Fiat 500X
| Fiat 500X | ||||||||
 | ||||||||
| Marque |  Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2014– Phase 1 : 2014–2018 Phase 2 : 2018–2022 Phase 3 : 2022– | |||||||
| Classe | Crossover urbain | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Fiat Melfi | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence 1.0 FireFly 120 1.3 FireFly 150 1.4 MultiAir 140/170 1.5 FireFly Hybrid 130 1.6 E-torQ 110 2.4 TigerShark 184 Diesel 1.3 MultiJet 95 1.6 MultiJet 120/130 2.0 MultiJet 140/150 | |||||||
| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 368 à 2 360 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 110 à 184 ch (81 à 135 kW) | |||||||
| Couple maximal | 152 à 350 N m | |||||||
| Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Automatique à double embrayage à 6/7 rapports Automatique à 9 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 320 à 1 495 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 186 à 190 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5 à 10 s | |||||||
| Consommation mixte | 3,8 à 6,5 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | De 107 à 157 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Plate-forme | B-Wide | |||||||
| Châssis | Fiat Aegea Fiat 500L/500L Treking Fiat 500L Living/500X Jeep Renegade | |||||||
| Direction | Électrique | |||||||
| Freins | Disques ventilés / Disques | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 250 à 4 270 mm | |||||||
| Largeur | 1 800 mm | |||||||
| Hauteur | 1 610 mm | |||||||
| Empattement | 2 570 mm | |||||||
| Volume du coffre | 350 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fiat 500X est un modèle de crossover du constructeur automobile italien Fiat. Lancé en 2014, elle repose sur la plateforme technique du Jeep Renegade.
Présentation
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Ce crossover compact est présenté le au Mondial de l'automobile de Paris.
Phase 2
[modifier | modifier le code]En 2018, le 500X est restylé et reçoit de nouvelles optiques à LED en remplacement des phares xénon, inspirées de la nouvelle Fiat 500 et du Fiat 124 Spider. Ses feux arrière intègrent un insert couleur carrosserie au centre[1].
Dès 2021, Fiat complète la gamme d'une version découvrable façon 500C, le 500X Dolcevita[2].
Phase 3
[modifier | modifier le code]Le 500X reçoit un second restylage fin [3]. Très léger, ce restylage est notamment marqué par l'adoption du logo 500 à l'avant et du nouveau logo Fiat à l'arrière, à l'image de la Fiat 500 électrique[4].
En février 2022, le 500X reçoit un nouveau moteur 1.5 essence de 130 ch, désormais associé à un bloc électrique, permettant au petit SUV de proposer une version hybride. Il s'agit d'un bloc électrique 48 Volts d'une puissance de 15 kW. Contrairement aux 500 et Panda, il ne s'agit pas d'une micro-hybridation. Ce moteur possède un couple de 240 N m maximum. Il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage (7 rapports)[5].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]C'est un véhicule tout terrain compact SUV jumeau du nouveau Jeep Renegade lancé lors du Salon de l'automobile de Genève en mars 2014 avec qui il partage sa ligne de production dans l'usine Fiat Melfi, dans le sud de l'Italie, usine ultramoderne qui a été construite pour la Fiat Grande Punto et réaménagée pour cette nouvelle série de véhicules.
Il repose sur la plateforme Small Wide Global Modular Architecture V2.0.
Le Fiat 500X est disponible en deux versions de vocations différentes : l'une plutôt citadine, l'autre, au style plus baroudeur.
Doté de nombreuses motorisations essence et diesel, il est produit en trois configurations e transmission : 4x4 traditionnel, traction 4x2 et 4x2 Traction Plus, la spécificité Fiat pour les véhicules tout terrain.
Fiat propose également un large choix de boîtes de vitesses : boîte manuelle 5 ou 6 rapports, automatique à 9 rapports ou 6 rapports avec double embrayage, selon la version et la motorisation retenue par le client.
Commercialisé dès le début dans plus de 100 pays dans le monde, le 500X est doté de motorisations qui peuvent varier d'un pays à l'autre en fonction des législations locales. Dès son lancement, il reçoit le moteur essence Fiat Turbo MultiAir 1,4 litre développant 140 ch ou les diesels Fiat 1,6 MultiJet II de 120 ch et 2,0 de 140 ch. Pour le marché sud américain, il offre en alternative le 1,6 E-torQ de 110 ch pouvant fonctionner avec 5 carburants différents, ce moteur est également disponible en France sous l'appellation e-torq evo et peut accepter un fort pourcentage de bioethanol E85, le 1,4 porté à 170 ch ou le 2,4 Tigershark de 184 ch. Sur certains marchés, le diesel 1,3 de 95 ch est aussi disponible.
Toutes ces motorisations sont homologuées Euro 6. Le coffre à bagages offre un volume utile de 350 litres avec un large accès.
