Sikorsky S-61 Sea King

S-61 / SH-3 Sea King
S-61 / SH-3 Sea King
	; Вертолёт S-61N Mk.II, Общества морской безопасности и спасения Испании
Тип	противолодочный/ ; транспортный вертолёт
Разработчик	Сикорский Эйркрафт
Производитель	Сикорский Эйркрафт ; Мицубиси ; Уэстлэнд
Первый полёт	11 марта 1959 года
Начало эксплуатации	1961 год
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	ВМС США; ВМС Италии ; ВМС Бразилии; Морские силы самообороны Японии ; ВМС Украины
Единиц произведено	796 (+ ~613 по лицензии)
Варианты	CH-124 Sea King
	Медиафайлы на Викискладе

Сикорский S-61/SH-3 «Си кинг» (англ. Sikorsky S-61/SH-3 Sea King) — транспортный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Вертолёт разработан в соответствии с контрактом, заключённым ею 24 декабря 1957 года с ВМС США. Первый полёт опытного образца вертолёта состоялся 11 марта 1959 года. Серийное производство было начато в 1961 году. Грузовая кабина имеет размеры 7,6х1,98х1,32 м, площадь её пола 15,1 м². Было построено 796 вертолётов S-61 всех модификаций; кроме того, по лицензии построено более 600 вертолётов. Первый вертолёт, совершивший беспосадочный перелёт через Атлантический океан (1967)^[1].

Разработка

В 1957 году компания Сикорского получила контракт на разработку всепогодного амфибийного вертолёта. Он должен был сочетать в себе роли по поиску и уничтожению подводных лодок. Вертолёт был сконструирован с возможностью базирования на кораблях, его пятилопастной несущий винт, так же как и хвостовой винт, складывается для уменьшения занимаемого на палубе корабля места. Благодаря корпусу-лодке, «Морской Король» имеет способность взлетать с воды.

Задействованные структуры

В разработке и производстве вертолётов SH-3 были задействованы следующие структуры:^[2]

Генеральный подрядчик работ

Планер летательного аппарата — United Aircraft Corp., Sikorsky Aircraft Division, Стэмфорд, Коннектикут.

Субподрядчики

Шасси, колёса — Ozone Metal Products Corp., Озон-Парк, Куинс, Нью-Йорк;
Топливные баки — Lawrence Aviation Industries, Inc., Порт-Джефферсон, Лонг-Айленд, Нью-Йорк;
Сервоприводы, аппаратура автоматической стабилизации — Syncro Machine Co., Перт-Амбой, Нью-Джерси;
Механизм системы стабилизации, усилитель контура управления системы стабилизации — United Aircraft Corp., Hamilton Standard Division, Брод-Брук, Коннектикут;
Трансмиссия, коробка привода агрегатов, главная передача, силовой привод шасси — Indiana Gear Works, Inc., Индианаполис, Индиана;

Бортовой регистратор — Systron-Donner Corp., Конкорд, Калифорния;
Запасные лопасти — Aluminum Co. of America, Бриджпорт, Коннектикут.

Поставщики бортового оборудования по госзаказам (GFE)

Двигатели T58-GE-8B/10 — General Electric Co., Вест-Линн, Массачусетс;
Гидролокатор AN/AQS-13 — Bendix Corp., Bendix-Pacific Division, Северный Голливуд, Калифорния;
Азимутально-дальномерная радиосистема ближней навигации AN/ARN-52 — ITT Co., Federal Laboratory Division, Натли, Нью-Джерси; Stewart-Warner Corp., Чикаго, Иллинойс;
Бортовой высокочастотный приёмопередатчик AN/ARC-51A — Collins Radio Co., Сидар-Рапидс, Айова;
Навигационный вычислитель AN/AYK-2 — Loral Electronics Corp., Нью-Йорк.

Боевое применение

Война во Вьетнаме

За время войны северовьетнамцы уничтожили 8 американских вертолётов SH-3 и 25 модернизированных CH-3^{[источник не указан 124 дня]}. По техническим причинам и ошибкам пилотов было потеряно 12 SH-3 и 9 CH-3. Один из американских вертолётов был сбит северовьетнамским истребителем J-5 (МиГ-17).^[3]^[4]

Вертолётами HH-3 спасено 496 американских лётчиков^[5].

