Susanne Godeffroy (Schiff)

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Susanne Godeffroy p1
Schiffsdaten
Flagge Hamburg Hamburg
Schiffstyp Vollschiff
Eigner Johan Cesar Godeffroy
Reederei Joh. Ces. Godeffroy & Sohn
Bauwerft Meyer-Werft, Lübeck
Stapellauf 1863
Verbleib 1880 bei Newcastle gesunken
Sonstiges
Registrier­nummern * Unterscheidungs-Signal: RCVW[1]

Die Susanne Godeffroy war ein Vollschiff, das 1863 in Lübeck gebaut wurde und 1880 bei Newcastle, Australien, gesunken ist.

Schiffsmaße[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Bielbrief vom 1. Juni 1863 sind für die Susanne Godeffroy folgende Maße angegeben:

  • Länge über Kiel = 61,1 m
  • Größte Breite = 10,5 m
  • Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 7,5 m
  • Tragfähigkeit = 457 Hamburger Kommerzlasten / 1.119 Nettoregistertonnen[2]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Susanne Godeffroy wurde auf der Meyer-Werft in Lübeck erbaut[2] und lief 1863 vom Stapel. Eigner war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn unter der Leitung des Hamburger Kaufmanns Cesar Godeffroy. Namensgeber für das Schiff war ein Mitglied der Familie Godeffroy.

Das Segelschiff kam für die Beförderung von Auswanderern ab Hamburg nach Australien zum Einsatz und diente dem Import-Export-Geschäft von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn in der Südsee. Die Naturforscherin Amalie Dietrich kehrte 1873 an Bord des Schiffs von ihrem Aufenthalt in Australien nach Deutschland zurück.[3]

Nach langen Liegezeiten bei Samoa und Sydney wurde das Segelschiff am 17. Juni 1880 auf einer Auktion verkauft.[4][5] Die neuen Eigner waren die Firma Robey Bros. und Kapitän R. Edmondson.[6] Das Schiff wurde instand gesetzt und ein Gutachten bescheinigte ihm im September 1880 die Seetüchtigkeit.[7] Auf einer Fahrt von Newcastle nach Yokohama ist die Susanne Godeffroy am 28. September 1880 in stürmisches Wetter geraten und gesunken. Der Kapitän und mehrere Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben.[6]

Kapitäne[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Joh. C. Hinrich Müller[8]
  • N. Störtenbecker[2]
  • J. Anglebeck[2]
  • Jacob[9] Früchtenicht[2]
  • P. N. Caarson[10]
  • Robert Edmondson

Schiffsporträts[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mit dem Schiff wurden von Hamburg aus Fahrten in die Südsee und nach Australien unternommen.

Abfahrten und Ankünfte
Datum Ereignis Ort Kapitän Ziel Bemerkung Nachweis
22. September 1863 Abfahrt Hamburg [11]
24. September 1863 Abfahrt Cuxhaven Müller Sidney [12]
18. Januar 1864 Ankunft Brisbane 429 Auswanderer [11]
5. Februar 1864 Abfahrt Brisbane Sydney klar zum Auslaufen am 03.02 [13][14]
16. Februar 1864 Ankunft Sydney [15]
5. April 1864 Abfahrt Sydney Callao klar zum Auslaufen am 02.04 [16][17]
27. Oktober 1864 Ankunft Vlissingen Müller von Callao [18]
6. Mai 1865 Abfahrt Hamburg [19]
8. September 1865 Ankunft Brisbane [20]
28. September 1865 Abfahrt Brisbane Callao klar zum Auslaufen am 28.09 [21]
28. November 1866 Abfahrt Cardiff Störtenbecker Montevideo [22]
6. September 1867 Abfahrt Panama Stortenbecker Belgien [23]
22. April 1869 Ankunft Cuxhaven Störtenbecker Callao [24]
27. November 1870 Abfahrt Hamburg Angelbeck Honolulu [25]
3. April 1871 Ankunft Honolulu Angelbeck von Hamburg [26]
29. September 1871 Ankunft Hamburg Angelbeck von Backers Island [27]
November 1871 in Ladung Hamburg Angelbeck Callao [28]
2. Januar 1872 auf Rhede Cuxhaven [29]
1872 Abfahrt Bakerinsel Samoa mit Ladung Guano [30]
27. Mai 1872 Ankunft Apia, Samoa-Inseln von der Bakerinsel mit einer Ladung Guano [30]
5. Juni 1872 Abfahrt Apia, Samoa-Inseln Hamburg mit Ladung Guano [30]
9. März 1873 Ankunft Hamburg Früchtenicht von Apia, Amalie Dietrich an Bord[3] [31]
1873 Abfahrt Hamburg Abfahrt in die Südsee [30]
28. August 1873 Ankunft Apia, Samoa-Inseln von Hamburg teilw. in Ballast und mit „Diversem“ [30]
28. September 1873 Abfahrt Apia, Samoa-Inseln Freundschaftsinseln [30]
1874 Abfahrt Liverpool in die Südsee [30]
28. Juli 1874 Ankunft Apia, Samoa-Inseln von Liverpool mit Kaufmannsgütern [30]
4. November 1874 Abfahrt Apia, Samoa-Inseln Hamburg via „Topa“ mit Kopra und div. Inselprodukten [30]
1875 Abfahrt Liverpool in die Südsee. Die Reisedauer betrug (nur) 85 Tage. [30][32]
12. Juni 1875 Ankunft Apia, Samoa-Inseln von Liverpool teilw. in Ballast und mit „Diversem“ [30]
18. September 1875 Abfahrt Apia, Samoa-Inseln Liverpool mit Kopra und Baumwolle [30]
03.1876 Abfahrt Liverpool Samoa [4]
27.12.1877 Ankunft Sydney von Apia, Samoa, nach langer Liegezeit [33]
9. September 1880 Ankunft Newcastle von Sydney [34]
18. September 1880 Abfahrt Newcastle Yokohama mit 770 Tonnen Kohle [35][36]

