Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Turin 1911

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Die Liste von Eisenbahnwagen an der Weltausstellung Turin 1911 führt die Eisenbahnwagen auf, die auf der Ausstellung gezeigt wurden. Es wurden ungefähr 30 Reisezugwagen für Hauptstrecken und 7 Fahrzeuge für Nebenstrecken gezeigt. Die meisten Wagen stammten aus Italien und Frankreich, die meisten Bauarten waren mit Drehgestellen und Personenübergängen ausgerüstet.[1] Italien stellte bei den Wagen für Hauptstrecken nur Drehgestellwagen aus.[2] Die Aussteller waren sowohl die Hersteller der Fahrzeuge, wie auch die Bahngesellschaften, weshalb in der Gruppierung der Tabelle manchmal auch ausländische Hersteller in einem Landesabschnitt aufgeführt sind.

Wagen für Hauptstrecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Land Bahngesellschaft Kürzel Nummer Erbauer Bauart Details, Bild
Französische Aussteller
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est ABcy 890 Werkstätte der Est Liegewagen mit Seitengang und Drehgestellen für internationale Fernzüge, Holzkasten auf Rahmen in gemischter Stahl-Holz-Bauweise mit geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, 2 Toiletten. elektrisch entzündbare Gasbeleuchtung, 3 Abteile mit 6 Sitzplätzen 1. Klasse, 4 Abteile mit 8 Sitzplätzen 2. Klasse
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est BCpy 2803 Société de Dietrich et Cie de Lunéville Drehgestellwagen mit Seitengang, Holzkasten auf Stahlrahmen mit Seitengang und geschlossenen Plattformen ohne Personenübergänge, 2 Toiletten, Bremserabteil, Gasbeleuchtung, 4 Abteile mit 8 Plätzen 2. Klasse, 5 Abteile mit 8 Plätzen 3. Klasse, Ausstieg aus allen Abteilen zur Gangseite oder nach außen
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est Cy 3035 CFMCF, Ivry-sur-Seine Drehgestellwagen, Holzkasten auf Rahmen in gemischter Stahl-Holz-Bauweise mit Seitengang und geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, 1 Toiletten, 1 Pissoir. Gasbeleuchtung, 9 Abteile mit 8 Plätzen 2. Klasse
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’État État BBfpy 7044 Baudet Donon Seitenganwagen mit Drehgestelle mit gegossenen Wangen amerikanischer Bauart, Wagenkasten aus verblechtem Teakholz und Pitch Pine, geschlossene Plattformen und Personenübergänge, 2 Toiletten, Gasbeleuchtung, 9 Abteile mit 8 Plätzen 3. Klasse
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM Salon 1 PLM-Werkstätte Villeneuve-Saint-Georges Salonwagen mit dreiachsigen Drehgestellen, teilweise Seitengang, 3 Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM A4 LSi 73 CFMCF, Ivry-sur-Seine Drehgestellwagen mit Seitengang, 4 Abteilen 1. Klasse, einem Luxusabteil und einem Salon-Schlafabteil, 3 Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM A7 ci 211 PLM-Werkstätte Villeneuve-Saint-Georges Liegewagen mit Seitengang und Drehgestellen, 7 Abteile zu 6 Plätzen 1. Klasse, Dienstabteil, 2 Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM A5 i 848 La Buire dreiachsiger Wagen mit Seitengang, fünf Abteilen 1. Klasse und Personenübergängen, Toilette
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM C10 i 2608 La Buire Drehgestellwagen mit Z-Gang, 10 Abteile zu 8 Plätzen 3. Klasse und Personenübergängen, 2 Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM C7v 13115 Baume & Marpent, La Louvière, Belgien dreiachsiger Wagen mit Seitengang, sieben Abteile zu 8 Plätzen 3. Klasse, keine Personenübergänge, Toilette
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de Fer de Paris à Orléans PO A3B4 5-35299 Desouches, David & Cie, Pantin zweiachsiger Wagen mit Seitengang ohne Personenübergänge, drei Abteile 1. Klasse, vier Abteile 2. Klasse, zwei Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWL A 2027 CIWLT-Werkstätte, Saint-Denis Speisewagen mit Drehgestellen mit 50 Plätzen, Küche und Anrichte
Italienische Aussteller
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS SIZVCR 268 Piaggio Salonwagen mit zweiachsigen Drehgestellen, teilweise Seitengang, sechs Schlafplätze, 2 Toiletten, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS ASIZCR 295 Piaggio Drehgestellwagen mit vier Abteilen 1. Klasse und einem Salonabteil, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über drei Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS AIZCR 18921 Piaggio Drehgestellwagen mit sechseinhalb Abteilen 1. Klasse, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Toilette in der Mitte des Wagens, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS AIZCR 18886 Società Nazionale Officine di Savigliano Drehgestellwagen mit sechseinhalb Abteilen 1. Klasse, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Toilette in der Mitte des Wagens, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS BIZCR 29315 Società Nazionale Officine di Savigliano Drehgestellwagen mit sechseinhalb Abteilen 1. Klasse, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Toilette in der Mitte des Wagens, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS BIZCR 29340 Officine Elettro-Ferroviarie Tallero Drehgestellwagen mit siebeneinhalb Abteilen 2. Klasse, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Toilette in der Mitte des Wagens, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS CIZCR 41915 Officine Napoletane Drehgestellwagen mit 80 Plätzen 3. Klasse in vier Großraumabteilen, Mittelgang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS ABIZCR 59482 Officine Meccaniche Drehgestellwagen mit drei Abteilen 1. Klasse und vier Abteilen 2. Klasse, Seitengang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS ABIZCR 59507 Ernesto Breda Drehgestellwagen mit drei Abteilen 1. Klasse und vier Abteilen 2. Klasse, Seitengang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS ACIZCR 68000 Officine Meccaniche Drehgestellwagen für den Lokalverkehr, 18 Sitzplätze 1. Klasse und 59 Sitzplätze 3. Klasse, Seitengang im Bereich der 1. Klassabteile, Mittelgang in der 3. Klasse, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWLT 2122 Officine Meccaniche Schlafwagen mit 9 Zweibett-Schlafabteilen, Teakholzverkleidung, Seitengang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWLT 2123 Officine Meccaniche Schlafwagen mit 9 Zweibett-Schlafabteilen, Teakholzverkleidung, Seitengang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWLT 2119 Officine Meccaniche Speisewagen mit 40 Plätzen 1 + 2 angeordnet, Küche und Anrichte
Deutsche Aussteller
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Schlafwagen 0205 Breslauer Actien-Gesellschaft für Eisenbahn-Wagenbau Sechsachsiger Schlafwagen, Wagenkasten aus Eichenholz, 10 Zweibertt-Abteile
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Magdeburg 03246 Düsseldorfer Eisenbahnbedarf Vierachsiger Sitzwagen mit zwei Abteilen zu 4 Plätzen 1. Klasse, einem Damenabteil zu 6 Plätzen 1. Klasse und vier Abteilen zu 6 Plätzen 2. Klasse
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Hannover 03364 Waggonfabrik Gebrüder Credé Vierachsiger Sitzwagen mit drei Abteilen zu 6 Plätzen 2. Klasse und fünf Abteilen zu 8 Plätzen 3. Klasse
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. 2085 Hannoversche Waggonfabrik Zweiachsiger Sitzwagen mit offenen Plattformen, Abteile 2. und 3. Klasse, Toilette in der Mitte des Wagens
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. 1420 Gothaer Waggonfabrik Dreiachsiger Wagen ohne Plattformen mit 3 Abteilen 4. Klasse und 2 Toiletten, ein Abteil und eine Toilette reserviert für Damen, Bremserhütte