Ирано-иракская война

Одной из самых заметных страниц боевоего применения является участие иранских вертолётов AS.61 в «танкерной войне».

Известно по крайней мере о четырёх случаях применения против танкеров:

5 апреля 1986 произошёл первый случай применения вертолёта против кораблей. Тогда иранские «Си Кинги» ракетами AGM-65 потопили панамский и саудовский танкера.
Немногим позже, 20 апреля, иранский вертолёт потопил турецкий танкер.
23 июня этого же года иранский вертолёт поразил филиппинский танкер, однако тот остался в рабочем состоянии.^[6]

Известно об одном потерянном иранском «Си Кинге», столкнувшимся с линиями электропередач в 1980 году.^[7]

Фолклендская война

В ходе войны с Аргентиной в 1982 году, Британия потеряла три вертолёта «Си кинг».^[8]

Война в Афганистане

Известен случай сбития британского «Си Кинга» из РПГ.^[9]

Гражданская война в Мозамбике

Один южноафриканский гражданский S-61 был захвачен бойцами Фрелимо.^[10]

На вооружении

Австралия — 12 штук куплены в 1974 году для замены Westland Wessex, последние 6 машин сняты с вооружения в декабре 2011 года^[11].
Бельгия
Канада
Дания
Египет
Германия — 21 вертолёт в ВМС на 2016 год, их заменят NH-90.
Индия
Иран
Ирак
Ирландия
Италия
Япония
Малайзия
Норвегия
Пакистан
Перу
Катар
Саудовская Аравия
Испания
Таиланд
Великобритания
США
Украина — во время российского вторжения Великобритания передала несколько вертолетов Westland WS-61 Украине в рамках военной помощи^[12]^[13].

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации SH-3H. Источник данных: Swanborough, Bowers, 1990.

Технические характеристики

Экипаж: 2 пилота и 2 оператора
Длина: 22,15 м
Диаметр несущего винта: 18,9 м
Высота: 5,13 м
Площадь, ометаемая несущим винтом: 280,5 м²
Масса пустого: 6108 кг
Нормальная взлётная масса: 8572 кг (вариант ПЛО)
Максимальная взлётная масса: 9525 кг
Силовая установка: 2 × турбовальных General Electric T58-GE-10
Мощность двигателей: 2 × 1500 л.с. (2 × 1103 кВт)

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 267 км/ч
Крейсерская скорость: 219 км/ч
Практическая дальность: 1006 км
Практический потолок: 4481 м
Скороподъёмность: 11,18 м/с

Вооружение

Боевая нагрузка: 381 кг (торпеды Mk.46, глубинные бомбы и т. д.)

Примечания

↑ 31 May–1 June 1967
↑ Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air). (англ.) / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.899 — 1556 p.
↑ Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973 (2001). Chris Hobson. North Branch, Minnesota: Specialty Press.
↑ Vietnamese Air-to-Air Victories, Part 1 (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2014. Архивировано 9 октября 2014 года.
↑ HH-3 Jolly Green Giant
↑ Tanker War, 1980-1988 (неопр.). Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
↑ Потери ВВС Ирана (неопр.). Дата обращения: 7 сентября 2014. Архивировано 29 мая 2019 года.
↑ Ethell, Jeffrey and Price, Alfred Air War South Atlantic Macmillan Publishing Company (1983) стр.248-251
↑ Larcombe, Duncan (May 22, 2010). "Copter is downed by Taliban". London: The Sun. (неопр.) Дата обращения: 28 июня 2014. Архивировано 6 июня 2011 года.
↑ Africa (неопр.). Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано 4 октября 2011 года.
↑ Австралия списала все вертолёты Sea King (рус.). Lenta.ru (16 декабря 2011). Дата обращения: 16 декабря 2011. Архивировано из оригинала 1 марта 2012 года.
↑ Британия поставит Украине вертолеты Sea King. Их можно использовать для борьбы с подлодками (неопр.). Русская служба Би-би-си (23 ноября 2022). Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.
↑ "Мощное подкрепление для ВМС". Sea King от Британии уже в Украине – видео (неопр.). ЛІГА.net^[укр.] (21 января 2023). Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.

Литература

Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. — London: Putnam Aeronautical Books, 1990. — P. 413-416. — 612 p. — ISBN 0-85177-838-0.