Schiffe von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Bundeskanzler-Amt (Hrsg.): Amtliche Liste der Schiffe der Kriegs- und Handels-Marine des Norddeutschen Bundes. Georg Reimer, Berlin 1869.
  2. ↑ a b c d e Walter Kresse: Seeschiffs-Verzeichnis der Hamburger Reedereien 1824–1888. Teil 1. Museum für Hamburgische Geschichte, Hamburg 1969, S. 173.
  3. ↑ a b Charitas Bischoff: Amalie Dietrich. Ein Leben. Grote’sche Verlagsbuchhandlung, Berlin 1918, Zweiter Teil Kap. 32, urn:nbn:de:hbz:061:2-21230.
  4. ↑ a b The Susanne Godeffroy. In: The Singleton Argus. Singleton 6. Oktober 1880, S. 1 (nla.gov.au).
  5. ↑ Auction Sales. In: Newcastle Morning Herald and Miners’ Advocate. Newcastle 16. Juni 1880, S. 3 (nla.gov.au).
  6. ↑ a b The wreck of the Susanne Godeffroy. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 30. Oktober 1880, S. 8 (nla.gov.au).
  7. ↑ Copy of Certificate. In: The Australian Town and Country Journal. Sydney 2. Oktober 1880, S. 13 (nla.gov.au).
  8. ↑ Mary-Anne Warner: Susanne Goddeffray. (GIF) 1864 scan. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 5. April 2015; abgerufen am 2. Februar 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  9. ↑ N.N.: Susanne Godeffroy. 4566. In: Alphabetisches Verzeichniss der deutschen Kauffahrteischiffe. Nach d. Bestande am 1. Januar 1873. Georg Reimer, Berlin 1873, S. 274–275.
  10. ↑ Mary-Anne Warner: Susanne Godeffroy. (JPG) 1877 scan. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. April 2015; abgerufen am 2. Februar 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  11. ↑ a b Arrivals. In: The Courier. Brisbane 19. Januar 1864, S. 2 (nla.gov.au).
  12. ↑ Per Hamb. electro-magnetischen Telegraph. In: Hamburger Nachrichten. Beilage, 25. September 1863, S. 6, (Digitalisat)
  13. ↑ Clearance. In: The Courier. Brisbane 4. Februar 1864, S. 2 (nla.gov.au).
  14. ↑ Brisbane Departures. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 15. Februar 1864, S. 4 (nla.gov.au).
  15. ↑ Mary-Anne Warner: Susanne Goddeffray. 1864. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. Juni 2014; abgerufen am 2. Februar 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  16. ↑ Clearances. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 4. April 1864, S. 4 (nla.gov.au).
  17. ↑ Sydney shipping. In: The Courier. Brisbane 7. April 1864, S. 2 (nla.gov.au).
  18. ↑ Scheepstijdingen. In: Rotterdamsche courant. 29-10-1864, (Digitalisat)
  19. ↑ Vessels to arrive. In: The Brisbane Courier. Brisbane 2. September 1865, S. 4 (nla.gov.au).
  20. ↑ Arrivals. In: The Brisbane Courier. Brisbane 9. September 1865, S. 4 (nla.gov.au).
  21. ↑ Clearance. In: The Brisbane Courier. Brisbane 29. September 1865, S. 2 (nla.gov.au).
  22. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Börsenhalle. (Hamburgische Abend-Zeitung). 3. Dezember 1866, S. 2 (Digitalisat)
  23. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Börsenhalle. (Hamburgische Abend-Zeitung). 17. Oktober 1867, S. 3 (Digitalisat)
  24. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 23. April 1869, S. 5, (Digitalisat)
  25. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 29. November 1870, S. 10, (Digitalisat)
  26. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Börsenhalle. (Hamburgische Abend-Zeitung). 30. Mai 1871, S. 3 (Digitalisat)
  27. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Börsenhalle. (Hamburgische Abend-Zeitung). 30. September 1871, S. 2 (Digitalisat)
  28. ↑ Schiffe in Ladung. In: Börsenhalle. (Hamburgische Abend-Zeitung). 11. November 1871, S. 3 (Digitalisat)
  29. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 2. Januar 1872, S. 5, (Digitalisat)
  30. ↑ a b c d e f g h i j k l Consulats-Schiffs-Berichte von den Jahren 1871-1875, Bd. 1–4, [hier: Apia, Samoa-Inseln]. Hamburg, Ms. 2°, verwahrt in der Commerzbibliothek Hamburg (S/563).
  31. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 11. März 1873, S. 4, (Digitalisat)
  32. ↑ Schnelle Reise von Liverpool nach Apia (Samoa-Inseln), in: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, Band 4, 1876, S. 97–99
  33. ↑ Mary-Anne Warner: Susanne Godeffroy. 1877. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. Juni 2014; abgerufen am 2. Februar 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  34. ↑ Arrivals. In: Newcastle Morning Herald and Miners’ Advocate. Newcastle 10. September 1880, S. 2 (nla.gov.au).
  35. ↑ Exports. In: Newcastle Morning Herald and Miners’ Advocate. Newcastle 20. September 1880, S. 2 (nla.gov.au).
  36. ↑ Departures. In: Newcastle Morning Herald and Miners’ Advocate. Newcastle 20. September 1880, S. 2 (nla.gov.au).
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