Fiat Tipo (2016)

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Fiat Tipo
Fiat Tipo (2016)
Fiat Tipo 5 portes phase 1.
Appelé aussi Fiat Egea (Turquie)
Dodge Neon (Mexique et Péninsule arabique)
Marque Fiat
Années de production 2015 -
Phase 1 : 2015 - 2020
Phase 2 : 2020 -
Classe Berline compacte et break
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Turquie Bursa (Turquie)
Moteur et transmission
Énergie Essence / Hybride / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.0 100 ch
1.4 95/120 ch
1.6 110 ch

Hybride électrique :
1,5 Firefly 130ch + 48v

Diesel :
1,3 Multijet 95 ch
1,6 Multijet 120/130 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 248 à 1 598 cm3
Puissance maximale 95 à 130 ch DIN
Couple maximal 127 à 320 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
Automatique à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 150 à 1 380 kg
Vitesse maximale 180 à 208 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,6 à 11,8 s
Consommation mixte 4 à 6,3 L/100 km
Émission de CO2 98 à 146 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4/5 portes
Break SW
Châssis B-Wide
Fiat Tipo (2016)
Fiat 500L/500L Treking
Fiat 500L Living/500X
Jeep Renegade
Coefficient de traînée 0,29
Dimensions
Longueur 4P : 4 532 mm
5P :4 386 mm
SW : 4 571 mm
Largeur 1 790 mm
Hauteur 4P : 1 497 mm
5P : 1 495 mm
SW : 1 545
Cross : 1 556
Cross SW : 1 548 mm
Empattement 2 638 mm
Voies AV/AR 1 542 mm  / 1 543 mm
Volume du coffre 4P : 520 dm3
5P : 440 dm3
SW : 550 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 3/5 étoiles (2016)
Chronologie des modèles
Précédent 4P : Fiat Linea
5P : Fiat Bravo II
SW : Fiat Stilo Multiwagon (indirectement)
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La Fiat Tipo (ou Egea selon le marché) est une automobile compacte fabriquée par le constructeur automobile italien Fiat dans son usine turque de Bursa à partir de l'automne 2015 jusque fin 2023, puis relancée à partir d'octobre 2024[1]. Elle reprend le nom de la compacte Fiat vendue de 1988 à 1995. Elle est la voiture la plus vendue en Turquie de 2016 à 2023[2],[3],[4],[5],[6],[7],[8],[9],[10].

Présentation

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Dodge Neon (vendue au Mexique et aux Émirats arabes unis)

Baptisée Fiat Egea en Turquie[11] et Dodge Neon au Mexique et dans certains pays de la Péninsule arabique. Il s'agit initialement d'une berline compacte à carrosserie classique à trois volumes (4 portes) commercialisée en Turquie à partir de et en Italie en [12]. Les déclinaisons 5 portes et SW sont dévoilées au salon de Genève en mars 2016.

Il s'agit d'un modèle du Projet Ægea qui consiste à offrir une gamme complète en remplacement des Fiat Linea et Bravo dans les pays de la zone EMEA où elle est commercialisée. La berline 4 portes est vendue dans tous les pays du marché EMEA, y compris l'Italie et la France, pays où traditionnellement les berlines classiques à trois volumes ne font pas toujours recette à ce niveau de gamme. La gamme moyenne du constructeur italien se trouve ainsi renforcée à la suite du non-remplacement, en Europe, de la Marea.

La gamme de la Fiat Tipo se démarque de ses concurrentes européennes par un positionnement tarifaire situé à mi-chemin entre les marques low-cost et généralistes, reprenant ainsi le positionnement historique de Fiat qui était de proposer des automobiles fonctionnelles à un prix abordable, et au bon rapport qualité/prix.

