סויוז TMA-6
נתוני משימה | |||
---|---|---|---|
מטרה מרכזית | עגינה בתחנת החלל עם חברי משלחת מס' 11 | ||
כן שיגור | מס' 1, קוסמודרום בייקונור | ||
שיגור | 15 באפריל 2005 00:46:25 UTC | ||
נחיתה | 11 באוקטובר 2005 01:09:00 UTC | ||
משך המשימה | 179.984 ימים | ||
נתוני חללית | |||
מסת החללית | 7,200 ק"ג | ||
משגר | סויוז-FG | ||
נתוני מסלול | |||
מספר הקפות | 2,817 | ||
אפהליון | 360 ק"מ (כדור הארץ) | ||
פריהליון | 349 ק"מ (כדור הארץ) | ||
זמן הקפה | 92.6 דק' | ||
גובה מסלול | 349-360 ק"מ | ||
נטיית מסלול | 51.64° | ||
תחנת עגינה | תחנת החלל הבינלאומית | ||
תאריך עגינה | 17 באפריל 2005 | ||
תאריך עזיבה | 10 באוקטובר 2005 | ||
צוות | |||
אנשי צוות | סרגיי קריקאליוב, רוברטו ויטורי, ג'ון פיליפס, גרגורי אולסן | ||
משימות קשורות | |||
| |||
מזהים | |||
מספר קטלוג לוויינים | 28640 | ||
מאגר המידע הלאומי | 2005-013A | ||
סויוז TMA-6 (ברוסית: Союз ТМА-6) היא חללית סויוז ששוגרה ב-15 באפריל 2005 בשעה 00:46 מקוסמודרום בייקונור. החללית שוגרה למפגש עם תחנת החלל הבינלאומית כשעל סיפונה 3 אנשי צוות - הקוסמונאוט הרוסי סרגיי קריקאליוב, האסטרונאוט האמריקאי ג'ון פיליפס שהיו חברי משלחת מס' 11 וטייס החלל האיטלקי רוברטו ויטורי. אחרי קרוב לחצי שנה בה שהתה בתחנת החלל הבינלאומית, חזרה סויוז TMA-6 לכדור הארץ ב-11 באוקטובר.
הצוות
[עריכת קוד מקור | עריכה]צוות המראה
[עריכת קוד מקור | עריכה]- סרגיי קריקאליוב - מפקד
- ג'ון פיליפס - מהנדס טיסה
- רוברטו ויטורי - מהנדס טיסה (שוגר בסויוז TMA-6 וחזר בסויוז TMA-5)
צוות נחיתה
[עריכת קוד מקור | עריכה]- סרגיי קריקאליוב - מפקד
- ג'ון פיליפס - מהנדס טיסה
- גרגורי אולסן - תייר החלל השלישי (שוגר בסויוז TMA-7 וחזר בסויוז TMA-6)
צוות גיבוי
[עריכת קוד מקור | עריכה]מהלך המשימה
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאחר אסון קולומביה הופסקו טיסות של מעבורת חלל. בעקבות כך תוכנית ניצול תחנת החלל הבין-לאומית עובדה מחדש. החל משנת 2003 צוות התחנה צומצם לשני חברי הצוות בהתאם ליכולת של חלליות מדגם "סויוז".
חללית "סויוז TMA-6" שוגרה ב-15 באפריל 2005 מקוסמודרום בייקונור הנמצא בשטח קזחסטן ומנוהל על ידי רוסיה. השיגור בוצע באחריות רוסקוסמוס בעזרת משגר מדגם "סויוז FG". החללית נבנתה על ידי תאגיד הטילים והחלל אנרגיה.
ב-17 באפריל בוצע עגינה במדודול "פירס" של תחנת החלל. באותה עת בתחנה שהה צוות משלחת מס' 10 לתחנת החלל הבין-לאומית בפיקוד לירוי צ'יאו. החללית הביאה איתה ציוד ומצרכים. אנשי משלחת קבועה מס' 10 ביחד עם צוות החללית החלו בהעברת הציוד לתחנת החלל. במקביל החל תהליך העברת שליטה על תחנת החלל לצוות משלחת מס' 11. על הטיסה היה נציג איטליה רוברטו ויטורי שהחל בביצוע תוכנית ניסויים שהוכנה עבורו כחלק של תוכנית ENEIDE. ב-24 באפריל צוות קבוע מס' 10 ויורי שארגין עזבו את תחנת החלל בחללית "סויוז TMA-5" ונחתו בכדור הארץ לאחר כ-6 חודשי עבודה בתחנת החלל.
חללית "סויוז TMA-6" נותרה מחוברת לתחנת החלל הבין-לאומית כ"חללית חילוץ" במצב חירום.
ב-19 ביולי בוצע שינוי מיקום עגינה - חללית נותקה ממדול "פירס" וחוברה מחדש למודול "זאריה"
צוות משלחת מס' 11 בפיקוד סרגיי קריקאליוב החל בביצוע תוכנית שכללה מספר ניסויים ותחזוקת תחנת החלל. הם ערכו מספר ניסויים מדעיים וביצעו פעילות חוץ רכבית. במהלך שהותם בתחנת החלל בוצע ביקור של מעבורת החלל דיסקברי בנסגרת משימה STS-114.
ב-3 באוקטובר 2005 לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-7 עם צוות משלחת מס' 12 בפיקוד ויליאם מקארתור. לאחר העברת שליטה על תחנת החלל לצוות החדש, משלחת מס' 11 וגרגורי אולסן מארצות הברית שהגיע עם "סויוז TMA-7" נכנסו לחללית "סויוז TMA-6" ונחתו בכדור הארץ ב-11 באוקטובר 2005 אחרי כ-6 חודשי עבודה. הנחיתה עברה ללא בעיות מיוחדות.
בתחנת החלל הבין-לאומית נותר צוות משלחת מס' 12 שהגיע מספר ימים לפני זה בחללית סויוז TMA-7.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]