БТР-70МБ1
БТР-70МБ1 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
БТР-70МБ1 | |||||||||||||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 13[1] | ||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||
Десант, чел. | 8 | ||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||
Производитель | ОАО «140-й ремонтный завод»[2] | ||||||||||||||||||
Годы производства | с 2017 | ||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7535 | ||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2800 | ||||||||||||||||||
Высота, мм | ~ 2400[1] | ||||||||||||||||||
База, мм | 4400 | ||||||||||||||||||
Колея, мм | 2380 | ||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 475 | ||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 8-10 | ||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5 — +30[3] | ||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | 2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ) | ||||||||||||||||||
Прицелы | ПП-61МК | ||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 14,5-мм КПВТ 1 × 7,62-мм ПКТ | ||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 92[1] | ||||||||||||||||||
Колёсная формула | 8 × 8 / 4 | ||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,5 | ||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2 | ||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
БТР-70МБ1 — один из белорусских вариантов модернизации советского бронетранспортёра БТР-70[4].
История
[править | править код]Разработка и испытания
[править | править код]Разработка модернизированных вариантов БТР-70 для вооружённых сил страны и иностранных заказчиков началась на 140-м ремонтном заводе МО РБ в городе Борисов в начале 2000-х годов[5].
Разработка БТР-70МБ1 проходила за счёт собственных средств предприятия[1] под руководством главного конструктора завода О. А. Петровой[6] и машина предлагалась на экспорт ещё до окончания государственных испытаний[7].
В мае 2014 года на проходившей в Минске оружейной выставке MILEX-2014 завод сообщил о возможности производства на экспорт "модернизированного бронетранспортёра БТР-70МБ с двигателем КАМАЗ"[8].
В ноябре 2016 года БТР-70МБ1 успешно завершил государственные испытания[1].
В начале января 2017 года опытно-конструкторские работы по БТР-70МБ1 были завершены[1] и в январе 2017 года он был официально принят на вооружение[4].
В 2018 году БТР-70МБ1 начали поступать в подразделения сил специальных операций Белоруссии[9]. 24 июля 2018 года ещё 32 бронетранспортёра передали на вооружение 103-й отдельной гвардейской воздушно-десантной бригады[10].
Боевое применение
[править | править код]В октябре 2018 года появились сведения о использовании БТР-70МБ1 в боевых действиях на территории Йемена армией Судана[11].
В январе 2022 года машина использовалась белорусской миротворческой ротой в ходе операции в Казахстане[12].
Описание
[править | править код]В ходе переоборудования БТР-70 в БТР-70МБ1 производится капитальный ремонт, ремоторизация (два карбюраторных двигателя ЗМЗ-4905 семейства ЗМЗ-53 заменяют на 8-цилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ-7403.10 с турбонаддувом мощностью 260 л. с.), установка новой раздаточной коробки и приводов её управления[1]. Коробка переключения передач пятиступенчатая[7]. Также устанавливается более совершенный водомётный движитель от БТР-80[9].
Производится замена радиооборудования — БТР-70МБ1 получил белорусскую цифровую радиостанцию Р-181-50ТУ «Дрофа» (которая обеспечивает передачу речевой и цифровой информации по помехозащищенному каналу связи), а также дневно-ночной прицел ПП-61МК и прибор наблюдения водителя «Puma Driver-170А»[1][9].
Для обеспечения комфортного размещения военнослужащих на 140 мм увеличена высота десантного отделения, а для удобства выхода из бронемашины — расширены проёмы боковых люков с установкой в них двустворчатых дверей[1][9]. В целях маскировки и прикрытия бронемашины от огня противотанковых средств модернизированный БТР-70МБ1 оборудован шестью 81-мм дымовыми гранатомётами 902В «Туча-2», отстреливающими на дальность 200—300 м заряды, образующие сплошную дымовую завесу размером 50х28 м[1].
Установлены шины марки КИ-80, выполненные из пулестойкой резины[10].
Штатное вооружение осталось прежним[1], но предусмотрена теоретическая возможность установки башенного боевого модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А42[9].
Страны-эксплуатанты
[править | править код]- Белоруссия — вооружённые силы[9] с января 2017 года[4].
- Судан[13] — с 2018 года.
- Кот-д’Ивуар[14] — 4 единицы на вооружении с 2018 года.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ОАО «140 ремонтный завод» успешно завершил ОКР по модернизации БТР-70 Архивная копия от 19 июля 2019 на Wayback Machine // официальный сайт Государственного военно-промышленного комитета РБ от 4 января 2017
- ↑ БТР-70МБ1 Архивная копия от 27 января 2019 на Wayback Machine / официальный сайт ОАО «140-й ремонтный завод»
- ↑ Бронетранспортёр БТР-70. Техническое описание, стр. 16
- ↑ 1 2 3 генерал-майор Игорь Лотенков. Техника и вооружение: современный облик вооружённых сил // журнал "Армия", № 1, январь - февраль 2017. стр.2-5
- ↑ Валерий Ковалев. Эффект модернизации // «Красная звезда» от 15 августа 2002
- ↑ Хищник из Борисова: тест новейшего белорусского броневика, сконструированного девушкой Архивная копия от 7 октября 2020 на Wayback Machine // официальный сайт Государственного военно-промышленного комитета РБ от 4 мая 2017
- ↑ 1 2 "Большой интерес у зарубежного заказчика вызвал и глубоко модернизированный на предприятии БТР‑70МБ1 — с заменой двух бензиновых двигателей на дизельный силовой агрегат, пятиступенчатой КПП, а также другими более совершенными агрегатами и системами"
подполковник запаса Николай Макаревич. Завод, умеющий всё Архивная копия от 26 июля 2018 на Wayback Machine // «Во славу Родины», № 133 от 21 июля 2015 - ↑ Модернизированный бронетранспортер БТР-70МБ Архивная копия от 24 ноября 2018 на Wayback Machine // официальный сайт государственного внешнеторгового унитарного предприятия «Белспецвнештехника» от 8 июля 2014
- ↑ 1 2 3 4 5 6 подполковник Александр Холод. Техника военного парада: механизированная колонна // газета "Во славу Родины", № 119 от 30 июня 2018
- ↑ 1 2 Новая техника на вооружении витебских десантников Архивная копия от 19 ноября 2018 на Wayback Machine // официальный сайт министерства обороны Республики Беларусь от 24 июля 2018
- ↑ Модернизированные белорусские БТР-70МБ1 воюют в Йемене . Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ Видео (недоступная ссылка)
- ↑ В Йемене замечены белорусские БТР-70МБ1 Архивная копия от 24 ноября 2018 на Wayback Machine — militaryreview (31 октября 2018)
- ↑ Белорусский БТР-70МБ1. Модернизация БТР-70 ч.2 . Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 29 января 2022 года.