Kawasaki Ninja e-1

Van Wikipedia, de gratis encyclopedie

Kawasaki
Ninja e-1
Hersteller Kawasaki
Verkaufsbezeichnung Ninja e-1
Produktionszeitraum ab 2024
Motordaten
Luftgekühlter, innenliegender Permanentmagnet-Synchronmotor
Antrieb Lithium-Ionen-Akkupack ×2
Radstand (mm) 1.370 mm
Sitzhöhe (cm) 785 mm
Leergewicht (kg) 140 kg

Die Ninja e-1 ist zusammen mit der Z e-1 das erste voll elektrische Motorrad von Kawasaki.

Nachdem sie 2023 angekündigt wurde, begann 2024 der Verkauf der Kawasaki Ninja e-1. Mit 12 PS ist sie wie das Schwestermodell Z e-1 speziell für Besitzer der A1-Führerscheinklasse geeignet. Als Antrieb wird ein luftgekühlter, innenliegender Permanentmagnet-Synchronmotor von zwei Ionen-Akkupaketen gespeist. Mit einer Reichweite von 72 Kilometer bei voller Ladung erreicht die Kawasaki Ninja e-1 eine Höchstgeschwindigkeit von 99 km/h.[1][2]

[2024] Die Höchstgeschwindigkeit im ROAD-Modus beträgt 88 km/h (85 km/h für Z e-1), während die Höchstgeschwindigkeit im ECO-Modus auf 64 km/h (62 km/h für Z e-1) begrenzt ist.[3]

Kawasaki Ninja e-1 Sport

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Sport-Variante bietet einen getönten Windschild, ein Tankpad, einen USB-C-Anschluss, eine Displayschutzfolie und eine Sozius-Sitzabdeckung im Gegensatz zur Standard-Variante.[4][5]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Ninja e-1 MY 2024 - Kawasaki Deutschland. Abgerufen am 13. Mai 2024 (deutsch).
  2. Der Horvath: Elektromotorräder von Kawasaki! Ninja e-1 und Z-e1 2024. 15. September 2023, abgerufen am 13. Mai 2024 (deutsch).
  3. Ninja e-1 MY 2024: MODELL-FEATURES. In: kawasaki.de. Kawasaki Motors Europe N.V., Januar 2024, abgerufen am 22. August 2024 (ву).
  4. Ninja e-1 Sport MY 2024 - Kawasaki Deutschland. Abgerufen am 13. Mai 2024 (deutsch).
  5. Maik Schwarz,Jens Kratschmar: Kawasaki Z e-1 und Ninja e-1 neu für 2024: Elektro-125er für 72 Kilometer ab 8.485 Euro. 1. Dezember 2023, abgerufen am 13. Mai 2024.