GAZ-66
GAZ-66 | ||||||||
Marque | GAZ | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1964-1999 | |||||||
Classe | Camion léger Transport de troupes, infanterie | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | essence | |||||||
Moteur(s) | V8 | |||||||
Cylindrée | 4 154 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 120 ch | |||||||
Transmission | boîte manuelle 4 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 3 470 kg | |||||||
Vitesse maximale | 90 km/h | |||||||
Consommation mixte | 25 à 30 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Freins | freins à tambour | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 660 mm | |||||||
Largeur | 2 340 mm | |||||||
Hauteur | 2 440 mm | |||||||
Empattement | 3 300 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
Le GAZ-66 est un camion militaire soviétique construit par GAZ. Il a été le principal véhicule d'infanterie motorisée en URSS, et continue d'être en service dans certains pays. Il était communément surnommé Shishiga.
Description
[modifier | modifier le code]Le GAZ-66 s'est imposé comme une légende au fil des années dans de nombreux pays, en s'illustrant brillamment en matière de fiabilité, de simplicité et de performance offroad, le rendant populaire aussi bien dans le monde militaire que dans celui des amateurs de tout terrain. Le camion était entre autres équipé d'un treuil à l'avant et d'un télégonflage.
Historique
[modifier | modifier le code]Conçu en 1964, il était fabriqué dans la ville de Gorki par l'entreprise GAZ.
Variantes et utilisation
[modifier | modifier le code]- Modèle exposé
- Usage agricole en Ukraine
- Manutention en Lituanie
- Transport civil en Afghanistan
- Véhicule générateur de fumée TDA-M sur chassis GAZ-66