  • Fiat Tipo (berline 4 portes)
  • Vue de l'avant
    Vue de l'avant
  • Vue de l'arrière
    Vue de l'arrière
  • Vue de profil
    Vue de profil
  • Planche de bord
    Planche de bord
  • Fiat Tipo (5 portes et break SW)
  • Vue de l'avant
    Vue de l'avant
  • Vue de profil
    Vue de profil
  • Vue de l'arrière (break SW)
    Vue de l'arrière (break SW)
  • Intérieur (identique pour la 5 portes et le break SW)
    Intérieur (identique pour la 5 portes et le break SW)

Histoire

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La Fiat Tipo correspond à une gamme de voitures issue du projet Ægea, projet industriel qui consiste à lancer une gamme complète avec des caractéristiques spécifiques en fonction du public visé afin d'offrir une palette complète prête à couvrir les goûts de la clientèle de 40 pays du marché EMEA.

La gamme Fiat Tipo comprend trois modèles :

  • la berline classique à 4 portes avec coffre séparé, lancée officiellement le ,
  • la berline 5 portes avec hayon, lancée au Salon de Genève en et commercialisée durant l'été,
  • la break (station-wagon), lancée au Salon international de l'automobile de Genève 2016 et commercialisée à partir d'.

Phase 2

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En , Fiat présente la version restylée de la Tipo. Le modèle 5 portes est accompagné d'une version baroudeuse nommée Tipo Cross[13].

  • Fiat Tipo restylée
  • Fiat Tipo Cross 5 portes
  • Fiat Tipo Cross 5 portes
    Fiat Tipo Cross 5 portes
  • Fiat Tipo berline 4 portes.
    Fiat Tipo berline 4 portes.
  • Fiat Tipo break SW.
    Fiat Tipo break SW.

Fiat présente le la Tipo SW Cross, qui est la version baroudeuse de la carrosserie break. Elle reçoit les mêmes modifications esthétiques que la berline 5 portes, c'est-à-dire des ajouts de plastique brut au niveau des boucliers, des bas de caisse et des passages de roue, ou encore des éléments de décoration peints façon chrome satiné. On notera également une légère surélévation de la carrosserie. Malgré tout, ce modèle ne reçoit pas de transmission intégrale[14].

Dans le même temps, Fiat présente la série spéciale RED, déjà inaugurée précédemment par la 500, sur la Tipo Cross[14].

La commercialisation de la Tipo SW Cross entraine l'arrêt des versions SW traditionnelles en France. La berline 4 portes cesse également d'être commercialisée sur le marché français à partir de janvier 2022[15].

Dès le début de l'année 2022, seules les versions Cross sont conservées dans la gamme de la Tipo en France, aussi bien pour la compacte que le break[16].

En , la Tipo reçoit un nouveau moteur 1.5 essence de 130 ch, désormais associé à un bloc électrique, permettant à la compacte de proposer une version hybride. Il s'agit d'un bloc électrique 48 Volts d'une puissance de 15 kW. Contrairement aux 500 et Panda, il ne s'agit pas d'une micro-hybridation. Ce moteur possède un couple de 240 N m maximum. Il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage (7 rapports)[16].

Elle n'est plus commercialisée en France depuis la fin de l'année 2023[17],[18], mais reste proposée dans les autres pays.

Mais en la filiale française du constructeur reprend la commercialisation de la Tipo, uniquement en carrosserie 4 portes équipée de la motorisation diesel Multijet 1,6 litre de 130 chevaux, et adaptée à la norme de sécurité européenne GSR2[19].

Caractéristiques techniques

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Comme pour chaque projet du constructeur italien, la conception de base générale a été conduite par le bureau d'études central de Turin, en Italie, au siège du groupe Fiat. Le style a été également réalisé en Italie par le "Centro Stile Fiat" sous la direction de Roberto Giolito. Les développements de production ont été étudiés par les bureaux d'études de la filiale turque Fiat Tofas.

Au niveau des spécificités techniques, la Fiat Tipo repose sur la plateforme Small-Wide de seconde génération, avec un train arrière composé d'un essieu de torsion à roues interconnectées.

La production est assurée par la filiale turque de Fiat, Tofaş, dans l'usine de Bursa. Bien que destinée au marché européen, la Fiat Tipo est également exportée en CKD pour y être assemblée au Mexique à destination du marché local, dans sa version 4 portes, sous l'appellation Dodge Neon. Cette opération de rebadgeage dure de l'été 2016 jusqu'en 2020.

