Geely Automobile

Geely Automobile
кит. 吉利汽车控股
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	SEHK: 0175
Основание	1997
Предшественник	Emgrand[вд]
Расположение	Гонконг[1]
Ключевые фигуры	Ли Шуфу (председатель совета директоров) Гуй Шэнъюэ (CEO)[1]
Отрасль	автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция	Легковые автомобили, мотоциклы, двигатели и трансмиссии
Собственный капитал	▲ 70,22 млрд юаней ($11,1 млрд, 2021)[1]
Оборот	▲ 101,61 млрд юаней ($16,0 млрд, 2021)[1]
Операционная прибыль	▼ 3,18 млрд юаней ($0,50 млрд, 2021)[1]
Чистая прибыль	▼ 4,847 млрд юаней ($0,76 млрд, 2021)[1]
Активы	▲ 134,34 млрд юаней ($21,2 млрд, 2021)[1]
Капитализация	HK$103,6 млрд ($13,4 млрд, 20.10.2022)[1]
Число сотрудников	44 000 (2021)[2]
Материнская компания	Zhejiang Geely Holding Group
Дочерние компании	Geely Galaxy, Geely Geometry, Livan, Lynk & Co, Proton
Аудитор	Grant Thornton
Сайт	geely-motors.com
Медиафайлы на Викискладе

Geely Automobile Holdings Limited (Кит. 吉利 — Цзили) — одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний, базирующаяся в Гонконге. Официально зарегистрирована на Каймановых островах. Материнская компания — многопрофильная группа Geely Holding Group, созданная в 1986 году и со штаб-квартирой в городе Ханчжоу^[3] в провинции Чжэцзян.

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год заняла 989-е место^[2]. Девиз компании — «Happy Life, Geely Drive!»^[4]. Geely Automobile выпускает электромобили под тремя основными брендами — Geely Auto, Lynk & Co и Zeekr^[5].

В 1984 году Ли Шуфу была основана Zhejiang Huangvan Shiqu Refrigerator Company — компания по производству холодильников и компонентов для холодильных установок, переименованная в 1986 году в Zhejiang Huangvan Beijihua Refrigerator Company^[6].

Из-за вступления в действие в 1989 году новых правил регулирования, по которым для производства холодильников в Китае требовалась лицензия, было принято решение начать заниматься изготовлением строительных и отделочных материалов. Компания была вновь переименована в Zhejiang Taizhou Geely Decoration Ltd^[6].

В 1992 году Geely по лицензии стала выпускать мотоциклы, скутеры и комплектующие для них, установив партнёрские отношения с японской Honda, но уже в 1994 году компания приступила к сборке собственных мотоциклов. К 1996 году Geely произвела более 200 тысяч мотоциклов и мотороллеров. В 1997 году Geely выпустила первый двигатель для скутера, разработанный и собранный китайскими инженерами. Geely до сих пор выпускает мотоциклы и скутеры, которые пользуются спросом прежде всего в Китае.

В июне 1997 года Geely становится первым частным китайским производителем автомобилей. Производство началось в 1998 году с хетчбэка Haoqing SRV, построенного на платформе G100 Daihatsu Charade. До конца года на конвейер встали и другие модели семейства HQ. В 2000 году выпускается соплатформенная Geely Merrie, однако, масштабный выпуск автомобилей был невозможен до 2001 года, поскольку только тогда Geely получила лицензию на производство. В 2002 году Geely начала сотрудничать с Южнокорейской Daewoo и итальянской Maggiora, а также приобрела Shanghai Maple Automobile (SMA). В 2003 году Geely стала группой компаний, названной Geely Holding Group Co., Ltd.

В этом же году первая партия автомобилей Geely была экспортирована за границу, а объём выпуска уже в первом полугодии составил 34 тысячи единиц. В 2003 году совместно с инженерами из Daewoo был разработан Beauty Leopard на платформе первого поколения Toyota Cynos, который был представлен как «первый китайский спорткар». В 2004 году запущен в серийное производство представленный годом ранее Maple Marindo. С 2005 года акции Geely котируются на Гонконгской фондовой бирже, и тогда же Geely обновила хетчбэк Haoqing и представила его вместе с другими своими моделями, Merrie и Uliou, на автосалоне во Франкфурте IAA’2005. Серьёзного интереса в Европе они не вызвали, но Geely смогли заявить о себе и о своих намерениях.

К этому времени автомобили Geely экспортировались на рынки Африки, Восточной Европы, Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки. В 2006 году Geely показала свои модели на Международном автомобильном салоне в Детройте.

