Pt47

В другом языковом разделе есть более полная статья Pt47 (пол.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода

Эта страница требует существенной переработки. Возможно, её необходимо правильно оформить, дополнить или переписать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/31 августа 2022.

Pt47
Паровоз Pt47
Производство
Страна постройки	ПНР
Завод	Fablok, Cegielski
Годы постройки	1948-1951 гг.
Всего построено	180 шт.
Технические данные
Осевая формула	1-4-1
Длина паровоза	23,835 м
Диаметр бегунковых колёс	1000 мм
Диаметр движущих колёс	1850 мм
Диаметр поддерживающих колёс	1200 мм
Ширина колеи	1435 мм
Служебный вес паровоза	104,2 т.
Порожний вес паровоза	84 тонн
Мощность	2000 л.с. (1500 кВт)
Сила тяги	13 500 кгс
Конструкционная скорость	110 км/ч
Тип тендера	33D48
Порожний вес	77 тонн
Эксплуатация
Страна	ПНР
Дорога	Polskie Koleje Państwowe
Медиафайлы на Викискладе

Паровоз Pt47 — польский паровоз типа 1-4-1. Был создан на базе паровоза Pt31 в пользу улучшения и доработок Pt31. Паровоз производился с 1948 по 1951 годах. В Польше производился на заводах Fablok и Cegielski. Всего было произведено около 180 паровозов этого типа. Паровоз тяжёлый, но при этом сберёг свою высокую скорость благодаря умело сделанной польскими конструкторами базе паровоза. Его конструкционная скорость составляла около 110 км/ч. Ширина колеи для паровоза составляла 1435 мм. Служебный вес паровоза — 104,2 тонны. Осевая формула паровоза построена по схеме 1-4-1^{[источник не указан 803 дня]}.

Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (7 июня 2019)