Черкизовская

«Черкизовская»
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Район	Преображенское
Округ	Восточный
Дата открытия	1 августа 1990 года
Проектное название	«Стадион Локомотив» [источник не указан 718 дней]
Проекты переименования	«Черкизово» (1991, 1992)
Тип	односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м	11
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. А. Черёмин А. Л. Вигдоров при участии Л. Л. Борзенкова
Архитекторы вестибюлей	В. А. Черёмин А. Л. Вигдоров
Инженеры‑конструкторы	Е. Кобзева
Станцию возвело	СМУ-2 Мосметростроя руководитель — А. Жигарев
Переходы на станции	Локомотив Восточный вокзал
Выход к улицам	Большая Черкизовская улица, Щёлковское шоссе, Окружной проезд, Восточный вокзал
Наземный транспорт	А: м60, м60к, е66, 34, 34к, 171, 230, 372, 469, 552, 619, 674, т32, н15; областной: 860, 1251, 1251к
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	002, Чв
Соседние станции	Бульвар Рокоссовского и Преображенская площадь
Интерактивная схемаi полноэкранная схема со станциями Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

Сокольническая линия
Условные обозначения
Бульвар Рокоссовского ТЧ-13 «Черкизово» Черкизовская Преображенская площадь Преображенский метромост р. Яуза Сокольники D3 Красносельская ТЧ-1 «Северное» Комсомольская D2 D4 Красные Ворота Чистые пруды Лубянка Охотный Ряд Библиотека имени Ленина Кропоткинская Парк культуры Фрунзенская Спортивная Лужнецкий метромост Воробьёвы горы р. Москва Университет Проспект Вернадского Юго-Западная Тропарёво Румянцево Саларьево Филатов Луг Прокшино Ольховая Новомосковская ТЧ-23 «Столбово» р. Варваркa Потапово

«Черки́зовская» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена между станциями «Бульвар Рокоссовского» и «Преображенская площадь». Находится в районе Преображенское Восточного административного округа Москвы. Открыта 1 августа 1990 года в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции. Названа по селу Черкизово, которое в 1917 году вошло в черту города Москвы. Входит в ТПУ «Черкизово».

Станция открыта 1 августа 1990 года^[1], совместно со станцией «Улица Подбельского» (переименована в 2014 году в «Бульвар Рокоссовского»), в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции.

Названа по селу Черкизово, которое в 1917 году вошло в черту Москвы. Село известно с 1378 года и получило название по имени выходца из Золотой Орды царевича Серкиза (Черкиза), которому оно было пожаловано при крещении и поступлении на службу к великому князю Дмитрию Донскому в числе нескольких угодий в окрестностях Москвы (название Черкизово получили четыре различных селения, их часто смешивают). С 1960-х годов Черкизово стало районом массовой жилой застройки, однако в нём до сих пор сохранились отдельные старые кирпичные постройки.

Станция имеет 2 вестибюля и 3 выхода. На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном наземном вестибюле — эскалаторы. Доступна пересадка через южный вестибюль на остановочный пункт Локомотив Московского центрального кольца и Восточный вокзал. Он выходит на Большую Черкизовскую улицу^[2]; через него проходит основной поток пассажиров, так как рядом с ним расположен стадион «РЖД Арена» (ранее Локомотив) и торговые ряды «Черкизовский пассаж» (ранее там же находился Черкизовский рынок, закрытый в 2009 году). Дальше галерея идёт к Восточному вокзалу.

Северный выход ведёт к северному въезду на территорию стадиона.

Конструкция станции — односводчатая, мелкого заложения (глубина заложения — 11 м). Сооружена по типовому проекту. Между станциями «Черкизовская» и «Бульвар Рокоссовского» от главных путей линии отходят две соединительные ветви в электродепо «Черкизово», обслуживающее Сокольническую линию. Депо расположено неподалёку от северного выхода станции.

Путевые стены и часть свода облицованы тёмным металлом, пол выложен серым гранитом. Станция освещается за счёт света, отражаемого сводом и распространяемого светильниками, которые спрятаны за верхней частью облицовки. Над лестничными маршами находятся витражи, посвящённые видам спорта (художник — А. Н. Кузнецов).

На перегоне «Черкизовская» — «Преображенская площадь» есть участок, проходящий над заключённой в коллектор рекой Сосенка.

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (28 мая 2021)

За станцией расположены съезды в электродепо «Черкизово». Они расположены только на 2-м пути (их последовательность: сначала идёт противошёрстное ответвление в депо — по нему поезда выезжают из депо и попадают на станцию, затем пошёрстное — по нему поезда со станции «Бульвар Рокоссовского» заезжают в депо).

При движении в центр сразу после станции видны отходящие прямо (поезд поворачивает вбок) заделы тоннелей без рельсов — это задумывалось как продление линии перпендикулярно Щёлковскому шоссе, вдоль Окружного проезда, в направлении станции метро Партизанская. Судьба этого участка окончательно определена как несостоявшийся участок, поскольку такой перегон полностью дублировал бы МЦК (участок Локомотив—Измайлово). Участок «Бульвар Рокоссовского» — «Черкизовская» также должен был войти в состав первоначального проекта Большого кольца (эта идея полностью устарела к началу проектирования Третьего пересадочного контура). Но в связи с тем же проектом задумывалось продление Сокольнической линии вдоль Щёлковского шоссе, и при движении из центра примерно посередине перегона от «Преображенской площади» сразу после Черкизовского пруда видны отходящие прямо (поезд поворачивает вправо) заделы тоннелей без рельсов для такого продления.

В тоннеле можно разглядеть^{[источник не указан 1253 дня]} штанген-камеру (на поверхности тоннель в этом месте поперёк пересекает Халтуринскую улицу).

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[3]:

• Автобусы: м60, м60к, е66, 34, 34к, 171, 230, 372, 469, 552, 619, 674, т32, н15

• 860:  Черкизовская ↔ Микрорайон 1-го Мая (Балашиха)
• 1251:  Черкизовская ↔ Абрамцево (Балашиха)
• 1251к:  Черкизовская ↔ Луговой (Балашиха)

• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 47,9 тысячи человек, по выходу — 53,9 тысячи человек.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[4]:

• Список станций Московского метрополитена

• Официальный сайт (старая версия)  (рус.). Дата обращения: 31 декабря 2013.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 31 декабря 2013.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 31 декабря 2013.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 31 декабря 2013.