В 2006 году была представлена самостоятельно разработанная автоматическая коробка передач и бензиновый мотор JL4J18 с рабочим объёмом 1 л. и максимальной мощностью 57 кВт (78 л. с.). Тогда же Geely приобрела 19,97 % акций британской компании Manganese Bronze Holdings, занимающейся разработкой и производством такси, а также было подписано соглашение о совместном предприятии.

В 2006 году начался экспорт автомобилей под брендом Shanghai Maple. C 2007 года с небольшой партии в 300 машинокомплектов началась SKD-сборка автомобилей Geely на Украине на заводе КрАСЗ согласно заключённому импортерскому соглашению между группой компаний «АИС» и Geely. Тогда же на заводе «АМУР» в России началась сборка автомобиля Geely (CK) Otaka. В 2007 году Geely произвела 181,5 тыс. автомобилей.

В 2008 году в Россию начинает поставляться Geely MK и Geely FC согласно подписанному эксклюзивному соглашению о дистрибуции между компаниями Geely и Red Dragon (была специально создана компанией «Рольф» для импорта и продажи на территории России китайских легковых автомобилей). На другом конце света, в рамках Североамериканского международного автосалона в Детройте (США) NAIAS 2008, Geely представила миру очередную систему активной безопасности BMCS (Blow-out Monitoring and Braking System^[7] — система в режиме реального времени отслеживает давление в шинах, и в случае его резкого падения активирует автоматическое экстренное торможение). Разработкой данной системы в Geely занимались с 2004 года.

В 2008 году компания начала осваивать выпуск битопливных автомобилей, способных работать на природном газе и метаноле, и на базе модели Geely (LC) Panda заканчивает разработку своего первого электромобиля Geely LC-E. На следующий 2009 год по контракту с фирмой Yulon Group компании начали совместный выпуск электромобилей. Также Geely заключила стратегическое соглашение с Shell на использование смазочных материалов компании при производстве и обслуживании автомобилей.

В 2009 году Geely приобрела австралийскую компанию по производству автоматических трансмиссий — Drivetrain Systems International Pty Ltd. (DSI). В этом же году Geely купила у Ford 100 % акций компании Volvo Cars за 1,8 млрд долларов. Подписание окончательного соглашения о продаже состоялось 28 марта 2010 года^[8]. Сделка была завершена 2 августа 2010 года^[9]. В это же время по соглашению между Geely и Yulon Group, последние начали выпуск модели Geely (LC) Panda под маркой Tobe M’Car на Тайване и во Вьетнаме. На автосалоне 2010 года в Пекине Geely презентовала новую стратегию развития и три своих новых суббренда: Emgrand, Gleagle и Englon.

На следующий год Geely Emgrand EC7 первым из китайских автомобилей завоевал 4 звезды в независимых краш-тестах EuroNCAP^[10], предварительно получив 5 звезд в краш-тестах C-NCAP^[11]. В России в 2011 году на смену Red Dragon, работавшей по эксклюзивному договору о дистрибуции, пришли непосредственно представители Geely в лице ООО «Джили-моторс» и запустили продажи двух моделей: Geely MK и Geely MK Cross, производство которых налажено на заводе Derways в Карачаево-Черкесии.

В Белорусии между Geely и Министерством промышленности республики был подписан меморандум о сотрудничестве на основании которого было создано СЗАО «БелДжи». В 2012 году между Geely и Volvo Cars был подписан меморандум о передаче технологий, также Geely попала в список 500 крупнейших компаний мира Fortune Global 500, где заняла 475-е место. А в России тем временем был налажен выпуск седана Geely Emgrand EC7.

По итогам 2012 года Geely стала крупнейшим экспортёром среди автомобильных компаний Китая, реализовав 483 тысячи автомобилей. В 2013 году Geely приобрела 100 % акций британской Manganese Bronze Holdings, переименовав её в London Taxi Company, а также открыла научно-исследовательский центр China Euro Vehicle Technology (CEVT) в Гётеборге.

В Белоруссии на заводе «БелДжи» началось производство автомобилей Geely (Geely Emgrand X7, LC-Cross и SC7) методом крупноузловой сборки (SKD), а в России начались продажи первого полноценного кроссовера марки Emgrand X7 белорусского производства и седана Geely GC6 производства Derways.