Sécurité
[modifier | modifier le code]Le Fiat 500X dispose en série de 6 airbags (avant et latéraux) ainsi que le contrôle électronique de stabilité. Il offre, en option, le dispositif Lane Assist de guidage sur la voie de circulation et le Blind Spot Assist, un système qui supprime l'angle mort lors des dépassements. Certaines versions sont équipées d'une caméra de recul qui peut être ajoutée en option sur les versions d'entrée de gamme. Certains modèles sont dotés du système de sécurité active anti-collision, une exclusivité Fiat : le City Brake Control[6]. Ce système breveté par Fiat est également opérationnel sur les modèles Fiat 500L et Fiat Panda III qui ont reçu le prix Euro NCAP "Advanced" pour la sécurité[7].
Finitions
[modifier | modifier le code]- Club
- City Cross
- Cross
- Lounge
- Sport[8]
- Anciennes finitions
- 500X (base)
- Pop
- Popstar
- Lounge
- Club
- Cross
- Cross+
- Urban Rock
Séries spéciales
[modifier | modifier le code]- Live Edizione
- Rosso Amore Edizione
- S-Design
- 120th Anniversary
- Ballon d'Or[9]
Production et ventes
[modifier | modifier le code]| Année | Production[12] | Ventes Europe[13],[14] | Ventes Italie | Ventes France | Ventes USA[15] | Ventes Canada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 4.157 | 135 | ||||
| 2015 | 126.732 | 74.262 | 32.579[16] | 11.644[17] | 9.463 | 609 |
| 2016 | 115.806 | 104.931 | 46,233[18] | 8,353[19] | 12,599 | 766 |
| 2017 | 100.958 | 90.049 | 45.789[20] | 13,060[21] | 7,665 | 856 |
| 2018 | 113.772 | 94.960 | 49.931[22] | 15.055[23] | 5.223 | 79 |
| 2019 | 87.790 | 89.361 | 42.554[24],[25] | 16 183[26] | 2.519 | 50 |
| 2020 | 119.422 | 58.853 | 31.831[27] | 7 325[28] | 1.443 | 35 |
| 2021 | 53.826 | 31.982 | 5 946[29] | 1 181 | ||
| 2022 | 30.967 | 22.244 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Florent Ferrière, « En marge du Mondial de Paris 2018... - Fiat dévoile le 500X restylé », sur caradisiac.com, (consulté le ).
- « Nouvelle 500X Yacht Club Capri, la première en version », sur www.media.stellantis.com (consulté le )
- Didier Ric, « Fiat 500X (2022). Premières photos officielles du second restylage ! », L'Argus,
- (it) « FIAT, tutta la gamma è (RED) », sur www.media.stellantis.com (consulté le )
- Caradisiac.com, « Fiat : la Tipo et le 500X adoptent un moteur hybride », sur Caradisiac.com (consulté le )
- « comment fonctionne le city brake control de Fiat » (consulté le )
- « EuroNCAP Advanced: Fiat City Brake Control » (consulté le )
- Olivier Duquesne, « Fiat 500X Sport : Abarth à petite dose », Le Moniteur automobile,
- Yohann Leblanc, « Fiat lance les Tipo et 500X Ballon d'Or », L'Automobile Magazine,
- Benjamin Defay, « Journées portes ouvertes 2021. Nouveautés à découvrir en concessions », L'Argus,
- Yeelen Möller, « Fiat 500X Yachting : le SUV-cabriolet par Fiat », Le Moniteur automobile,
- (it) « Production automobile en Italie par modèle », anfia.it (consulté le )
- Europe = UE27 + Royaume-Uni + Suisse + Norvège + Islande
- (en) « Fiat 500X European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en) « Fiat 500X Sales Figures », sur GCBC (consulté le )
- (es) « Motor ES (Los coches más vendidos en Italia en 2015: ranking y análisis », sur www.motor.es
- Motor ES (Los coches más vendidos en Francia en 2015: ranking y análisis)
- Motor ES (Italia - Diciembre 2016: El Renault Clio sigue fuerte)
- Motor ES (Francia - Junio 2016: Todos quieren un Renault Clio)
- Motor ES (Italia - Diciembre 2017: El Fiat Tipo, superventas 27 años después)
- Motor ES (Francia - Diciembre 2017: Volkswagen le arruina el mes a Citroën)
- Motor Es (Italia - Diciembre 2018: El Fiat Panda se corona por séptima vez consecutiva)
- Motor ES (Francia - Diciembre 2018: El Renault Zoe dispara sus ventas)
- Ahora Roma (Los 10 autos 0km más vendidos durante 2019)
- Auto noción (Ventas 2019, Italia: Los diésel en caída libre; la gasolina se impone)
- « Le marché automobile français décembre 2019 », sur ccfa.fr,
- Auto noción (Ventas año 2020, Italia: Importante caída del 27,9%)
- « Le marché automobile français décembre 2020 », sur ccfa.fr,
- « Le marché automobile français décembre 2021 », sur ccfa.fr,
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