Ligne de tramway 22A
| Ligne 22A | ||
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| Histoire | ||
|---|---|---|
| Tableaux horaires[note 1] | 412 (1931) | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitant | CEN, TUV, SNCV | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique | |
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La ligne 22A est une ancienne ligne de tramway vicinal de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Quiévrain à Roisin entre et .
Histoire
[modifier | modifier le code]Par arrêté royal du , la société des Chemins de fer économiques du Nord (CEN) qui exploite le tramway de Valenciennes se voit confier pour le compte de la SNCV l'entretien et l'exploitation de la ligne ainsi que le court tronçon de Quiévrain à la frontière française qu'elle va exploiter comme un prolongement de sa ligne de Valenciennes à Quiévrechain[1].
La ligne est inaugurée le [2]. Elle est mise en service en traction vapeur le entre la gare de Quiévrain et la station vicinale de Roisin (nouvelle section Quiévrain Rue de Valenciennes - Roisin Station rattachée au capital 35, la section Quiévrain Gare - Rue de Valenciennes également rattachée au capital 35 est déjà exploitée depuis le par la ligne Valenciennes - Quiévrain du tramway de Valenciennes). L'exploitation est assurée par les CEN[3].
En , l'exploitation est reprise par la société des Tramways urbains et vicinaux (TUV)[4].
Pendant la Première Guerre mondiale, le trafic est interrompu en et ne va reprendre qu'en , l'exploitation est à cette date reprise en mains propres par la SNCV[5],[4].
Le la ligne est intégrée au Groupe de Mons-Borinage[6].
La ligne est supprimée le , ses voies restent cependant utilisées pour le trafic fret qui se termine le entrainant la fermeture à tout-trafic des sections Quiévrain Gare - Quiévrain Rue de Valenciennes et Baisieux Station - Roisin Station (capital 35)[5].
Infrastructure
[modifier | modifier le code]Dépôts et stations
[modifier | modifier le code]Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.
Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.
| Illustration | Nom | Type | Commune | Localisation | État | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | Quiévrain (gare) | D | Quiévrain | 50° 24′ 36″ N, 3° 41′ 16″ E | Hors service, en partie détruit. | |
 | Roisin | DS | Roisin | 50° 19′ 48″ N, 3° 41′ 13″ E | En service TEC. |
Exploitation
[modifier | modifier le code]Horaires
[modifier | modifier le code]Tableaux[note 1] : 412 (1931)[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
Références
[modifier | modifier le code]- « Tramways. », Le Courrier du Nord, , p. 2 (lire en ligne)
- « Inauguration du tramway de Quiévrain à Roisin », Le Courrier du Nord, , p. 2 (lire en ligne)
- « Le tramway de Quiévrain à Roisin », Le Courrier du Nord, , p. 3 (lire en ligne)
- (en) Wim Kusee, « Cap.35: Quiévrain - Roisin et a la Frontière », sur kusee.nl (consulté le ).
- Chapitre 2.2 Quiévrain à Roisin et à la frontière française, p.16, dans R Dieudonné, Groupe du Hainaut : Le réseau de Mons - Borinage, Bruxelles, AMUTRA, 227 p.
- « [sans-titre - Fusions de capitaux en province de Hainaut] », Nos vicinaux, no 1, , p. 4 (lire en ligne)
- Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
