Р-11

Р-11/P-11M
индекс ракеты/комплекса: 8А61/8K11 обозначение НАТО: SS-1B «Scud A»
ПУ 8У218 с ракетной частью Р-11М (без ГЧ). Музей Войска Польского, Варшава.
Тип	ОТР
Статус	снята с вооружения
Разработчик	НИИ-88 (ОКБ-1)
Главный конструктор	генеральный: С. П. Королёв и М. К. Янгель ведущие: Е. В. Синильщиков (1950—1953) В. П. Макеев (с 1953)
Годы разработки	1950—1958
Начало испытаний	18 апреля 1953
Принятие на вооружение	13 июля 1955
Производитель	Завод № 385 (Златоуст) С 1958: Завод № 235 (Воткинск)
Основные эксплуатанты	РВиА СВ СССР
Другие эксплуатанты	5 Сняты с вооружения  Венгрия  ГДР  ПНР  Румыния  Чехословакия  Болгария
Базовая модель	Р-11 (8А61)
Модификации	Р-11М (8К11) Р-11ФМ (8А61ФМ) Р-11МУ (8К12)
Основные технические характеристики
Максимальная дальность: 270 (150) км Забрасываемый вес: 690 (950) кг Точность (КВО): ±3000 м Головная часть: 3Н10, ядерная (для Р-11М) Мощность ГЧ: 10, 20, 40 кт
↓Все технические характеристики
Медиафайлы на Викискладе

Р-11/Р-11М (Индекс ГРАУ — 8А61/8К11, по классификации МО США и НАТО — SS-1 Scud-A (с англ. — «Шквал»), экспортное обозначение — R-170) — советская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета на долгохранимых компонентах топлива.

Первые советские управляемые жидкостные ракеты, разработанные на основе немецкой А-4 (Фау-2), стали поступать на вооружение с начала 1950-х годов. Они имели существенный недостаток — в качестве окислителя у них использовался жидкий кислород. Это не позволяло поддерживать готовность ракеты к пуску продолжительное время (вследствие испарения кислорода и необходимости постоянной его дозаправки), а также ставило стартовые подразделения в зависимость от кислорододобывающих заводов, что сковывало мобильность этих подразделений и повышало их уязвимость.

Кроме того, весьма ненадёжным был и сам процесс запуска «спиртовых» ракет: так как компоненты топлива (спирт и жидкий кислород) не являются самовоспламеняющимися, то для запуска двигателя необходимо вводить в сопло специальное «зажигающее устройство» (деревянную конструкцию с магниевой лентой), при поджиге которого производится пролив из двигателя спирта и кислорода.

Поэтому, в 1950 году согласно постановлению правительства были начаты научно-исследовательские работы по теме «Н2» с целью изучения возможностей создания баллистических управляемых ракет большой дальности на высококипящих компонентах топлива. При этом были использованы немецкие наработки по ракете «Вассерфаль» (Wasserfall).

Использование энергоёмких компонентов ракетного топлива (основное горючее — светлые нефтепродукты, окислитель — «меланж» на основе концентрированной азотной кислоты, пусковое горючее, самовоспламеняющееся при контакте с окислителем, «продукт Самин» — аналог немецкой жидкости «Тонка») и вытеснительного (давлением сжатого газа) способа подачи компонентов топлива в жидкостный ракетный двигатель позволило значительно сократить массо-габаритные характеристики новой ракеты^{[источник не указан 2495 дней]} и её стоимость, а также значительно увеличить время нахождения ракеты в высших степенях готовности.

Ракета Р-11, разработанная по результатам этих исследований, обеспечивала такую же дальность стрельбы, что и Р-1, но имела в 2,5 раза меньшую стартовую массу (однако при этом пришлось снизить и вес боевой части).

Принципы боевого применения, а также система подготовки и обслуживания ракет Р-11 практически мало отличались от Р-1 и Р-2. Соответственно сходной была и штатная структура стартовых и технических подразделений.

В первых ракетных формированиях основной тактической единицей был отдельный ракетный (инженерный) дивизион (ордн). По три ракетных дивизиона (в некоторых соединениях — два или четыре) входили в состав ракетных соединений — инженерных бригад РВГК (ранее — бригад особого назначения РВГК). После передачи части таких формирований в состав РВиА Сухопутных войск СССР, с 1958—1959 годов эти соединения стали называть ракетными бригадами (рбр).