Geely на 2013 год выпускала более 30 моделей автомобилей под тремя торговыми марками: Emgrand, Gleagle и Englon, однако в 2014 году компания отказалась от использования суббрендов^[12], при этом в ряде стран, в том числе и в России, автомобили продолжали продаваться под разными брендами. Дальше в компании развивают единый бренд Geely, и таким образом новые модели выпускаются под брендом Geely и с новым логотипом, доставшимся от суббренда Emgrand, но в другом цветовом исполнении.

В 2015 году Geely приобрела британский стартап по производству электромобилей Emerald Automotive^[13]. В конце года Geely представила новый самостоятельно разработанный бензиновый мотор с рабочим объёмом 1,3 л, турбонаддувом и мощностью 98 кВт (133 л. с.), который был признан одним из лучших китайских двигателей 2014 года^[14], а также несколько новых моделей: флагманский седан Geely GC9, обновлённый лидер продаж Geely Emgrand EC7 и обновлённый Geely (GC7) Vision.

По итогам 2014 года седан Geely Emgrand EC7 стал самым продаваемым китайским седаном, притом и в Китае, с результатом в 165 239 штук^[15], и в России с результатом в 7789 штук^[15]. В 2015 году London Taxi Company, принадлежащая Geely, презентовала новое поколение кэбов TX5^[16], а кроссовер Geely Emgrand X7 прошёл суровые испытания^[17] в условиях крайнего севера, в зимнее время, преодолев путь длиной в 24 тыс. км от Минска до Магадана и обратно без каких-либо поломок.

С 2016 года была прекращена сборка автомобилей Geely на заводе Derways в Карачаево-Черкесии, и в первой половине года Geely вывела на российский рынок обновлённые кроссовер Geely Emgrand X7 и седан Geely Emgrand7 уже под новым единым брендом, крупноузловая сборка которых налажена в Белоруссии на заводе «БелДжи». Весной 2016 года Geely совместно с Volvo анонсировала создание нового автомобильного бренда, который в начале был обозначен просто литерой «L». Первым автомобилем нового бренда задумывался кроссовер, построенный на шведско-китайской модульной платформе CMA.

В сентябре 2016 года автомобили Geely, как машины кортежа и сопровождения, приняли участие в саммите G-20 (Большая двадцатка) в Ханчжоу. Там же в Ханчжоу, после большой презентации, на которую были приглашены гости из России, Украины и Судана стартовали продажи пятого поколения бестселлера модельного ряда Geely — седана Geely Emgrand GL (FE-5).

В октябре 2016 года, в Гётеборге, состоялась презентация нового бренда Lynk & Co и первого кроссовера марки 01. Автомобиль с 2017 года продаётся в Китае, а с 2018 года — в США и Европе.

В 2017 году Geely купила 51 % акций производителя спорткаров Lotus Cars у малайзийского холдинга Proton^[18].

28 декабря 2017 года материнский холдинг Zhejiang Geely купил 8,2 % долю в шведском производителе грузовиков AB Volvo у инвестиционной компании Cevian Capital^[19].

В 2019 году компания представила кросс-купе Geely Xingyue, которое оснащается 238-сильным турбированным двигателем Volvo VEP4 2.0TD T5, который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом, передающим крутящий момент в 350 Нм на все четыре колеса^[20].

В феврале 2020 года компания анонсировала продажи нового субкомпактного кроссовера Geely Icon, который оснащен новой технологией очистки воздуха в салоне автомобиля^[21].

По итогам 2023 году Geely стала четвёртым по продажам новых легковых автомобилей брендом в России. Было продано 93 533 машины (результат 2022 года — 26 693 ед.). В десятку моделей наиболее продаваемых новых автомобилей вошли сразу два Geely: Coolray и Monjaro^[22].

По состоянию на 2013 год все компании, входящие в группу, управляются Zhejiang Geely Holding Group, куда входят: Geely Automobile Holdings Limited, Geely Automobile, London Taxi Company (бывшая Manganese Bronze Holdings), Volvo Personvagnar АВ и Drivetrain Systems International. При этом 100 % акций London Taxi Company, 100 % акций Volvo Personvagnar АВ и 1 % акций Geely Automobile принадлежит и управляется непосредственно Zhejiang Geely Holding Group.

В свою очередь, Geely Automobile Holdings Limited владеет 99 % акций Geely Automobile и 100 % акций Drivetrain Systems International. В Geely Automobile Holdings Limited принадлежит Zhejiang Geely Holding Group Company Limited лишь 45,43 % акций; 54,57 % акций находятся в публичном обращении на Гонконгской фондовой бирже.

