24 Heures de Daytona 1994
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | International Motor Sports Association |
Édition | 32e |
Lieu(x) | Daytona Beach![]() ![]() |
Date | Les et |
Participants | 65 |
Site(s) | Daytona International Speedway |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Les 24 Heures de Daytona 1994 (officiellement appelé le 1994 Rolex Daytona 24 Hours), disputées sur les et sur le Daytona International Speedway ont été la trente-deuxième édition de cette épreuve, la vingt-septième sur un format de vingt-quatre heures, et la première manche des Championnat IMSA GT 1994.
Engagés
[modifier | modifier le code]La liste officielle des engagés était composée de 71 voitures. 65 ont participé aux essais dont 8 en WSC, 22 en GTS et 35 en GTU.
Qualifications
[modifier | modifier le code]Course
[modifier | modifier le code]Voici le classement provisoire au terme de la course[1],[2],[3].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | GTS | 76 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Nissan 300ZX Turbo | Y | 707 | 24 h 00 min 54 s 016 |
Nissan 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
2 | GTS | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Bi-Turbo | G | 683 | + 24 tours |
Porsche Flat-6 Bi-Turbo | ||||||||
3 | GTU | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | P | 671 | + 36 tours |
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
4 | GTU | 02 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | 670 | + 37 tours | |
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
5 | GTS | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Cutlass Supreme (en) | G | 665 | + 42 tours |
Oldsmobile 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
6 | GTU | 00 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | P | 664 | + 43 tours |
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
7 | GTS | 94 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette ZR-1 | G | 658 | + 49 tours |
Modèle:Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
8 | GTU | 79 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | Y | 656 | + 51 tours |
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
9 | WSC | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Spice AK93 | G | 651 | + 56 tours |
Oldsmobile V8 Atmo | ||||||||
10 | WSC | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Kudzu DG-3 WSC | G | 650 | + 57 tours |
Mazda 3-Rotor | ||||||||
11 | GTS | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Cutlass Supreme (en) | G | 634 | + 73 tours |
Oldsmobile 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
12 | GTS | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Bi-Turbo | P | 632 | + 75 tours |
Porsche Flat-6 Bi-Turbo | ||||||||
13 | GTU | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Turbo | 630 | + 77 tours | |
Porsche Flat-6 Turbo | ||||||||
14 | GTU | 73 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | 613 | + 94 tours | |
Porsche 3,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
15 | GTU | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | 612 | + 95 tours | |
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
16 | GTU | 62 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari 348 GTC | G | 599 | + 108 tours |
Ferrari Tipo F119 3,4 l V8 Atmo | ||||||||
17 | GTU | 0 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 968 | 584 | + 123 tours | |
Porsche 3,0 l I4 Turbo | ||||||||
18 | GTS | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 541 | + 166 tours | |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
19 | GTS | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Cutlass (en) | 538 | + 169 tours | |
Oldsmobile | ||||||||
20 | GTU | 08 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Nissan Skyline GT-R | T | 532 | + 175 tours |
Nissan RB26DETT 2,6 l I6 Bi-Turbo | ||||||||
21 | GTS | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 524 | + 183 tours | |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
22 | GTS | 71 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Cutlass (en) | 519 | + 188 tours | |
Oldsmobile Atmo | ||||||||
23 | GTU | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda MX-6 | 498 | + 209 tours | |
Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
24 | GTS | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 490 | + 217 tours | |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
25 DNF | GTS | 59 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Turbo | G | 467 | Courroie du ventilateur |
Porsche Flat-6 Bi-Turbo | ||||||||
26 | GTU | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-7 | 462 | + 245 tours | |
Mazda Rotatif | ||||||||
27 | GTS | 87 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 447 | + 260 tours | |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
28 DNF | GTS | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Cutlass (en) | 428 | Moteur | |
Oldsmobile Atmo | ||||||||
29 | GTU | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Nissan 240SX | 413 | + 294 tours | |
Nissan 3,0 l V6 Atmo | ||||||||
30 DNF | WSC | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Kudzu DG-2 WSC | G | 410 | Moteur |