Motorisations

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Carrosserie 1.3 Multijet 95 1.6 Multijet 120 1.4 FIRE 1.4 T-Jet 1.6 E.torQ
Carburant Diesel Essence/GPL Essence/Bioéthanol
Admission Turbo Atmosphérique Turbo Atmosphérique
Cylindrée (en cm3) 1 248 1 598 1 368 1 598
Architecture 4-cylindres
Puissance maximale ch 95 au régime de 4 000 tr/min 120 au régime de 3 750 tr/min 95 au régime de 6 000 tr/min 120 au régime de 5 000 tr/min 110 au régime de 5 500 tr/min
Couple maximal (N m) 200 au régime de 1 500 tr/min 320 au régime de 1 750 tr/min 127 au régime de 4 500 tr/min 215 au régime de 2 500 tr/min 152 au régime de 4 500 tr/min
Boîte de vitesses BVM5 BVM6/BVA6 BVM6 BVA6
Vitesse maxi (en km/h) 4P
5P
SW 		180
NC
NC 		183
180
180 		199
200
200 		185
185
185 		NC
200
200 		NC
NC
NC 		192
NC
NC
0-100 km/h (en s) 4P
5P
SW 		11,8
NC
NC 		11,7
NC
11,7 		9,7
9,8
9,8 		11,5
11,5
11,5 		NC
NC
NC 		NC
NC
NC 		11,2
NC
NC
Consommation mixte
(en L/100 km) 		4P
5P
SW 		4,0
NC
NC 		4,2
3,7
3,7 		4,2
3,7
3,7 		5,7
5,7
5,7 		NC
6
6 		NC
NC
NC 		6,3
NC
NC
Émissions de CO2 (en g/km) 4P
5P
SW 		98
NC
NC 		108
99
99 		110
98
98 		133
132
132 		NC
139
139 		NC
NC
NC 		146
NC
NC

Italique: Version Eco

Finitions

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Finitions de la Tipo phase 1[Où ?][Quand ?]:

  • Tipo
    • entrée de gamme (95cv, Climatisation manuelle, Capteurs de pression des pneus, Uconnect Radio - AUX USB DOUBLE TUNER)
  • Pop
    • milieu de gamme (95cv, même que Tipo + Régulateur de vitesse, Commandes au volant, Projecteurs antibrouillard avant, Ordinateur de bord TFT 3,5", Système multimédia Uconnect Radio 5" tactile)
  • Easy
    • milieu de gamme (95 ou 120cv, même que Pop + Climatisation Automatique, Régulateur de vitesse, Jantes alliage 16", Radar de recul, Commandes radio au volant, Uconnect Radio Tablette tactile 7" HD)
  • Lounge
    • haut de gamme (95 ou 120cv, même que Easy + GPS + Siège passager réglable en hauteur + Régulateur adaptatif + Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Jantes alliage bicolores 17", Caméra de recul, Connection U-Connect Live, Système de mirroring Apple Carplay - Android Auto)+ jantes bicolores . Option sellerie cuir.
  • Sport
    • haut de gamme (équipements spécifiques : Jantes alliage 18'' diamantées, Badges "Sport", Détails extérieurs en noir brillant (calandre, bouclier, coques de rétroviseurs, poignées de porte)
Phase 2[20] (2020-2022) :
  • Tipo
  • Life
  • Life Plus
  • Cross
  • Cross Plus
  • Sport

Phase 2 (2022- ) :

  • Cross Pack
  • Cross Plus

Phase 2 (2023- ) :

  • Tipo (combinable avec des packs additionnels cumulables Confort, Style et Tech)
  • Tipo Cross

Phase 2 (2024- ) [19]