Менеджмент:

• Ли Шуфу (Li Shufu, род. 25 июня 1963 года) — основатель компании и председатель совета директоров; по состоянию на 2021 год занимал 17-е место среди самых богатых людей Китая^[23];
• Ян Цзянь (Yang Jian) — вице-председатель совета директоров с 2008 года, в Geely с 1996 года;
• Гуй Шэнъюэ (Gui Sheng Yue) — главный исполнительный директор с 2005 года;
• Ань Цунхуэй (An Gong Hui) — президент компании.

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (29 сентября 2017)

Проверить информацию. Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье. На странице обсуждения должны быть пояснения.

Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии.

Производственные мощности Geely насчитывают 11 заводов, способных в сумме выпускать 1,95 млн автомобилей в год. Все они расположены в Китае в городах Линхай (300 тыс. автомобилей в год), Сянтань (240 тыс.), Нинбо (200 тыс.), Баоцзи (200 тыс.), Цыси (180 тыс.), Цзиньчжун (180 тыс.), Люцяо (150 тыс.), Ханчжоу (2 завода: 150 тыс. и 100 тыс.), Гуйян (150 тыс.), Чансин (100 тыс.)^[24].

Экспорт в 2021 году составил 115 тыс. автомобилей, что соответствовало 8,7 % продаж группы и 7,1 % экспорта всех китайских автопроизводителей. Экспорт осуществлялся в 29 стран, в основном в Азии, Восточной Европе и на Ближнем Востоке. Помимо экспорта Geely имеет соглашения о сборке автомобилей контрактными производителями в других странах^[24].

Из выручки за 2021 год 101,6 млрд юаней 91,7 млрд пришлось на КНР, 3,2 млрд — на Восточную Европу, 2,4 млрд — на Малайзию, 2,1 млрд — на Ближний Восток, 1,2 млрд — на Северную Европу, 620 млн — на Филиппины, 300 млн — на Латинскую Америку, 160 млн — на Африку^[24].

У Geely есть сеть собственных высших учебных заведений:

• университет Geely в Пекине;
• автомобильный колледж Geely в Хунане;
• автомобильное профессионально-техническое училище в Чжэцзяне;
• колледж при университете в Хайнане;
• автомобильный технологический институт в Чжэцзяне, готовящий магистров и докторов в сфере автопроизводства.

Geely имеет несколько научно-исследовательских центров в Китае (Geely Automobile Technology Center и Geely Automobile Research Institute) и в Швеции (CEVT), а также две дизайн-студии — в Барселоне и Лос-Анджелесе во главе с шеф-дизайнером Питером Хорбери.

В 2008 году Geely на базе модели Geely (LC) Panda закончила разработку своего электромобиля Geely LC-E с максимальным запасом хода до 80 км при скорости 65 км/ч. Параллельно Geely разработала и представила в рамках Пекинского автосалона 2008 года концепт электромобиля Geely (FC-E) EEBS, а уже в 2009 году заключено соглашение с компанией Yulon Group о совместном производстве электромобилей. Тогда же на Шанхайском автосалоне Geely представила две модели электромобилей Geely Gleagle EK-1 и Geely Gleagle EK-2. Обе модели также построены на базе модели Geely (LC) Panda и имеют запас хода в 80 км и 150 км, соответственно. В 2011 году в рамках Шанхайского автосалона Geely показала электромобиль Geely McCar с запасом хода в 149 км.

В 2013 году Geely представила электромобиль Geely EC7 EV с запасом хода в 258 км, разработанный совместно с Detroit Electric.

Помимо поиска альтернативы бензиновым ДВС в электромобилях, Geely занимается разработкой гибридных автомобилей и гибридных силовых установок. В рамках Пекинского автосалона 2014 года Geely показала гибридные концепты Geely Emgrand Cross Concept и Geely Emgrand EC7 Hybrid. Geely Emgrand Cross Concept оснащён бензиновым мотором объёмом 1,8 л мощностью 65 кВт (88 л. с.) и вспомогательным электромотором мощностью 40 кВт (54 л. с.). По данным производителя, разгоняется Geely Emgrand Cross Concept до 100 км/ч за 10 с, максимальная скорость — 190 км/ч, запас хода — 650 км. Geely Emgrand EC7 Hybrid, построенный на базе обычного Geely Emgrand EC7, также имеет два мотора, включая бензиновый 1,8 л.

