | | Viadukt Le Day (152 m) | | 43,2 | Le Day bis 2022 Keilbahnhof | 787,2 m ü. M. | | | Flügelung R 4 | | | SBB/Travys nach Le Pont –Le Brassus R 4 R | | 41,2 | Les Grands-Bois | | | Tunnel Nanchau (132 m) | | | Tunnel Combes (100 m) | | 35,8 | Bretonnières | 673,3 m ü. M. | | 33,7 | Croy-Romainmôtier | 641,8 m ü. M. | | 27,6 | Arnex | 552,4 m ü. M. | | | Nozon | | | Tunnel Moulin-Bornu (72 m) | | | Tunnel La Sarraz (148 m) | | 22,8 | La Sarraz | 484,9 m ü. M. | | 19,3 | Daillens | | | SBB von Biel/Bienne–Grandson R 1 R 2 | | 19,1 | Daillens | 445,1 m ü. M. | | | | | | Daillens-Poste Paketverteilzentrum | | | | | | | MBC von Cossonay (Standseilbahn) | | 14,5 | Cossonay-Penthalaz | 428,0 m ü. M. | | 11,0 | Vufflens-la-Ville | 406,8 m ü. M. | | 9,9 | Anschlussgleis | | 9,4 | Vufflens-la-Ville | 399,6 m ü. M. | | 6,9 14,9 | Bussigny | 407,0 m ü. M. | | 13,8 | Lausanne-Triage Nord | 400,0 m ü. M. | | | Brücke Poimbœuf (63 / 70 m) | | | Brücke Poudrière III (213 m) | | 13,2 | Les Lécheires | 398,8 m ü. M. | | 12,9 7,7 | Lausanne-Triage D | 397,0 m ü. M. | | | SBB von Genève–Allaman R 5 R 6 | | | Denges | | | Fehlerprofil -0,01 | | | | | | nach/von Lausanne-Triage (Rangierbahnhof) | | | Brücke Larges-Pièces (106 m) | | 6,1 | Archy | 404,4 m ü. M. | | | Linie M1 der Métro Lausanne | | 4,51 | Bahnhof Renens | 415,9 m ü. M. | | | Renens-Est bifurcation | 416,3 m ü. M. | | | | | | Brücke Galicien (147 m) | | 2,35 | Prilly-Malley seit 2011 | 430,4 m ü. M. | | 1,52 -0,05 | Lausanne-Sébeillon Güterbahnhof | 449,8 m ü. M. | | | Tunnel Olivier Français (3796 m) | | | Linie M1 der Métro Lausanne | | 3,97 | Lausanne-Tridel Kehrichtverbrennung | 594,5 m ü. M. | | 1,13 | Lausanne bifurcation | 442,2 m ü. M. | | 0,00 0,00 | Lausanne | 447,1 m ü. M. | | | Linie M2 der Métro Lausanne | | | SBB nach Palézieux R 5 R 6 –Bern | | 2,51 | Pully | 424,8 m ü. M. | | | Brücke Paudèze (162 m) | | | Tunnel Paudex (72 m) | | 5,05 | Lutry | 402,1 m ü. M. | | | Tunnel Tour-de-Bertholod (126 m) | | 6,68 | Villette VD | 387,4 m ü. M. | | 8,52 | Cully Endpunkt R 1 und R 2 | 391,7 m ü. M. | | 9,98 | Epesses | 383,1 m ü. M. | | 13,55 | Rivaz | 377,0 m ü. M. | | 14,55 | St-Saphorin | 376,9 m ü. M. | | | Fehlerprofil +0,02 | | | SBB von Puidoux-Chexbres | | | La Veveyse | | | MVR von Blonay-Les Pléiades | | | MVR von Mont Pèlerin (Standseilbahn) | | | VMCV: Vevey Funiculaire | | 18,40 | Vevey | 386,1 m ü. M. | | 19,90 | La Tour-de-Peilz | 390,4 m ü. M. | | 21,53 | Burier | 395,9 m ü. M. | | | Tunnel Crêtes (302 m) | | | CCB von Blonay | | 23,10 | Clarens | 399,6 m ü. M. | | | CCB: Clarens Lac | | 23,88 | Vernex (Spurwechsel) | | 24,54 | Montreux | 395,4 m ü. M. | | | TP: Trait–Planches | | | MVR nach Rochers de Naye | | | MOB nach Zweisimmen | | | Kreuzung mit VMCV | | | MVR nach Glion (Standseilbahn) | | 26,02 | Territet | 386,2 m ü. M. | | | TMF nach Mont Fleuri (Standseilbahn)[5] | | 27,09 | Veytaux-Chillon | 379,8 m