Каждый ордн в своем составе имел батарею управления, три стартовые батареи, техническую и парковую батареи, а также подразделения обеспечения, необходимые для ведения самостоятельного хозяйства.

В 1956—1957 годах 233-я инженерная бригада РВГК (в последующем 233-я рбр), дислоцированная в г. Клинцы (в 1958 г. передислоцирована в ГСВГ) была перевооружена с Р-1 на Р-11. В сентябре 1957 года с 15-м ордн из состава 233-й бригады было проведено опытное тактическое учение с пусками 9 боевых ракет (учения проводились на фоне армейской наступательной операции). Учения показали, что дивизион очень громоздок (более 152 крупногабаритных машин), имеет малую манёвренность и подвижность, на марше растягивается в очень длинную, плохо управляемую колонну. Тогда и встал вопрос о нецелесообразности иметь в дивизионе техническую и парковую батареи (в последующем, в 1959 году, часть их функций была передана в специально сформированную техническую батарею бригады, а в дивизионе остался только ракетно-технический взвод).

После передачи 77-й, 90-й и 233-й инженерных бригад РВГК, имевших на вооружении Р-11, в состав сухопутных войск, Директивой ГШ ВС предписывалось в военных округах и группах войск с 1958 года начать поэтапное формирование армейских и фронтовых ракетных бригад. К тому времени на вооружение уже стала поступать ракета Р-11М (8К11), и перевооружённые и вновь формируемые ракетные бригады получили статус ракетно-ядерных формирований в составе сухопутных войск.

Ракета Р-11 была разработана в ОКБ-1 С. П. Королёва. Является единственной советской ракетой у которой значились два главных конструктора — С. П. Королёв и М. К. Янгель^[4]. Первый успешный пуск состоялся 21 мая 1953 года, а на вооружение ракета была принята в 1957 году. Первые модификации имели дальность 270 километров и очень невысокую точность: круговое вероятное отклонение составляло 3 км. Главное отличие Р-11 (и её модификаций) от более ранних ракет (Р-1 и Р-2) — несущие баки горючего и окислителя, благодаря использованию которых удалось значительно уменьшить общий вес сухого изделия. Ракета имела неотделяемую в полёте фугасную боевую часть. На Р-11 применялась вытеснительная система подачи топлива. В отличие от классической схемы Р-1, отдельного приборного отсека для размещения аппаратуры системы управления не имела, часть аппаратуры размещалась в межбаковом пространстве (между баками горючего и окислителя), часть в хвостовом отсеке.

В качестве компонентов ракетного топлива на Р-11 использовалось основное горючее Т-1 на основе керосина и окислитель АК-20, в котором 80 % составляла азотная кислота. В качестве пускового горючего использовалось ТГ-02 «Самин», самовоспламеняющееся при контакте с окислителем.

Пуск ракеты осуществлялся со стартового стола, устанавливаемого на грунт. Подъём ракеты в вертикальное положение выполнялся так же, как и у Р-1 — с помощью установочного лафета, на который предварительно перегружалась ракета с транспортировочной тележки. В 1955 году был испытан (и позже принят на вооружение) установщик 8У227, который «захватывал» ракету с транспортировочной тележки, разворачивал её на весу и сразу устанавливал на стартовый стол. Это позволило значительно сократить время предстартовой подготовки. Несколько позже для транспортировки и запуска ракет Р-11М был разработан самоходный стартовый агрегат 8У218 на базе ИСУ-152.

В 1954 году стоимость серийной ракеты Р-11 составляла 350-400 тыс. руб.^[5]

Р-11М (Индекс ГРАУ — 8К11, по классификации МО США и НАТО — SS-1b Scud-A) — вариант Р-11 модернизированный в части возможности установки на ракету головной части в ядерном снаряжении.

Из-за своих массо-габаритных характеристик производимые в СССР в то время ядерные заряды не могли быть использованы в фугасной боевой части ракеты Р-11. Поэтому масса разработанной для ракеты 8К11 ядерной боевой части 3Н10 составила 950 кг, вследствие чего максимальная дальность ракеты уменьшилась до 150 км.

В боевой части 3Н10 был использован заряд имплозивного типа на основе конструкции заряда РДС-4 с применением в качестве ядерного горючего только урана-235. Для инициирования цепной реакции использовался внешний импульсный нейтронный источник^[7]. Боевые части 3Н10 оснащались зарядами различной мощности: 10, 20 и 40 килотонн^[8].