В 2011 году был представлен пневматический гибрид Geely Aeolus с нетипичной схемой, когда ДВС используется в качестве пневматического насоса. Каждый цилиндр ДВС подключается через переменный клапан к общему воздушному резервуару, что позволяет поддерживать постоянное давление в балонах. Далее сжатый воздух подаётся в пневматический двигатель, который используется для привода задних колес. Производитель заявляет, что максимальная скорость Geely Aeolus составляет 90 км/ч и запас хода — 120 км.

На Московском международном автосалоне 2018 Geely презентовала гибридный седан Geely GE. На электричестве автомобиль может проехать до 60 км, а средний расход топлива составляет около 1,6 л на 100 км.

В 2007—2008 годах на заводе ЗАО «АМУР» в Новоуральске велась крупноузловая сборка автомобилей Geely (CK) Otaka^[25].

В 2008 году напрямую из Китая в Россию начали поставляться седаны Geely MK и Geely Vision согласно эксклюзивному дистрибьюторскому соглашению между Geely и компанией Red Dragon, которая была специально создана компанией «Рольф» для импорта и продажи на территории России китайских легковых автомобилей. В 2011 году дистрибьюторское соглашение не было продлено, и на смену Red Dragon пришло ООО «Джили-моторс» — дочерняя компания Geely и эксклюзивный дистрибьютор марки в России.

В 2011 году было налажено производство моделей Geely MK и Geely MK Cross на заводе «Дервейс». Летом 2012 года начался выпуск и продажи в России седана Geely Emgrand EC7. В 2012 году Geely принимала участие в Московском международном автомобильном салоне, где представила седан Geely Emgrand EC7, хетчбэк Geely SC5 и два кроссовера — Geely MK Cross и Geely GX7 (Emgrand EX7). Из представленных моделей только хетчбэк Geely SC5 не вышел на российский рынок. В 2013 году в России начались продажи первого полноценного кроссовера марки Geely Emgrand X7, крупноузловая сборка которых налажена в Белоруссии на заводе «БелДжи», и седана Geely GC6 производства Derways.

В 2014 году седан Geely Emgrand EC7 стал самым продаваемым китайским седаном в России с результатом в 7789 штук. С 2016 года прекращена сборка автомобилей Geely на заводе Derways. В первой половине года Geely вывела на российский рынок обновлённые кроссовер Geely Emgrand X7 и седан Geely Emgrand7 уже под новым единым брендом, сборка которых осуществляется в Белоруссии на заводе «БелДжи». В 2016 году дилерская сеть Geely в России насчитывала 60 дилерских центров, работавших по полному дилерскому договору и 11 дилеров — с сервисным контрактом.

В 2018 году на Московском автосалоне Geely презентовала 6 автомобилей «Поколения 3.0»: кроссовер SX11, гибрид GE, обновлённые Emgrand 7 и Emgrand X7, хетчбэк Geely GS и Geely Atlas.

По итогам четырех месяцев 2024 года продажи Geely в России выросли в 2,5 раза и составили 47743 автомобиля, рыночная доля марки составила 10,2 %^[26].

В конце июля 2024 года, компания подтвердила, что выведет на российский рынок среднеразмерный седан Preface^[27].

В 2011 году Geely и министерство промышленности Белоруссии подписали меморандум о сотрудничестве, на основании которого 23 декабря 2011 года создано СЗАО «БелДжи». 1 марта 2012 года «БелДжи» заключило инвестиционное соглашение с Белоруссией. В течение 2012—2013 годов прошла реконструкция производственных площадей на территории завода ОАО «Борисовский завод „Автогидроусилитель“» в Борисове. После проведённых работ производственная мощность предприятия по сборке из крупноузловых машинных комплектов составляет более 10 000 автомобилей в год. Сборка автомобилей началась с 2013 года. За 2013—2014 годы собрано 10 тыс. автомобилей, из них около 3 тыс. продано на внутреннем рынке и 7 тыс. — в России и Казахстане. В 2014 году президент Белоруссии А. Г. Лукашенко лично протестировал автомобили Geely, собранные на «БелДжи», — седан Geely SC7, компактный хетчбэк Geely LC Cross и кроссовер Geely Emgrand X7, — и остался доволен ими. Лукашенко дал поручение правительству стимулировать продажи автомобилей Geely на внутреннем рынке. В 2015 году между городами Борисов и Жодино было начато строительство нового CKD-завода площадью 118 га.

