Ruf SCR 2018
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| Ruf | |
|---|---|
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| SCR 2018 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 4,0 Liter (375 kW) |
| Länge: | 4207 mm |
| Breite: | 1819 mm |
| Höhe: | 1265 mm |
| Radstand: | 2342 mm |
| Leergewicht: | 1325 kg |
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Der Ruf SCR 2018 ist ein Sportwagen des süddeutschen Automobilherstellers Ruf Automobile.
Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Fahrzeug wurde auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018 als zweites eigenständig entwickeltes Fahrzeug des Herstellers nach dem CTR Anniversary vorgestellt.[1] Zuvor gab es von Ruf lediglich modifizierte Porsche-Modelle wie beispielsweise den namensgleichen Ruf SCR von Ende der 1970er-Jahre. Optisch ähnelt der SCR 2018 dem Porsche 964, technisch baut er jedoch auf einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff mit angeschraubtem Hilfsrahmen aus Stahlrohr und Leichtmetall auf.[2] Die Produktion des Fahrzeugs ist nicht limitiert, jährlich sollen 15 in Pfaffenhausen gebaut werden.[3]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Gegensatz zum CTR Anniversary hat der SCR 2018 keinen Turbolader. Ein Vierliter-Boxermotor leistet maximal 375 kW (510 PS) bei 8270/min und hat ein maximales Drehmoment von 470 Nm bei 5760/min. Auf 100 km/h beschleunigen soll der Sportwagen in 3,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Ruf mit 320 km/h an.[4]
| Ruf SCR 2018 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 2020 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | Sechszylinder-Otto-Boxermotor |
| Motoraufladung | — |
| Hubraum | 4000 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 13,1 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | 375 kW (510 PS) / 8270 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 470 Nm / 5760 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,4 s |
| Beschleunigung, 0–200 km/h | 11,9 s |
| Leergewicht | 1325 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 13,6 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 324 g/km |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Stefan Wagner: Lechz! Das ist der neue Ruf SCR. In: de.motor1.com. 8. März 2018, abgerufen am 24. März 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Ruf SCR (2020): So schick sieht die Serienversion aus. In: de.motor1.com. 12. März 2020, abgerufen am 24. März 2022.
- ↑ Uli Baumann, Patrick Lang: Ruf Porsche SCR mit 510-PS-Saugmotor: Preise des Leichtbau-Elfer bekannt. In: auto-motor-und-sport.de. 17. März 2020, abgerufen am 24. März 2022.
- ↑ Richard Lane: Ruf SCR 2021 review. In: autocar.co.uk. 30. Dezember 2021, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).