Isotta Fraschini Tipo TM
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| Isotta Fraschini | |
|---|---|
 Isotta Fraschini Tipo TM | |
| Tipo TM | |
| Verkaufsbezeichnung: | Isotta Fraschini 70/80 HP |
| Produktionszeitraum: | 1912–1914 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Phaeton |
| Motoren: | Ottomotoren: 6,2 Liter (80–83 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3150 mm |
| Leergewicht: | |
Der Isotta Fraschini Tipo TM ist ein Pkw-Modell der italienischen Marke Isotta Fraschini. Eine andere Bezeichnung ist Isotta Fraschini 70/80 HP.[1]
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Tipo TM war eines von über 50 Modellen der Marke aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg. Es wurde je nach Quelle ab 1912[2] oder von 1913 bis 1914[1] angeboten. Es ist ein Sportwagen. Einige Details ähneln dem Tipo KM, der einen größeren Motor hat.[1]
Der Vierzylindermotor hat OHC-Ventilsteuerung und Wasserkühlung. 105 mm Bohrung und 180 mm Hub ergeben 6234 cm³ Hubraum.[1] Der Motor leistet 80[3] oder 83[1] PS. Ungewöhnlich ist die Vierventiltechnik.[4] Der vorn im Fahrgestell eingebaute Motor treibt wie für die damalige Zeit üblich die Hinterräder an. Der Wagen hat ein Vierganggetriebe und Kettenantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 110 km/h.[1]
Das Fahrgestell besteht aus einem Leiterrahmen. Es hat 315 cm Radstand und 142 cm Spurweite.[1]
Angeboten wurden offene Fahrzeuge. Der Phaeton hat zwei Sitze, der Tourenwagen vier.
Insgesamt entstanden 20 Fahrzeuge.[5]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Ferdinand Hediger, Hans-Heinrich von Fersen, Michael Sedgwick: Klassische Wagen 1919–1939. Hallwag, Bern 1988, ISBN 3-444-10348-4, S. 210–215.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d e f g Halwart Schrader, Georg Amtmann: Italienische Sportwagen. Von Abarth und Alfa Romeo bis Vignale und Zagato. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01988-4, S. 442–443.
- ↑ Enzyklopädie des Automobils. Marken · Modelle · Technik. Weltbild-Verlag, Augsburg 1989, S. 218–219.
- ↑ Ferdinand Hediger, Hans-Heinrich von Fersen, Michael Sedgwick: Klassische Wagen 1919–1939. Hallwag, Bern 1988, ISBN 3-444-10348-4, S. 210–215.
- ↑ Halwart Schrader, Georg Amtmann: Italienische Sportwagen. Von Abarth und Alfa Romeo bis Vignale und Zagato. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01988-4, S. 206–211.
- ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 765–767 (englisch).