В 2016 году в Белоруссии продавались следующие автомобили марки Geely производства «БелДжи»: седаны Geely Emgrand 7 и Geely SC7, компактный хетчбэк Geely LC Cross и кроссовер Geely Emgrand X7. С 2017 года на «БелДжи» планируется производство и продажи флагманского седана бизнес-класса Geely GT (GC9) и открытие нового автомобильного завода мощностью 60 тыс. машин в год^[29]. В 2018 году на заводе началось производство кроссовера Geely Atlas, а позднее — производство обновлённой модели Emgrand 7. С 2023 года на «БелДжи» началось производство Geely Coolray под собственным брендом «БелДжи». По состоянию на 2016 год акции «БелДжи» распределены следующим образом:

• 51,49 % — ОАО «БелДжи»;
• 33,47 % — Zhejang Jirun Automobile Co. Ltd.
• 9,01 % — СЗАО «Союзавтотехнологии»;
• 6,03 % — CITICC International Investment Limited.

Продажи в Белоруссии, шт.:

• 2013 год — 407
• 2014 год — 1841
• 2015 год — 5096
• 2016 год — 5721^[30]

• Geely Xingyue (с 2019)
• Geely Xingyue L (с 2021)
• Geely Xingrui (с 2020)
• Geely Emgrand (с 2010)
• Geely Emgrand S (с 2019)
• Geely Emgrand L (с 2019)
• Geely Boyue/Boyue L (с 2016)
• Geely Boyue Cool (с 2023)
• Geely Borui (с 2015)
• Geely Binyue (с 2018)
• Geely Binrui (с 2018)
• Geely Jiaji (с 2019)
• Geely Icon (с 2019)
• Geely Haoyue (с 2020)
• Geely Vision X6 (с 2012)
• Geely Vision X3 (с 2017)
• Geely Panda Mini EV (с 2023)

Geely Galaxy

• Geely Galaxy L7 (с 2023)

Geely Geometry

• Geometry A/A Pro/G6 (с 2019)
• Geometry C/M6 (с 2019)
• Geometry E (с 2022)

Выпускаемые на СЗАО «БелДжи»

• 2018—2021 — Geely Atlas (NL3)
• 2018—2021 — Geely Emgrand 7 New (FE-3JC)
• 2018—2020 — Geely Emgrand X7 New (NL-4)
• 2020 — Geely Coolray (SX11) (Также выпускает под маркой «БелДжи»)
• 2020 — Geely Tugella (FY11)
• 2021 — Geely Atlas Pro (NL3-B)
• 2023 — Geely Monjaro

Zhejiang Geely Automobile

• 1998 год — HQ/Haoqing/Haoqing SRV (豪情/豪情SRV)
• 2000 год — MR/Merrie
• 2002 год — MR/Uliou/MS
• 2004 год — PU/Rural Nanny/Urban Nanny
• 2002 год — BL/Beauty Leopard/BO(美人豹) — купе, 1,5 л.
• 2006 год — Geely MK (LG/KingKong(金刚))
• 2006 год — FC/Vision(远景)
• 2008 год — Geely Panda (熊貓) — хетчбэк, 1,0 и 1,3 л.
• 2008 год — Geely China Dragon (中國龍) — купе, 1,5 л.
• GEELY GC2
• GEELY GХ2

Разработаны с участием Daewoo

• 2005 год — Geely CK (Freedom Cruiser)
• 2005 год — Geely 美日之星

Shanghai Maple Guorun Automobile

• 2003—2005 Maple Huapu(华普)M203
• 2003—2010 Maple Hisoon（海迅）AA & AB
• 2004—2010 Maple Marindo(海域)M303
• 2005—2010 Maple Hysoul（海尚）M305
• 2006—2010 Maple Hysoul（海尚）M206/Haixuan（海炫）

Выпускаемые под маркой Emgrand

• 2009 — Geely Emgrand EC7 (EC7-RV)
• 2010 — Geely Emgrand EC8
• 2011 — Geely Emgrand X7
• 2016 — Geely Emgrand X7 New
• 2016 — Geely Emgrand 7 (FE-3)
• 2016 — Geely Emgrand GT
• 2016 — Geely Emgrand GS (FE-7)
• 2018 — Geely Emgrand 7 New

Выпускаемые Geely Automobile

• 2018 — Geely SX11
• 2018 — Geely GE (KC2)

• global.geely.com (англ.) — официальный сайт Geely Automobile
• geely-motors.com (рус.) — официальный сайт Geely Automobile
• geely.com (кит.) — официальный сайт Geely Automobile
• http://belgee.by/ официальный сайт СЗАО «БЕЛДЖИ»

Для улучшения этой статьи желательно: Оформить статью по правилам. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.