Wagen für Nebenstrecken und Überlandstraßenbahnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Land Bahngesellschaft Kürzel Nummer Erbauer Bauart Details, Bild
Französische Aussteller
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer départementaux de l’Aube Lorraine-Dietrich Meterspuriger Drehgestellwagen mit Mittelgang, ein Abteil 1. Klasse, vier Abteile 2. Klasse
Italienische Aussteller
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane

(950-mm-Bahnen Sizilien)

FS Dyle et Bacalan Drehgestellwagen mit Zahnradbremse, gemischter Wagen mit 3. Klass-Abteil, Gepäckabteil und Postabteil
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane

(950-mm-Bahnen Sizilien)

FS CDUTZVR 6808 Van der Zypen & Charlier Drehgestellwagen, gemischter Wagen mit 1. und 3. Klass-Abteilen
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie della Brianza Centrale

Strecke Monza–Molteno

FBC ACTZVR 6012 Carminati & Toselli Wagen mit Brill-Drehgestellen vorbereitet zum Umbau zu einem Triebwagen, Abteile 1. und 3. Klasse, offene Plattformen, speziell große Fenster in der 1. Klasse
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovia Torino-Ciriè Società Anonima Bauchiero, Condove Gemischter Wagen mit Abteilen 1. und 2. Klasse, Bremserhütte, Acetylen-Beleuchtung
Italien 1861 Königreich Italien Tranvia Milano-Magenta 108 Officine Bagnara, Genua Überlandstraßenbahnwagen mit Längsbänken, Abteile 1. und 2. Klasse, Endplattform des 1. Klassabteils geschlossen
Italien 1861 Königreich Italien Tranvia Milano-Magenta 80 Officine Bagnara, Genua Überlandstraßenbahnwagen mit Längsbänken, Abteile 1. und 2. Klasse, Endplattform des 1. Klassabteils geschlossen