ü. M. | | | VMCV | | 29,34 | Villeneuve | 374,8 m ü. M. | | 33,84 | Roche VD | 379,6 m ü. M. | | 37,71 | Yvorne | 395,0 m ü. M. | | | TPC von Leysin-Grand-Hôtel | | 39,31 | Aigle | 403,9 m ü. M. | | | TPC nach Les Diablerets | | 43,60 | St-Triphon ehemaliger Bahnhof | 390,7 m ü. M. | | | TPC nach Champery | | | TPC von Col de Bretaye | | 47,56 | Bex | 411,0 m ü. M. | | 49,42 | Brücke Massongex (87 / 87 m) über Rhone | | | Grenze VD-VS | | | SBB von Saint-Gingolph | | 50,07 | Les Paluds | 408,0 m ü. M. | | | Tunnel St-Maurice (490 m) | | 51,56 | St-Maurice Endpunkt R 3 und R 4 | 421,5 m ü. M. | | 57,86 | Evionnaz | 449,0 m ü. M. | | 61,51 | Vernayaz | 452,2 m ü. M. | | | TMR von Le Châtelard | | 66,50 | Martigny | 467,0 m ü. M. | | | TrMB nach Martigny–Bourg | | | TMR nach Orsières und Le Châble | | 70,86 | Charrat-Fully | 460,5 m ü. M. | | 75,27 | Saxon | 465,2 m ü. M. | | 79,57 | Riddes Seilbahn nach Isérables | 470,6 m ü. M. | | | Rhône Riddes (66 / 66 m) | | | Tunnel Zavannens (276 m) | | 82,12 | Chamoson | 488,2 m ü. M. | | 85,31 | Ardon | 487,9 m ü. M. | | 88,07 | Châteauneuf-Conthey | 488,7 m ü. M. | | 92,43 | Sion | 490,6 m ü. M. | | 98,15 | St-Léonard | 504,9 m ü. M. | | 101,56 | Granges-Lens ehemaliger Bahnhof | 507,9 m ü. M. | | | SMC nach Montana-Crans (Standseilbahn) | | 108,13 | Sierre/Siders | 523,1 m ü. M. | | | Tunnel Gobet (251 m) | | | Fehlerprofil -0,04 | | | Tunnel Raspille (80 m) | | 112,25 | Salgesch | 575,9 m ü. M. | | | Neubaustrecke Salgesch–Leuk seit 2004 | | | Tunnel Varonne (137 / 2816 m) | | | Brücke Dala (79 m) | | | Tunnel Leuk (125 / 1388 m) | | | Brücke Rhône Leuk (180 m) | | | LLB nach Leukerbad | | 117,58 | Leuk | 623,3 m ü. M. | | | Fehlerprofil -0,04 | | 122,11 | Turtmann | 624,2 m ü. M. | | | Fehlerprofil -0,01 | | 125,87 | Gampel-Steg | 631,9 m ü. M. | | 130,09 | Raron LSB nach Eischoll | 638,8 m ü. M. | | | BLS (Lötschberg-Basistunnel) von Spiez | | 130,09 | St. German | 646,5 m ü. M. | | | Fehlerprofil -0,01 | | | Brücke Vispa (45 / 45 / 45 m) | | | MGB von Zermatt | | 136,66 | Visp | 646,5 m ü. M. | | 141,1 | Gamsen SBB | 660,9 m ü. M. | | | BLS (Lötschberg-Bergstrecke) von Spiez | | | MGB bis 2007 über Naters | | 145,55 | Brig Autoverlad | 677,7 m ü. M. | | | MGB nach Andermatt | | 147.15 | Brig Tunnel | 682,4 m ü. M. | | | | | | Simplontunnel (19'823 / 19'803 m) | | 156,24 | Staatsgrenze Schweiz–Italien | | 156,34 | Stazione della Galleria | 700,2 m ü. M. | | 156,77 | Kulminationspunkt | 701,9 m ü. M. | | | | | | | | | Tunnel Iselle (169 m) | | 167,22 19,06 | Iselle di Trasquera Autoverlad | 629,5 m ü. M. | | | Eigentumsgrenze SBB–RFI | | | Tunnel Trasquera (1792 m) | | | | | | Tunnel Varzo elicoidale (ca. 3 km) | | | (Schraubtunnel) | | 12,55 | Varzo | 529,0 m | | | Tunnel Varzo (81 m) | | | Galleria Mognatta (422 m) | | | Galleria Gabbio Mollo (568 m) | | | Tunnel S. Giovanni (425 m) |
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