Ссылки

SH-3 Sea King. Энциклопедия «Уголок неба». (рус.) Дата обращения: 16 января 2010. Архивировано из оригинала 11 января 2012 года.
Вертолёт Sikorsky S-61 / SH-3 «Sea King» (рус.). — история разработки, фотографии, чертежи, технические данные. Дата обращения: 16 января 2010. Архивировано из оригинала 12 ноября 2011 года.

[1] 31 May–1 June 1967

[2] Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air). (англ.) / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.899 — 1556 p.

[3] Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973 (2001). Chris Hobson. North Branch, Minnesota: Specialty Press.

[4] Vietnamese Air-to-Air Victories, Part 1 (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2014. Архивировано 9 октября 2014 года.

[5] HH-3 Jolly Green Giant

[6] Tanker War, 1980-1988 (неопр.). Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[7] Потери ВВС Ирана (неопр.). Дата обращения: 7 сентября 2014. Архивировано 29 мая 2019 года.

[8] Ethell, Jeffrey and Price, Alfred Air War South Atlantic Macmillan Publishing Company (1983) стр.248-251

[9] Larcombe, Duncan (May 22, 2010). "Copter is downed by Taliban". London: The Sun. (неопр.) Дата обращения: 28 июня 2014. Архивировано 6 июня 2011 года.

[10] Africa (неопр.). Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано 4 октября 2011 года.

[11] Австралия списала все вертолёты Sea King (рус.). Lenta.ru (16 декабря 2011). Дата обращения: 16 декабря 2011. Архивировано из оригинала 1 марта 2012 года.

[Британия_поставит-12] Британия поставит Украине вертолеты Sea King. Их можно использовать для борьбы с подлодками (неопр.). Русская служба Би-би-си (23 ноября 2022). Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.

[уже_в_Украине-13] "Мощное подкрепление для ВМС". Sea King от Британии уже в Украине – видео (неопр.). ЛІГА.net^[укр.] (21 января 2023). Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

Авиация и оборудование ВМС США в послевоенный период
Авиация	A-1 A-2 A-3 A-4 A-5 A-6 A-7 FJ FH-1 F2H F-3 F-4 F-6 F7U F-8 F9F F-9 F-10 F-11 F-14 F/A-18 P-2 P-3 SH-2 SH-3 SH-60 AF S-2 S-3 C-1 C-2 E-1 E-2 EA-6
Средства для проведения спецопераций	ASDS SDV DDS CRRC

Авиатехника Sikorsky
Самолёты (фирменные обозначения)	S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-15 S-16 S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-27 S-28 S-29-A S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-35 S-36 S-37 S-38 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 VS-44 S-45
Самолёты (военные обозначения)	C-6 C-28 JRS JR2S PS RS XBLR-3 XPBS XSS XV-2
Вертолёты (фирменные обозначения)	VS-300 (S-46) S-47 S-48 S-49 S-50 S-51 S-52 S-53 S-54 S-55 S-56 S-57 S-58 S-59 S-60 S-61 S-61L/N S-61R S-62 S-63 S-64 S-65 S-66 S-67 S-68 S-69 S-70 S-71 S-72 S-73 S-74 S-75 S-76 S-80 S-92 S-97 S-100 S-300 S-333 S-434
Вертолёты (военные обозначения)	SH-3 HH-3E/F R-4 H-5 H-6 H-18 H-19 H-34 CH-37 XH-39 HH-52A CH-53 CH-53E CH-53K MH-53 CH-54 UH-60 HH-60G HH-60J/MH-60T MH-60R/S SH-60B/F H-60J/K VH-60 RAH-66 VH-92 CH-124 CH-148 HLH
Экспериментальная авиатехника	Cypher/Cypher II Firefly Raider Raider X SB-1 X2 XBLR-3 XV-2

S-61 / SH-3 Sea King
Вертолёт S-61N Mk.II, Общества морской безопасности и спасения Испании
Тип	противолодочный/ транспортный вертолёт
Разработчик	Сикорский Эйркрафт
Производитель	Сикорский Эйркрафт Мицубиси Уэстлэнд
Первый полёт	11 марта 1959 года
Начало эксплуатации	1961 год
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	ВМС США ВМС Италии ВМС Бразилии Морские силы самообороны Японии ВМС Украины
Единиц произведено	796 (+ ~613 по лицензии)
Варианты	CH-124 Sea King
Медиафайлы на Викискладе