В сентябре 1961 года на Новой Земле в рамках учения «Волга» проводились пуски ракет со штатными боевыми частями в ядерном снаряжении^[9].

10 сентября 1961 года мощность взрыва составила 12 кт (что было выше рассчитанной), а 13 сентября 1961 года мощность взрыва составила только 6 кт (ниже рассчитанной), однако, заряд был взорван на заданной высоте и все мишени были уничтожены, а боевое поле получило высокую степень заражения, фоновые значения радиации восстановились только к 1977 году^[9].

Р-11ФМ (индекс — 8А61ФМ) — морская модификация ракеты Р-11 для надводного пуска с подводных лодок, имевшая максимальную дальность 250 км и принятая на вооружение ВМФ. Разрабатывалась СКБ-385 В. П. Макеева.

Р-11МУ (индекс ГРАУ — 8К12) — проект усовершенствованной ракеты Р-11М разрабатывавшийся СКБ-385 по постановлению правительства вышедшему весной 1957 года. При разработке планировалось переработать КД на ракету с учётом накопленных к этому времени опыта серийного изготовления и предложений по улучшению технологичности изготовления, а также внедрить в бортовую систему управления дублирование электрических цепей и ряда элементов. Остальные элементы конструкции ракеты, а также наземное оборудование планировалось без изменения заимствовать от Р-11М.

В июне 1957 года В. П. Макеев назначил ведущим конструктором по Р-11МУ Ю. Бобрышева. В процессе работ по проекту, ввиду увеличения массы дублированной СУ, встал вопрос по обеспечению заданной дальности стрельбы в 150 км. В результате поиска решения этой проблемы, было решено установить ЖРД с турбонасосным агрегатом (ТНА), обладающий более высокой удельной тягой. В результате поиска такого двигателя в ноябре 1957 года, конструкторами было решено использовать ЖРД С3.42 разработки ОКБ-3 Д. Д. Севрука, обеспечивающим, по расчётам, дальность стрельбы до 240 км.

В декабре 1957 года предложения конструкторов СКБ-385 по новой ракете были одобрены В. П. Макеевым. После проработки компоновки, пневмогидравлической схемы новой ракеты и проведения основных расчётов, в январе 1958 года, после посещения ОКБ-1 Макеевым с группой конструкторов СКБ-385, было получено одобрение С. П. Королёва.

1 апреля 1958 года, после согласования вопросов по новой ракете с ГАУ, было подписано постановление ЦК КПСС и правительства № 378—181 о разработке в СКБ-385 новой ракеты Р-17 с дальностью стрельбы от 50 до 240 км. Работы по проекту Р-11МУ были прекращены.

На базе Р-11 была создана геофизическая ракета Р-11А пуски которой осуществлялись на Новой Земле по программе Международного геофизического года в 1958 году.

Общие сведения и основные тактико-технические характеристики советских баллистических ракет первого поколения
Наименование ракеты	Р-1	Р-2	Р-5М	Р-11М	Р-7А	Р-9А	Р-12 и Р-12У	Р-14 и Р-14У	Р-16У
Конструкторское бюро	ОКБ-1						КБ «Южное»
Генеральный конструктор	С. П. Королёв			С. П. Королёв, М. К. Янгель	С. П. Королёв		М. К. Янгель
Организация-разработчик ЯБП и главный конструктор			КБ-11, Ю. Б. Харитон		КБ-11, С. Г. Кочарянц
Организация-разработчик заряда и главный конструктор			КБ-11, Ю. Б. Харитон		КБ-11, Е. А. Негин
Начало разработки	10.03.1947	14.04.1948	10.04.1954	13.02.1953	02.07.1958	13.05.1959	13.08.1955	02.07.1958	30.05.1960
Начало испытаний	10.10.1948	25.09.1949	20.01.1955	30.12.1955	24.12.1959	09.04.1961	22.06.1957	06.06.1960	10.10.1961
Дата принятия на вооружение	28.11.1950	27.11.1951	21.06.1956	1.04.1958	12.09.1960	21.07.1965	04.03.1959–09.01.1964	24.04.1961–09.01.1964	15.07.1963
Год постановки на боевое дежурство первого комплекса	не ставились		10.05.1956	переданы в СВ в 1958	01.01.1960	14.12.1964	15.05.1960	01.01.1962	05.02.1963
Максимальное количество ракет, стоявших на вооружении			36		6	29	572	101	202
Год снятия с боевого дежурства последнего комплекса			1966		1968	1976	1989	1983	1977
Максимальная дальность, км	270	600	1200	170	9000-9500 — тяжёлый блок; 12000-14000, 17000 — лёгкий блок	12500-16000	2080	4500	11000–13000
Стартовая масса, т	13,4	20,4	29,1	5,4	276	80,4	47,1	86,3	146,6
Масса полезной нагрузки, кг	1000	1500	1350	600	3700	1650–2095	1630	2100	1475–2175
Длина ракеты, м	14,6	17,7	20,75	10,5	31,4	24,3	22,1	24,4	34,3
Максимальный диаметр, м	1,65	1,65	1,65	0,88	11,2	2,68	1,65	2,4	3,0
Тип головной части	неядерная, неотделяемая	моноблочная, неядерная, отделяемая	моноблочная, ядерная
Количество и мощность боевых блоков, Мт			1×0,3		1×5	1×5	1×2,3	1×2,3	1×5
Стоимость серийного выстрела, тыс. руб.							3040	5140
Источник информации: Оружие ракетно-ядерного удара. / Под ред. Ю. А. Яшина. — М.: Издательство МГТУ имени Н. Э. Баумана, 2009. — С. 23–24 — 492 с. — Тираж 1 тыс. экз. — ISBN 978-5-7038-3250-9.