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  • Tipo
  • Tipo City

Séries spéciales

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Ventes

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Année Europe[24] Turquie (Egea)[25] Mexique (Neon)
2015 5 674
2016 61,023[26] 38 260 2,491[27]
2017 125,619[28] 47 704 5,271[27]
2018 89,622[29] 36 649 2,289[30]
2019 84,789[31] 55 432 899[32],[33]
2020 47,905[34] 90 631 1,025[35]
2021 38,673[36] 71 741 70[37]
2022 30,967 97 078
2023 121 798[10]

Liens externes

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Notes et références

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  1. ↑ Cédric Pinatel, « L'incroyable retour de la Fiat Tipo diesel », Caradisiac,
  2. ↑ Juan Felipe Munoz, « Voici les voitures les plus vendues dans le monde en 2022 », sur fr.motor1.com,
  3. ↑ (en-US) Matt Gasnier, « Turkey Full Year 2016: Fiat Egea already in the lead in record market », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  4. ↑ (en-US) Matt Gasnier, « Turkey Full Year 2017: Fiat Egea & Renault Megane top market at -2.8% », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  5. ↑ (en-US) Matt Gasnier, « Turkey Full Year 2018: Fiat Egea 3peats, Honda Civic stuns in imploding market (-35.1%) », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  6. ↑ (en-US) Matt Gasnier, « Turkey Full Year 2019: Fiat Egea (+51.2%) annihilates market down another -22.9%, losing half its volume in 2 years », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  7. ↑ (en-US) Matt Gasnier, « Turkey Full Year 2020: Fiat (+80.1%), Ford (+96.3%), Citroen (+128.4%) impress in market shooting up 61.3% », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  8. ↑ (en-US) Matt Gasnier, « Turkey Full Year 2021: Toyota (+30.2%), Hyundai (+35%) defy market down -4.6% », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  9. ↑ (en-US) Matt Gasnier, « Turkey Full Year 2022: Fiat (+20.8%), Renault (+22.6%) top market up 6.2%, Fiat Egea scores 6th straight win », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  10. ↑ a et b (tr) « TOGG rolünü iyi oynadı », sur www.cumhuriyet.com.tr (consulté le )
  11. ↑ « site officiel turc Egea » (consulté le )
  12. ↑ « Fiat Tipo - les commandes sont ouvertes » (consulté le )
  13. ↑ Hugo Quintal, « Fiat Tipo restylée (2021) : une version Cross et un nouveau logo », Turbo,
  14. ↑ a b et c Caradisiac.com, « Fiat dévoile la Tipo Cross en break », sur Caradisiac.com (consulté le )
  15. ↑ Hugo Dupont, « Le monospace urbain Fiat 500L disparaît du catalogue », sur automobile-magazine.fr, (consulté le )
  16. ↑ a et b Caradisiac.com, « Fiat : la Tipo et le 500X adoptent un moteur hybride », sur Caradisiac.com (consulté le )
  17. ↑ « Pourquoi Fiat arrête plusieurs modèles en France, dont les Panda, 500 et 500X », sur www.largus.fr (consulté le )
  18. ↑ « FIAT FR | Site officiel | Découvrez la gamme », sur web.archive.org, (consulté le )
  19. ↑ a et b « Fiat Tipo (2024). La Logan à l'italienne de retour en diesel et à prix cassé », www.largus.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  20. ↑ Florent Ferrière, « Fiat Tipo restylée (2021) : prix à partir de 17 490 € », Caradisiac,
  21. ↑ « Fiat Tipo : une nouvelle série Tip Top limitée à 750 exemplaires », sur www.largus.fr (consulté le )
  22. ↑ Yohann Leblanc, « Fiat lance les Tipo et 500X Ballon d'Or », L'Automobile Magazine,
  23. ↑ (it) « Nuove Panda e Tipo serie speciale Garmin per gli amanti dell’outdoor e del wellness », sur www.media.stellantis.com (consulté le )
  24. ↑ Europe = Europe des Vingt-Sept 2020 + Royaume-Uni + Suisse + Norvège + Islande