Buick 3,4 l V6 Atmo | ||||||||
31 DNF | GTU | 69 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | 394 | Problème mécanique | |
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
32 DNF | GTU | 68 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 944 Turbo | G | 390 | Problème mécanique |
Porsche I4 Turbo | ||||||||
33 | GTS | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette ZR-1 | G | 390 | + 317 tours |
Modèle:Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
34 DNF | GTU | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 372 | Moteur | |
Porsche Flat-6 | ||||||||
35 DNF | GTU | 96 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Nissan 240SX | T | 359 | Moteur |
Nissan 3,0 l V6 Atmo | ||||||||
36 DNF | GTU | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-7 | Y | 359 | Accident |
Mazda Rotatif | ||||||||
37 DNF | GTU | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lotus Esprit Sport 300 | 354 | Moteur | |
Lotus 2,2 l I4 Turbo | ||||||||
38 | GTU | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Nissan 300ZX | 352 | + 355 tours | |
Nissan V8 Atmo | ||||||||
39 | WSC | 36 | ![]() | ![]() ![]() | Pegasus | G | 343 | + 364 tours |
BMW Atmo | ||||||||
40 DNF | WSC | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Spice DR-3 | G | 339 | Pompe à huile |
Ferrari 348 3,4 l V8 Atmo | ||||||||
41 DNF | GTS | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Nissan 300ZX Turbo | Y | 283 | Moteur |
Nissan 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
42 DNF | GTU | 82 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-7 | G | 258 | Problème mécanique |
Mazda Rotatif | ||||||||
43 DNF | GTS | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | Y | 253 | Moteur |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
44 DNF | GTU | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 238 | Moteur | |
Porsche Flat-6 Atmo | ||||||||
45 DNF | WSC | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Spice SE89P | G | 223 | Surchauffe |
Chevrolet 6,0 l V8 Atmo | ||||||||
46 DNF | WSC | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Spice WSC94 | G | 223 | Surchauffe |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
47 | GTS | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 219 | + 488 tours | |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
48 DNF | GTU | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 944 Turbo | 207 | Problème mécanique | |
Porsche I4 Turbo | ||||||||
49 DNF | GTU | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | 188 | Moteur | |
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
50 DNF | GTU | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-7 | H | 183 | Problème mécanique |
Mazda Rotatif | ||||||||
51 DNF | GTS | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Turbo | G | 177 | Accident |
Porsche Flat-6 Turbo | ||||||||
52 DNF | GTU | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | G | 172 | Boite de vitesses |
Porsche Flat-6 Atmo | ||||||||
53 DNF | GTU | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | 171 | Moteur | |
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
54 DNF | WSC | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Tiga GT286 Spyder | G | 160 | Roue |
Mazda Rotatif | ||||||||
55 | GTS | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Cutlass (en) | 153 | + 554 tours | |
Oldsmobile Atmo | ||||||||
56 DNF | GTS | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 61 | Problème mécanique | |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
57 DNF | GTU | 78 | ![]() | ![]() ![]() | Mazda RX-7 | 58 | Accident | |
Mazda Rotatif | ||||||||
58 DNF | GTU | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Toyota Corolla | 51 | Problème mécanique | |
Toyota 1,6 l I4 Atmo | ||||||||
59 DNF | GTS | 04 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 31 | Moteur | |
Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
60 DNF | GTU | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 19 | Moteur | |
Porsche Flat-6 Atmo | ||||||||
61 DNF | GTU | 91 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 12 | Moteur | |
Porsche Flat-6 Atmo | ||||||||
62 DNF | GTU | 07 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 968 | 8 | Moteur | |
Porsche 3,0 l I4 Turbo | ||||||||
Np. | GTU | 01 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | Accident | ||
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
Np. | GTU | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lotus Esprit Sport 300 | Boite de vitesses | ||
Lotus 2,2 l I4 Turbo | ||||||||
Np. | GTU | 61 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera RSR | ||||
Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Fermín Vélez (#44 Spice WSC94) en 1 min 45 s 934
- Meilleur tour en course :
Fermín Vélez (#44 Spice WSC94) en 1 min 45 s 934
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) « Daytona 24 Hours 1994 », sur www.racingsportscars.com (consulté le )
- ↑ (en) « 1994 Daytona 24 Hours », sur database.motorsportmagazine.com, (consulté le )
- ↑ (en) Martin Krejci, « 24 h Daytona », sur www.wsrp.cz, (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1994 24 Hours of Daytona » (voir la liste des auteurs).