SCAT Airlines
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| SCAT Airlines | |
|---|---|
 | |
 | |
| IATA-Code: | DV |
| ICAO-Code: | VSV |
| Rufzeichen: | VLASTA |
| Gründung: | 1997 |
| Sitz: | Schymkent,  Kasachstan |
| Drehkreuz: | Flughafen Schymkent |
| Heimatflughafen: | Flughafen Schymkent |
| IATA-Prefixcode: | 655 |
| Flottenstärke: | 30 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.scat.kz |
SCAT Airlines (offiziell Aircompany SCAT) ist eine kasachische Fluggesellschaft mit Sitz in Schymkent und Basis auf dem Flughafen Schymkent.
Flugziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
SCAT Airlines verbindet überwiegend Großstädte innerhalb Kasachstans miteinander. Die internationalen Verbindungen liegen vor allem in Zentralasien und Osteuropa.[1]
SCAT Airlines stand bis 8. Dezember 2016 auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union.[2]
Im Jahr 2018 wurden die europäischen Luftraumbeschränkungen für SCAT Airlines aufgehoben.
Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der SCAT Airlines aus 30 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,0 Jahren:[3]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[4] | Durchschnittsalter (Januar 2024) |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 2 | eine inaktiv; eine mit Winglets ausgestattet | 146 149 | 30,5 Jahre | |
| Boeing 737-500 | 2 | 126 | 31,2 Jahre | ||
| Boeing 737-700 | 1 | mit Winglets ausgestattet | 149 | 15,8 Jahre | |
| Boeing 737-800 | 8 | mit Winglets ausgestattet | 189 | 13,8 Jahre | |
| Boeing 737 Max 8 | 3 | + Optionen für 4 zusätzliche Flugzeuge | 174 186 | 5,2 Jahre | |
| Boeing 737 Max 9 | 5 | + Optionen für 5 zusätzliche Flugzeuge | 213 | 1,4 Jahre | |
| Boeing 757-200 | 4 | drei inaktiv; betrieben für Sunday Airlines | 235 | 31,8 Jahre | |
| Boeing 767-300ER | 1 | betrieben für Sunday Airlines | 290 | 23,7 Jahre | |
| Bombardier CRJ200 | 4 | zwei inaktiv | 50 | 21,7 Jahre | |
| Gesamt | 30 | - | 17,0 Jahre |
Im November 2017 unterzeichnete die Fluggesellschaft einen festen Vertrag über den Kauf von sechs Flugzeugen der neuesten Generation Boeing 737 MAX 8 mit der amerikanischen Gesellschaft Boeing.
Am 29. März 2018 wurde die erste Boeing 737 MAX 8 an SCAT Airlines ausgeliefert. Sie ist die erste Maschine ihres Typs in den postsowjetischen Ländern.
Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Am 29. Januar 2013 kamen alle 16 Passagiere und die fünf Besatzungsmitglieder einer Bombardier CRJ200 auf dem SCAT-Flug 760 ums Leben, nachdem die Piloten den Anflug auf dem Flughafen Almaty wegen fehlender Bodensicht abbrechen mussten und die Maschine beim Durchstarten aus ungeklärter Ursache in einen Sinkflug überging.[5][6]
- Am 16. Juni 2015 brannte der vordere Kabinenteil einer Boeing 737-300 auf dem Flughafen Aqtau. Die Löscharbeiten beseitigten das Feuer; ausgelöst wurde es durch eine explodierende Sauerstoffflasche. Es gab keine Verletzten, da alle Passagiere das Flugzeug vorher verlassen konnten.[7]
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Webpräsenz der SCAT Airlines (kasachisch, russisch, englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ scat.kz – Countries and Destinations (englisch), abgerufen am 19. Juli 2016
- ↑ Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List. European Union, 8. Dezember 2016.
- ↑ SCAT Airlines Fleet Details and History. 31. Januar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024 (englisch).
- ↑ SCAT | Aircraft fleet. Abgerufen am 2. Februar 2024.
- ↑ The Aviation Herald, Crash: Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013, impacted ground near airport, abgerufen am 30. Januar 2017
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ The Aviation Herald – Accident: Scat B733 at Aktau on Jun 16th 2015, aircraft burned at gate (englisch), abgerufen am 16. Juni 2015
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