  25. ↑ « 2022'de satılan her 100 otomobilin 28'i Bursalı - Emre Özpeynirci », sur Bursada Bugün (consulté le )
  26. ↑ « (Fiat Car Sales Europe) », Cars Italy (consulté le )
  27. ↑ a et b « Mexico light-vehicle sales by nameplate, December & 12 months Mexico light-vehicle sales by nameplate, December & 12 months », sur autonewsdatacenter.com (consulté le )
  28. ↑ « Cars Europe (Fiat Cars Sales Europe) », Carsitaly.net (consulté le )
  29. ↑ « Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep in Europe - Vendite di auto FCA in Europa », sur www.carsitaly.net (consulté le )
  30. ↑ Motor Pasión (Los 356 autos más vendidos de México durante 2018 (sí, la lista completa)
  31. ↑ cars Sales Base (Europe Fiat Tipo Sales)
  32. ↑ Al Volante (Los compactos que menos se venden en México)
  33. ↑ Inegi (Datos Primarios)
  34. ↑ Car Sale Base (Sales Europe Fiat Tipo 2020)
  35. ↑ Inegi (Datos Primarios Ventas Enero a Diciembre 2020)
  36. ↑ Car Sale Base (Sales Europe Fiat Tipo 2021)
  37. ↑ Motorpasión (Los 379 autos más vendidos de México en 2021: la lista completa del ranking de ventas)
v · m
Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat Professional pour les utilitaires et Iveco D.V. pour le matériel militaire.
Automobiles actuelles (>2000)
Europe
Amérique
(Argentine & Brésil)
Automobiles contemporaines
(1950-1999)
Modèles historiques (1899-1949)
Modèles sportifs : coupés cabriolets spiders
Modèles dérivés Abarth
Modèles de course historiques
Modèles à venir
Études et prototypes
Véhicules électriques
Véhicules hybrides
Véhicules militaires
Véhicules actuels
Véhicules anciens
Véhicules contemporains
Moteurs
Autres marques de FCA Italy SpA :
v · m
Chronologie des modèles Fiat Automobiles de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Micro-Citadines 126 Cinquecento Seicento      
Citadines Panda I Panda II Panda III
      500 III
Citadines électriques   Panda Elettra     Panda 2 H2   500e (2013) 500e
    Cinquecento Elettra   Palio Elétrico     Topolino
Polyvalentes 127 Uno Punto I Punto II Punto III   Grande Panda
    Palio    
        Palio II Argo
Compactes Ritmo Tipo I Bravo I / Brava Stilo Bravo II Tipo II
        Ottimo    
Compacte trois volumes 131 Regata Tempra Marea Linea   Cronos
Familiale 132 Argenta Croma I     Croma II   Viaggio    
Coupé 131 Racing     Coupé      
Spider X1/9          
124 Sport Spider     Barchetta     124 Spider  
Voitures de plage 127 Scout           Topolino
127 Midimaxi          
Minispace       Idea 500L  
        Mobi
Monospace Compact     Multipla   500L Living  
Monospaces     Ulysse I Ulysse II Freemont    
SUV           600e
      Sedici 500X
Utilitaires Voir Fiat Professional
v · m
Chronologie des modèles Fiat LCV - Fiat Professional de 1960 à nos jours.
TypeAnnées 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Utilitaires légers 500 Giardiniera   Nuova Campagnola AR76   Uno Van        
  600T - 850T - 900T   Penny
Citivan
Elba Van		   Strada I - II - III - IV - V Strada (2020)
  128 Panorama 147 Panorama   Doblò I Doblò II E-Doblò
  1300 F 124 F 131 F 131 Marengo Regata Marengo Tempra Marengo Marea Marengo   Fiorino II
Qubo		 Fiorino II FL
Qubo FL
    Fiorino I (127/147) Fiorino II (Uno) Fiorino Brasil III
Pick-ups     Fiorino I - II - III   Toro
        Strada I - II - III - IV - V Strada (2020)
          Massif   Fullback  
Utilitaires lourds   238   Talento I Scudo I Scudo II Talento II   Scudo III
1100 T     Ducato I Ducato II Ducato III E-Ducato
  241 242          
615 616 N - N2 - N3 - N3/4   Fiat Daily IVECO Daily II - III - IV
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