Shenyang J-31

J-31
Тип малозаметный многоцелевой истребитель
Разработчик Флаг Китайской Народной Республики Shenyang Aircraft Corporation
Производитель Shenyang Aircraft Corporation
Главный конструктор Shenyang Aircraft Corporation
Первый полёт 31 октября 2012 года [1]
Начало эксплуатации 2012
Статус Проходит испытания
Эксплуатанты Китай
Годы производства 2011-....
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шэньян J-31 (англ. Shenyang J-31; кит. трад. 歼-31/歼-60; также называют кит. упр. 海东青 «Кречет»[2][3]) — китайский тяжёлый многоцелевой истребитель пятого поколения[4]. Разработан Shenyang Aircraft Corporation.

Были использованы наработки СССР и России в создании нового поколения.

Название

[править | править код]

Самолёт известен как «Кречет» (кит. трад. 海东青)[2].

После появления в сети фотографий с бортовым номером «31001» по аналогии с нумерацией прототипов Chengdu J-20 самолёт был назван блогерами «J-31» или «Проект 310»[4].

На авиационной выставке China Airshow 2012 в Чжухае упоминалось только кодовое название.

История создания и производства

[править | править код]

23—25 сентября 2011 года в Пекинском музее авиации на конкурсе International UAV Innovation Grand Prix, проводившегося AVIC, была показана масштабная модель F-60 студентами NUAA (Нанкинский университет аэронавтики и астронавтики)[5].

21 июня 2012 года появились фотографии транспортировки зачехленного самолёта, похожего на модель F-60. По информации компании перевозчика (договор был заключён 29 декабря 2011 года)[6], самолёт был перевезён с завода № 112 Shenyang Aircraft Corporation в Институт № 623 города Сиань, который специализируется на статических прочностных испытаниях.

15 сентября 2012 года появились первые фотографии[4][7] прототипа с бортовым номером «31001»[4].

31 октября 2012 года в паре с двухместным J-11BS совершил первый полёт[1][8].

На авиашоу в Дубае 2015 года AVIC опубликовала более подробную информацию о возможностях самолёта. Компания пояснила, что все ещё ищет партнёра в этом проекте, также объявили о разработке самолёта для ВВС Народно-освободительной армии. План AVIC заключался в первом коммерческом полёте этой модели уже к 2019 году.[9] Однако этого не случилось. Летом 2020 года китайское издание Global Times анонсировало полёт загадочного нового истребителя пятого поколения в 2021 году[10].

J-35

[править | править код]

В 2021 году состоялся первый полёт палубного истребителя, получившего неофициальное обозначение J-XY или J-35 (номер прототипа 350003). Новый самолёт был перепроектирован и внешне отличается от первого прототипа FC-31 (номер 31001)[11]. Появилось приспособление для запуска катапультой и увеличена площадь крыльев, которые получили механизм складывания. Добавлен подфюзеляжный электронно-оптический комплекс. Изменены вертикальные стабилизаторы и фонарь кабины экипажа. Возросший объём фюзеляжа открывает возможность для увеличения внутреннего запаса топлива [12]. При производстве самолёта широко использовались детали, напечатанные на 3D-принтере[13].

Двигатели

[править | править код]

Двигателем первого этапа, вероятно, будет WS-13, точнее его производная WS-21[14][15]. Он разработан на базе российского двигателя РД-93 для пакистанских самолётов JF-17. Китай построил линию для его серийного производства[16].

Эволюция двигателя первого этапа: РД-33→РД-93→WS-13→WS-13E/IPE→WS-13X (WS-21). РД-93 стоял на первом прототипе FC-31/J-31[14][17].

Ресурс двигателя WS-13 составляет 2000 часов, а межремонтный период достигает 810 часов[17]. У новых модификаций двигателя тяга на форсаже увеличена до 9500 кгс. WS-21 внешне отличается от WS-13E пилообразным соплом для снижения заметности[14].

Эксперты предполагают, что двигателем второго этапа станет WS-19[18]. Сообщается о прогрессе в разработке данного мотора и проблемах с цепочками поставок материалов, требующихся для его производства[19].

Авионика

[править | править код]
  • РЛС с наклонённой АФАР[11].
  • Подфюзеляжный оптико-электронный комплекс, похожий на EOTS[11].
  • Пока нет сведений об оптико-электронной системе с распределённой апертурой, подобной той, что была установлена на истребителе J-20[20].
  • Индикатор на лобовом стекле[11].

