Russische Automobilfabrik I. P. Pusyrew

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Die Russische Automobilfabrik I. P. Pusyrew[1] (russisch Русский Автомобильный Завод И. П. Пузырева) war ein russischer Hersteller von Automobilen.[2][3]

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen aus Sankt Petersburg war ursprünglich eine Metallwarenfabrik.[2] 1899 begann unter Leitung von Borislaw P. Pusyrew die Produktion von Automobilen.[2] Der Markenname lautete Pusyrew. 1909 begann Iwan Pusyrew mit der Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen nach eigenen Entwürfen.[1] 1910 hatte er drei Mitarbeiter, 1912 bereits 98.[1] Nach einem Brand im Januar 1914 sowie dem Tod von Iwan Pusyrew im Herbst 1914 endete die Fahrzeugproduktion.[1] Insgesamt entstanden etwa 30[3] oder etwa 40 Fahrzeuge.[1][2]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten Modelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten Fahrzeuge verfügten über Einzylindermotoren von Benz.[2] 1905 folgte ein Modell mit einem Zweizylindermotor mit 1600 cm³ Hubraum.[2]

Vierzylindermodelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ab 1911 entstanden große Automobile mit Vierzylindermotoren.[1]

23/32[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Modell 23/32 war von 1911 bis 1912 im Angebot und verfügte über einen Motor mit 5125 cm³ Hubraum und 32 PS Leistung.[1] Das Getriebe verfügte über vier Gänge.[1] Der Radstand betrug 295 cm.[1] Die Höchstgeschwindigkeit war mit 70 km/h angegeben.[1]

28/35[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Prototyp 28/35 von 1911 sorgte ein Motor mit 5130 cm³ Hubraum und 35 PS Leistung für den Antrieb.[1] Das Getriebe verfügte über drei Gänge.[1] Bei einem Radstand von 300 cm war das Fahrzeug 412 cm lang.[1] Die Höchstgeschwindigkeit betrug ebenfalls 70 km/h.[1]

A 28/40[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Modell A 28/40 von 1912 bis 1914 verfügte der Motor über 6325 cm³ Hubraum und 40 PS Leistung.[2] Die Höchstgeschwindigkeit war mit 80 km/h[2] oder 90 km/h[1] angegeben, das Leergewicht mit 1900 kg.[1][2] Bei einem Radstand von 332 cm betrug die Fahrzeuglänge 470 cm.[1] Das Fahrzeug bot Platz für 5 bis 7 Personen.[1]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles. The Czarist Period 1784 to 1917. Veloce Publishing, Dorchester 2009, ISBN 978-1-84584-213-0. (englisch)

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Kelly: Russian Motor Vehicles. The Czarist Period 1784 to 1917.
  2. ↑ a b c d e f g h i Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  3. ↑ a b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
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