Mohaka Viaduct

Der Mohaka Viaduct ist die höchste Eisenbahnbrücke in Neuseeland.

Die 1936 fertiggestellte und ein Jahr später eingeweihte^[1] Stahlfachwerkbrücke befindet sich im Verlauf der Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne auf der Nordinsel von Neuseeland zwischen den Bahnhöfen Putorino und Raupunga. Die Strecke überquert mit der Brücke den Mohaka River. Sie weist eine Höhe von 95 Metern auf^[2] und ist 276,8 Meter lang.^[1] Ihre ursprüngliche Optik ist durch eine Windschutzverkleidung verändert, die parallel zur Fahrbahn nachträglich angebracht wurde.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Gisborne to Napier – I. [Fotobericht]. In: New Zealand Railfan, Dezember 2011, S. 30ff. (33).
• Warren Green: Spinning Wheels: The First Public Passenger Train Over the New Napier-Wairoa Section. In: New Zealand Government Railways Department (Hrsg.): The New Zealand Railways Magazine. Volume 13, Issue 1. Wellington 1. April 1938 (englisch, Online – Historisches Foto aus dem Jahr 1938). 

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ ^{a b} Mohaka Viaduct. IPENZ Engineers New Zealand, archiviert vom Original am 18. Januar 2015; abgerufen am 15. Januar 2015 (englisch). 
2. ↑ Mohaka Viaduct. Heritage New Zealand, abgerufen am 15. Januar 2015 (englisch). 

-39.06868177.1256Koordinaten: 39° 4′ 7,2″ S, 177° 7′ 32,2″ O