Grand Prix automobile d'Allemagne 1985
Nombre de tours | 67 |
---|---|
Longueur du circuit | 4,542 km |
Distance de course | 304,314 km |
Vainqueur | ![]() Ferrari, 1 h 35 min 31 s 337 (vitesse moyenne : 191,147 km/h) |
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Pole position | ![]() Toleman-Hart, 1 min 17 s 429 (vitesse moyenne : 211,177 km/h) |
Record du tour en course | ![]() McLaren-TAG, 1 min 22 s 806 (vitesse moyenne : 197,464 km/h) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Alboreto_1985-08-02.jpg/220px-Alboreto_1985-08-02.jpg)
Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1985 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .
Classement[modifier | modifier le code]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/ProstAlain_McLarenMP4-2B_1985.jpg/220px-ProstAlain_McLarenMP4-2B_1985.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Elio_de_Angelis_im_Lotus-Renault_1985-08-02.jpg/220px-Elio_de_Angelis_im_Lotus-Renault_1985-08-02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Keke_Rosberg_Williams_FW10_1985_German_GP.jpg/220px-Keke_Rosberg_Williams_FW10_1985_German_GP.jpg)
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 27 | ![]() | Ferrari | 67 | 1 h 35 min 31 s 337 (191,147 km/h) | 8 | 9 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 67 | + 11 s 661 | 3 | 6 |
3 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 67 | + 51 s 154 | 13 | 4 |
4 | 18 | ![]() | Arrows-BMW | 67 | + 55 s 279 | 15 | 3 |
5 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 67 | + 1 min 13 s 972 | 12 | 2 |
6 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 67 | + 1 min 16 s 820 | 10 | 1 |
7 | 17 | ![]() | Arrows-BMW | 66 | + 1 tour | 17 | |
8 | 3 | ![]() | Tyrrell-Renault | 66 | + 1 tour | 19 | |
9 | 28 | ![]() | Ferrari | 66 | + 1 tour | 2 | |
10 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 63 | + 4 tours | 26 | |
11 | 29 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 62 | Panne d'essence | 27 | |
12 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 61 | Freins | 4 | |
Abd. | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 45 | Turbo | 18 | |
Abd. | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 40 | Moteur | 7 | |
Abd. | 24 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 32 | Boîte de vitesses | 25 | |
Abd. | 19 | ![]() | Toleman-Hart | 29 | Embrayage | 1 | |
Abd. | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 27 | Transmission | 5 | |
Abd. | 16 | ![]() | Renault | 25 | Allumage | 20 | |
Abd. | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 23 | Turbo | 6 | |
Abd. | 15 | ![]() | Renault | 19 | Sortie de piste | 16 | |
Abd. | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 15 | Moteur | 11 | |
Abd. | 9 | ![]() | RAM-Hart | 8 | Moteur | 22 | |
Abd. | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 8 | Boîte de vitesses | 9 | |
Abd. | 14 | ![]() | Renault | 8 | Embrayage | 23 | |
Abd. | 10 | ![]() | RAM-Hart | 8 | Pression d'huile | 21 | |
Abd. | 30 | ![]() | Zakspeed | 7 | Alternateur | 24 | |
Abd. | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 0 | Collision | 14 |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Teo Fabi en 1 min 17 s 429 (vitesse moyenne : 211,177 km/h).
- Meilleur tour en course : Niki Lauda en 1 min 22 s 806 au 53e tour (vitesse moyenne : 197,464 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Keke Rosberg : 33 (1-15 / 27-44)
- Ayrton Senna : 11 (16-26)
- Michele Alboreto : 23 (45-67)
À noter[modifier | modifier le code]
- 5e et dernière victoire pour Michele Alboreto.
- 91e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 91e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- 1re utilisation d'une caméra embarquée, montée sur la Renault de François Hesnault.