Тактико-технические характеристики

	Р-11	Р-11М	Р-17	Р-17М? (9К77) «Эль Хуссейн»	Р-17ВТО (9К72-1)[10]	«Эль Аббас»
Страна				/
Индекс ГРАУ	8А61	8К11	8К14	9М77	8К14-1Ф
Код НАТО	SS-1A	SS-1B Scud A	SS-1C Scud B	SS-1D Scud C	SS-1E Scud D	?
Длина, м	10,424	10,5	11,164		12,29
Диаметр, м	0,88	0,88	0,88	0,88	0,88	0,88
Взлётная масса, кг	5350	5400	5862		5900
Полезная нагрузка, кг	690	950	989	735?	1017	485?
Двигательная установка	Одноступенчатая, жидкостная
Дальность стрельбы, км	270	150	300	550	235	850?
КВО, м	3000	3000	450	?	50	?

•  СССР
  • 233-я инженерная бригада РВГК — сформирована в период июль-ноябрь 1954 года в г. Клинцы, Брянской области в составе 4-х дивизионов (два дивизиона с Р-1 (8А11) и два с БМД-20)^[11], в период с марта по июль 1959 выполняла пуски Р-11 и Р-11М на 4 ГЦП^[12];
  • 77-я инженерная бригада РВГК, сформирована в июле 1953 года в с. Капустин Яр, 16 октября 1953 года передислоцирована в п. Новые Белокоровичи Житомирской области (Прикарпатский военный округ). На Р-11 бригада перевооружена в 1955 году, в августе 1958 года 77 ибр была передана из подчинения заместителя Министра обороны СССР по специальному вооружению и ракетной технике в состав Сухопутных войск и передислоцирована в ГСВГ. Бригада стала именоваться 23-й ракетной бригадой. Выполнила на 4 ГЦП 5 пусков в августе и 2 пуска в октябре 1959 года^[12]. В начале 1960-х годов 23 рбр перевооружена на ракетный комплекс с гусеничной ПУ 2П19 и ракетой 8К14. Дислоцировалась в г. Кёнигсбрюк;
  • 90-я инженерная бригада РВГК, проводила пуски Р-11 и Р-11М на 4 ГЦП в марте-июле 1959 года^[12];
  • 199-я гвардейская ракетная бригада (сформирована в 1960 году на базе 199-й инженерной бригады), в период с марта по июль 1959 года, как 199 ибр, проводила пуски на 4 ГЦП^[12];
  • 159-я ракетная бригада (сформирована в 1958 году на территории 233-й инженерной бригады в г. Клинцы без получения техники, после чего передислоцирована в г. Тахиа-Таш Туркестанского военного округа, где в 1959 году третий дивизион получил на вооружение Р-11М. В том же году бригада без третьего дивизиона была вновь передислоцирована в г. Кировоград Киевского военного округа и в 1960 году была полностью доукомплектована техникой ракетного комплекса Р-11М. В 1963 году бригада перевооружена на Р-17 и вновь сформирован третий дивизион)
  • 153-я инженерная бригада, в период с сентября по декабрь 1959 года выполнила 19 пусков на 4 ГЦП^[12];
  • 164-я инженерная бригада, в декабре 1959 года выполнила 4 пуска на 4 ГЦП^[12];
  • 106-я ракетная бригада; 403 ордн из её состава совместно с контрольной группой 60-го учебного ракетного центра Сухопутных войск в период с 4 по 11 октября 1968 года выполнил десять пусков ракеты 8К11 в в/ч 03080 в Приозёрске (с целью испытаний огневого комплекса системы С-200)^[6]
•  Венгрия, состоял на вооружении 5-й отдельной ракетной бригады (MN 1480^{[прим. 1]}) «Тапольца» (венг. Tapolca) сформированной в 1963 году — в том числе в 1970-е годы^[13] (в середине 1970-х гг. перевооружена на РК 9К72)