Вооружение

[править | править код]

Самолёт имеет внутренний отсек для вооружения, расположенный под фюзеляжем. Возможна установка внешних пилонов для оружия.

  • PL-15 — ракета воздушного боя дальностью 150—200 км с активной радиолокационной ГСН[21][22][23].
  • PL-10 — ракета воздушного боя дальностью 30 км сделанная в двух вариантах: с инфракрасной ГСН и радиолокационной ГСН. Создана для замены PL-8 и Р-73[21][22][24].
  • AVIC LS-6 — семейство управляемых планирующих бомб разной массы. В один кадр с самолётом попала бомба LS-6/250[21].

В распоряжении Китая есть и другие типы ракет и бомб, которые для этого истребителя ещё не подтверждены.

Тактико-технические характеристики (заявленные)

[править | править код]

Источники данных: AVIC на Airshow China[25]

Технические характеристики

[править | править код]

Лётные характеристики

[править | править код]
  • Максимальная скорость: М=1,8
  • Боевой радиус:
  • Длина разбега: 400 м
  • Длина пробега: 600 м

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 中国第二款隐形战机成功首飞. cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года.
  2. ↑ 1 2 迷雾中的「鹘鹰」. Takungpao (25 июля 2012). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.
  3. ↑ 望神舟！携蛟龙！我辈凡人铸辉煌」. SXDajian (13 июля 2012). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Chinese F-60/J-21/J31 Fifth Generation Stealth Fighter Jet Unveiled. Chinese Military Review (16 сентября 2012). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.
  5. ↑ C中国沈飞第四代隐身战斗机F60终于曝光. Huanqiu (29 сентября 2011). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.
  6. ↑ 望神舟！携蛟龙！我辈凡人铸辉煌」. SXDajian (13 июля 2012). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
  7. ↑ В Сеть попали фотографии нового китайского истребителя. Lenta.ru (17 сентября 2012). Дата обращения: 7 октября 2012. Архивировано из оригинала 21 ноября 2012 года.
  8. ↑ 图集：歼-21“粽子机”首飞. cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года.
  9. ↑ Shenyang FC-31 - Wikipedia
  10. ↑ Китай анонсировал полёт загадочного нового истребителя пятого поколения. www.ferra.ru. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
  11. ↑ 1 2 3 4 This Is The Clearest Photo Yet Of Chinese Navy’s J-35 Fighter // Naval News. Архивировано 3 августа 2022 года.
  12. ↑ China’s Future Carrier Airwing: New Stealth Fighter And AWACS Spotted In Flight // Naval News. Архивировано 17 ноября 2021 года.
  13. ↑ World-leading 3D printing tech widely used on China’s newly developed warplane // Global Times. Архивировано 26 ноября 2022 года.
  14. ↑ 1 2 3 Our Best Look Yet At China’s J-35 Carrier-Capable Stealth Fighter // The Drive. Архивировано 4 августа 2022 года.
  15. ↑ China's military is stepping up its work on ship-based warplanes to keep up with its aircraft-carrier advances // Business Insider. Архивировано 4 августа 2022 года.
  16. ↑ China completes construction of medium-thrust aeroengine production line // Global Times. Архивировано 17 сентября 2021 года.
  17. ↑ 1 2 WS13 / RD-33 / RD-93 // GlobalSecurity.org. Архивировано 28 июля 2022 года.
  18. ↑ The FC-31, China’s ‘Other’ Stealth Fighter // The Diplomat. Архивировано 17 ноября 2021 года.
  19. ↑ Supply chain issues impede mass production of new Chinese engine // Defense News.
  20. ↑ 高隐身性 高态势感知 高机动性 歼-20还融合了哪些先进技术. // 中国军视网. Архивировано 28 августа 2022 года.
  21. ↑ 1 2 3 Maiden flight of China's carrier-based stealth fighter spotted, 'aircraft to rival F-35' // Global Times. Архивировано 1 ноября 2021 года.
  22. ↑ 1 2 Chinese and Russian air-launched weapons: a test for Western air dominance // IISS. Архивировано 12 ноября 2021 года.
  23. ↑ Air-launched missiles: a low-observable numbers game // IISS. Архивировано 27 апреля 2023 года.
  24. ↑ All The Air Combat Developments Out Of China’s Massive Air Show (Updated) // The Drive. Архивировано 30 марта 2023 года.
  25. ↑ Avic Promotes J-31 As An Export Fighter. AviationWeek (19 ноября 2012). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Shenyang_J-31&oldid=139632115