Güterwagen, Post- und Gepäckwagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Land Bahngesellschaft Kürzel Typ / Nummer Erbauer Bauart Details, Bild
Französische Aussteller
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est NNf Gedeckter Güterwagen, zweiachsig
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM HP Blanc-Misseron Gedeckter Güterwagen für Frühgemüse, zweiachsig
Dritte Französische Republik Frankreich Société de Travaux de ports et d'Entreprises maritimes, J.-B. Rubaudo et Cie La Buire Kühlwagen, zweiachsig
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est LL Offener Güterwagen mit Ratschen-Handbremse
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer du Nord Nord KKT Flachwagen
Italienische Aussteller
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS DWIZCR 89003 FS-Werkstätte Florenz Gepäckwagen mit Toilette, Drehgestellwagen mit Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS DWIZCR 94233 Officine Meccanich Gepäck- und Bahnpostwagen, Drehgestellwagen mit Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS DWICR 96512 Officine Bagnara, Genua Gepäck- und Bahnpostwagen, zweiachsig mit Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS DUICR 96527 Società Anonima Bauchiero, Condove Gepäck- und Bahnpostwagen, zweiachsig mit Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien Poste Italiane FS UCR 4011 Togni, Brescia Postwagen, zweiachsig
Italien 1861 Königreich Italien Poste Italiane FS UyCR 2048 Togni, Brescia Postwagen, dreiachsig
Italien 1861 Königreich Italien Poste Italiane FS UZCR 1000 Togni, Brescia Postwagen mit Drehgestellen
Italien 1861 Königreich Italien Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWLT 1213 Officine Meccaniche Gepäckwagen mit Drehgestellen und Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS VIR 808004 Società Nazionale Officine di Savigliano Heizwagen
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS FICR 140023 Carminati & Toselli Stückgutwagen mit Personenübergang, umrüstbar für den Transport von 12 Tragbahren, zwei Bremserhütten
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS GeCR 213039 Società Nazionale Officine di Savigliano Pferdetransportwagen mit zwei Abteile für je drei Pferde und zwei Abteilen für je ein Stallknecht, Bremserhütte, Westinghouse-Druckluftbremse und Vakuumbremse System Hardy, Dampfheizung, Beleuchtung mit Lampenöl
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS L 485063 SOFIA, Neapel Offener Güterwagen
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS L Società Nazionale Officine di Savigliano Offener Güterwagen ganz aus Stahl
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS HeC 388205 Società Nazionale Officine di Savigliano Gedeckter Güterwagen für den Transport von Autos und Kutschen
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS GV 20002 Carminati & Toselli Viehwaggon, 950 mm-Spurweite
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS QV 70005 Van der Zypen & Charlier Flachwagen mit Drehschemel, 950 mm-Spurweite
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS LtV 40036 Van der Zypen & Charlier Offener Güterwagen ganz aus Stahl, 950 mm-Spurweite
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS Ltm 470895 Officine Bagnara, Genua Offener Güterwagen, Wände aus Tannenholz, beweglicher Firstbalken für die Witterungsschutzplane
Italien 1861 Königreich Italien Togni, Brescia Kesselwagen für Erdölprodukte, Tank mittels Gasschmelzschweißen hergestellt
Italien 1861 Königreich Italien Piaggio Emaillierter Kesselwagen für korrosive oder gärende Produkte
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS MV Togni, Brescia Weinfasswagen
Italien 1861 Königreich Italien Ausiliare Carminati & Toselli Weinfasswagen
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS Poz Flachwagen mit Drehgestellen und umklappbaren Rungen
Italien 1861 Königreich Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS Poz Flachwagen mit Drehgestellen und umklappbaren Rungen
Deutsche Aussteller
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Van der Zypen & Charlier Bahnpostwagen mit Drehgestellen und Personenübergängen
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Hannoversche Waggonfabrik Gedeckter Güterwagen, zweiachsig, mit Bremserhütte
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Orenstein & Koppel Ganzstahl-Selbstentladewagen, zweiachsig
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Waggonfabrik AG Uerdingen Trichterwagen mit Drehgestellen und Bremserhütte
Belgische Aussteller
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État Belge EB Ateliers de Godarville Viehwaggon, auch als gedeckter Güterwagen verwendbar
Belgien Belgien Société nationale des chemins de fer vicinaux SNCV J.-B. Pellerin, Courcelles-Nord gedeckter Güterwagen

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Exposition universelle. 1911. Turin (Hrsg.): Groupe VII. Classes 39 et 40. Industrie des Transports. Chemins de fer et tramways. S. 119–184 (cnam.fr).

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Exposition universelle, S. 119
  2. ↑ Exposition universelle, S. 143
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