•  ГДР, состоял на вооружении:
  • 5-й ракетной бригады «Bruno Leuschner» (Демен)
  • 3-й ракетной бригады «Otto Schwab» (Таутенхайн)^[14];
•  ПНР^[14], состоял на вооружении:
  • 3-й Варшавской оперативно-тактической ракетной бригады (Бедруско^[пол.])
  • 2-й Померанской оперативно-тактической ракетной бригады (г. Хощно)
  • 18-й Померанской оперативно-тактической ракетной бригады (г. Болеславец)
  • 32-й Померанской оперативно-тактической ракетной бригады (г. Ожиш)
•  Румыния^[14], состоял на вооружении:
  • 32-й оперативно-тактической ракетной бригады (г. Текуч)
  • 37-й оперативно-тактической ракетной бригады (г. Инеу)
•  Чехословакия^[14], состоял на вооружении:
  • 311-й оперативно-тактической ракетной бригады (г. Йинце^[англ.])
  • 321-й оперативно-тактической ракетной бригады (г. Рокицани)
  • 331-й оперативно-тактической ракетной бригады (г. Йичин)
•  Болгария, состоял на вооружении^[15]:
  • 46-й ракетной (артиллерийской технической) бригады (г. Самоков) — в 1975 году бригада была первооружена на комплекс 9К72
  • 56-й ракетной бригады (Марино-Поле) — расформирована в 1989 г.
  • 66-й ракетной бригады (Ямбол) — в 1975 году бригада первооружена на комплекс 9К72

• Р-11 представлена в холле Самарского военно-исторического музея;
• Р-11 экспонирована на открытой площадке центра инновационных технологий «Парк ракет» в г. Днепр^[16]
• Р-11 экспонирована на открытой площадке музея Великой Отечественной войны в Киеве.^{[источник не указан 2927 дней]}
• Р-11М экспонирована как памятник на каменном постаменте в г. Рыбинске. На постаменте надпись: «В ком дух велик, в том сила нерушима».

• Задача особой государственной важности : Из истории создания ракетно-ядерного оружия и Ракетных войск стратегического назначения (1945—1959 гг.) : сб. док. / сост.: В. И. Ивкин, Г. А. Сухина. — М. : РОССПЭН, 2010. — 1207 с. — ISBN 978-5-8243-1430-4.
• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия 1918-2002 / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 2003. — 544 с. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-0949-4.
• Постников А. Г. Титов А. А. Первая оперативно-тактическая ракета Сухопутных войск: история создания и принятия на вооружение. // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 11. — С.54—63.

• Ракета Р-11  (рус.). Оф. сайт РКК «Энергия» им С.П. Королева. Дата обращения: 15 ноября 2009.
• Баллистические ракеты малой дальности Р-11 - SS-1B SCUD-A (1953 г.)  (рус.). Military.Tomsk.ru Отечественная военная техника (после 1945 г.) (2009). Дата обращения: 15 ноября 2009. Архивировано 15 февраля 2012 года.
• Баллистическая ракета малой дальности Р-11, Р-11М (8К11) SS-1B "Scud A"  (рус.). проект "Капустин Яр. История, техника, люди". Дата обращения: 15 ноября 2009.
• Бобрышев Ю. А. Так рождался знаменитый «Скад» // Научно-технический журнал «Двигатель». — М., 2005. — Вып. 39, № 3. — С. 48.

• SS-1 'Scud' (R-11/8K11, R-11FM (SS-N-1B) and R-17/8K14) (англ.). Оф. сайт Jane's Information Group. Дата обращения: 15 ноября 2009.