HMS Thane (D48)
Pour les articles homonymes, voir D48.
| HMS Thane | |
 Le Thane venant de passer le pont Lions Gate est en route vers Vancouver le . | |
| Autres noms | USS Sunset |
|---|---|
| Type | Porte-avions d'escorte |
| Classe | Ruler |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy |
| Constructeur | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli en 1945 |
| Équipage | |
| Équipage | 890 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 149,9 m |
| Maître-bau | 33 m |
| Tirant d'eau | 7,74 m |
| Déplacement | 15 390 t |
| Propulsion | 1 turbine Allis-Chalmers 2 chaudière Foster Wheeler |
| Puissance | 8 500 ch |
| Vitesse | 18 nœuds (33,3 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 5" USN Mk 12 8 mitrailleuses double 40 mm Bofors 14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon 7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon |
| Rayon d'action | 27 500 milles marins (50 900 km) à 11 nœuds (20 km/h) (3290 tonnes de gasoil) |
| Aéronefs | 15 Avenger Pont d'envol: 137,16 x 24,38 mètres (Pont en bois recouvert de plaques d'acier doux) Hangar: 79,24 x 18,89 x 5,48 mètres Brins d'arrêt: 9 brins réglés à 19800 lb à 55 nœuds, 3 barrières Catapulte: 1 H4C hydraulique Combustible pour avions: 36 000 gallons Aviation Gasoline Spirit |
| Carrière | |
| Indicatif | CVE-48 / AVG-48 / ACV-48 |
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L'USS Sunset (CVE-48/AVG-48/ACV-48) est un porte-avions d'escorte de classe Bogue construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
Historique
[modifier | modifier le code]Sa quille fut posée le comme numéro de coque 259 en vertu d'un contrat de la United States Maritime Commission, au chantier Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation à Tacoma, dans l'état de Washington. Il a été lancé le (désigné CVE-48); parrainé par Mme C.-E.-Taylor. Transféré dans la Royal Navy dans le cadre de la loi Lend-Lease, il est mis en service le sous le nom de HMS Thane (D48), appartenant désormais à la classe Ruler.
À sa mise en service, il sert tout d'abord comme bâtiment d'hébergement. Le , il prend la mer pour Vancouver (Canada) y effectuer des modifications au standards de la Royal Navy. Le , il part pour Norfolk par le canal de Panama. Le , alors aux chantiers navals de Norfolk, il subit des rectifications des défauts de construction. Il est ensuite affecté au Commandement des Western Approches comme transporteur. Durant toute l'année 1944, l'HMS Thane opère dans l'Atlantique Nord en protégeant les convois et les avions de transport utilisés pour le Théâtre européen. Il exerce cette fonction jusqu'au , date à laquelle il est sérieusement endommagé par une torpille tirée du U-boot allemand U-1172 près du Firth of Clyde. Il est remorqué vers Faslane. Il est tellement endommagé qu'il est mis en réserve, car il n'y a pas de chantiers navals ayant la capacité d'effectuer les réparations. Le , il est mis en réserve à Faslane où une petite équipe reste à bord pour en assurer l'entretien. En , il est vendu à la société Metal Industries puis démoli[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Thane (D48) » (voir la liste des auteurs).
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
- Porte-avions d'escorte H.M.S. "Thane" (D48/R316) - CVE 48 -, « H.M.S. Thane », sur U-boot.fr
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Porte-avions et porte-aéronefs
- Aviation navale
- Bataille de l'Atlantique (1939-1945)
- Liste des porte-avions et porte-aéronefs dans le monde
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Maurice Cocker, Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy, Stroud, Gloucestershire, The History Press, , 160 p. (ISBN 978-0-7524-4633-2)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La galerie de photos à navsource.org
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