Золдер
Золдер | |
---|---|
![]() Circuit Terlaemen | |
![]() | |
Информация | |
Расположение | Хёсден-Золдер, Лимбург, Бельгия |
50°59′20″ с. ш. 5°15′20″ в. д.HGЯO | |
Статус | Действующая трасса |
Описание трассы | |
Протяженность | 3,977 км (2,471 мили) |
Повороты | 10 |
Первая гонка | Бельгия 1973 |
Последняя гонка | Бельгия 1984 |
Всего гонок | 10 (1973, 1975—1982, 1984) |
Данные рекорда | |
Пилот | ![]() |
Команда | ![]() |
Время | 1:19,294 |
Год | 1984 |
Наибольшее количество побед | |
Пилот | ![]() |
Команда | ![]() |
Соревнования и события | |
F1, DTM, ChampCar, F3, F3000 | |
Официальный сайт | circuit-zolder.be |
| |
![]() |
Золдер (нидерл. Circuit Zolder) — гоночная трасса в Бельгии. На этой трассе в 1973—1984 годах проводился Гран-при Бельгии Формулы-1. В настоящее время на трассе проводятся гонки «младших» кольцевых серий автоспорта. В 2007 году на трассе «Золдер» прошёл этап серии ChampCar.
В 1984—1994 годах трасса принимала этапы ДТМ. Новый ДТМ приезжал на трассу в 2002, 2019 и 2020 годах.
Автодром был построен в 1963 году и принимал 10 Гран-при Формулы-1. Автодром «Золдер» часто вспоминают в связи с инцидентом, случившимся в 1982 году, в котором погиб Жиль Вильнёв.
Конфигурация
[править | править код]Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации |
---|---|---|---|
Рекорд круга в гонке | |||
1973 | 4 220 | 1 (1973) | 1:22,46 (1973, Ронни Петерсон) |
1:25,42 (1973, Франсуа Север) | |||
1975 | 4 262 | 9 (1975—1982, 1984) | 1:14,846 (1984, Микеле Альборето) |
1:19,294 (1984, Рене Арну) |
Победители Гран-при Бельгии на трассе «Золдер»
[править | править код]Год | # | Гонщик | Машина | Отчёт |
---|---|---|---|---|
1984 | 31 | ![]() | Ferrari | Отчёт |
1982 | 29 | ![]() | McLaren-Ford | Отчёт |
1981 | 28 | ![]() | Williams-Ford | Отчёт |
1980 | 27 | ![]() | Ligier-Ford | Отчёт |
1979 | 26 | ![]() | Ferrari | Отчёт |
1978 | 25 | ![]() | Lotus-Ford | Отчёт |
1977 | 24 | ![]() | Lotus-Ford | Отчёт |
1976 | 23 | ![]() | Ferrari | Отчёт |
1975 | 22 | ![]() | Ferrari | Отчёт |
1973 | 20 | ![]() | Tyrrell-Ford | Отчёт |