24 Ore di Le Mans 2000
24 Ore di Le Mans 2000 | |
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Edizione n. 68 della 24 Ore di Le Mans | |
Dati generali | |
Inizio | 17 giugno |
Termine | 18 giugno |
Titoli in palio | |
Vittoria assoluta | Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro su Audi R8 |
Classe LMP675 | Scott Maxwell John Graham Greg Wilkins su Lola B2K/40 |
Classe GTS | Dominique Dupuy Olivier Beretta Karl Wendlinger su Chrysler Viper |
Classe GT | Hideo Fukuyama Atsushi Yogo Bruno Lambert su Porsche 911 GT3-RS |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
La 24 Ore di Le Mans 2000 è stata la 68ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, e ha avuto luogo il 17 e 18 giugno 2000. Hanno gareggiato assieme quattro classi di automobili da competizione, ognuna delle quali ha avuto il suo vincitore. Le vetture più veloci, appartenenti alle classi LM-P900 e LM-P675, erano sportprototipi di categoria Le Mans Prototype appositamente progettati e costruiti per le gare, mentre le più lente (classi GTS e GT) comprendevano vetture derivate da automobili GT stradali.
Contesto
[modifica | modifica wikitesto]Dopo l'edizione del 1999, la maggior parte delle case automobilistiche impegnate ufficialmente come costruttori di prototipi di vertice, non si ripresentarono ai nastri di partenza. BMW e Toyota entrarono in Formula Uno, mentre la Mercedes-Benz abbandonò definitivamente la classe prototipi dopo i gravi e spettacolari incidenti con la CLR (protagonista di 3 decolli in pieno rettilineo) tornando al DTM. Nissan lasciò invece a causa di difficoltà finanziarie. Solo Audi e Panoz rimasero continuando l'impegno dell'anno precedente, mentre si unì loro la nuova arrivata Cadillac e in veste di motorista ufficiale la Chrysler con motore Mopar.
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Dopo la BMW nel 1999, tocca ad un'altra casa tedesca vincere per la prima volta la 24 Ore di Le Mans: è l'Audi con il modello R8, con alla guida i piloti Frank Biela, Tom Kristensen ed Emanuele Pirro. La vettura vincitrice, derivata in parte dal modello dell'anno precedente, la R8R (che era stata infatti schierata per accumulare esperienza per il futuro), dimostrerà un'efficacia tale che, subendo solo pochi aggiornamenti all'aerodinamica e al motore (con il nuovo sistema di iniezione FSI che permetterà di consumare meno carburante e perciò avere stint più lunghi tra una sosta ai box e la successiva), dominerà questa corsa anche nel 2001, 2002, 2004 e 2005 (anche se nel 2003 vincerà la Bentley di proprietà del Gruppo Audi, con l'aiuto dei piloti e del know-how della Audi).
Classifica finale
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Class | No | Team | Piloti | Telaio | Gomme | Giri |
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Motore | |||||||
1 | LMP900 | 8 | Audi Sport Team Joest | Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro | Audi R8 | M | 368 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
2 | LMP900 | 9 | Audi Sport Team Joest | Laurent Aïello Allan McNish Stéphane Ortelli | Audi R8 | M | 367 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
3 | LMP900 | 7 | Audi Sport Team Joest | Christian Abt Michele Alboreto Rinaldo Capello | Audi R8 | M | 365 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
4 | LMP900 | 16 | Pescarolo Sport | Olivier Grouillard Sébastien Bourdais Emmanuel Clerico | Courage C52 | M | 344 |
Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | |||||||
5 | LMP900 | 12 | Panoz Motorsports | Johnny O'Connell Hiroki Katoh Pierre-Henri Raphanel | Panoz LMP-1 Roadster-S | M | 342 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
6 | LMP900 | 23 | TV Asahi Team Dragon | Toshio Suzuki Masami Kageyama Masahiko Kageyama | Panoz LMP-1 Roadster-S | M | 340 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
7 | GTS | 51 | Viper Team Oreca | Dominique Dupuy Olivier Beretta Karl Wendlinger | Chrysler Viper GTS-R | M | 333 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
8 | LMP900 | 22 | TV Asahi Team Dragon | Keiichi Tsuchiya Akira Iida Masahiko Kondo | Panoz LMP-1 Roadster-S | M | 330 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
9 | GTS | 53 | Viper Team Oreca | David Donohue Ni Amorim Anthony Beltoise | Chrysler Viper GTS-R | M | 328 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
10 | GTS | 64 | Corvette Racing | Franck Fréon Andy Pilgrim Kelly Collins | Chevrolet Corvette C5-R | G | 327 |
Chevrolet LS7R 7.0L V8 | |||||||
11 | GTS | 63 | Corvette Racing | Chris Kneifel Ron Fellows Justin Bell | Chevrolet Corvette C5-R | G | 326 |
Chevrolet LS7R 7.0L V8 | |||||||
12 | GTS | 52 | Viper Team Oreca | Tommy Archer Marc Duez Patrick Huisman | Chrysler Viper GTS-R | M | 324 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
13 | GTS | 57 | Carsport Holland | Mike Hezemans David Hart Hans Hugenholtz | Chrysler Viper GTS-R | M | 317 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
14 | GTS | 60 | Konrad Motorsport | Charles Slater Tommy Kendall Jürgen von Gartzen | Porsche 911 GT2 | D | 317 |
Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | |||||||
15 | LMP900 | 11 | Panoz Motorsports | David Brabham Jan Magnussen Mario Andretti | Panoz LMP-1 Roadster-S | M | 315 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
16 | GT | 73 | Team Taisan Advan | Hideo Fukuyama Atsushi Yogo Bruno Lambert | Porsche 911 GT3-R | Y | 310 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
17 | GT | 82 | Skea Racing International | Johnny Mowlem David Murry Sascha Maassen | Porsche 911 GT3-R | P | 304 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
18 | GT | 76 | Seikel Motorsport | Max Cohen-Olivar Michel Neugarten Anthony Burgess | Porsche 911 GT3-R | D | 302 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
19 | LMP900 | 3 | Team DAMS | Éric Bernard Emmanuel Collard Franck Montagny | Cadillac Northstar LMP | P | 300 |
Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | |||||||
20 | LMP900 | 6 | Mopar Team Oreca | Didier Theys Jeffrey van Hooydonk Didier André | Reynard 2KQ-LM | M | 292 |
Chrysler Mopar 6.0L V8 | |||||||
21 | LMP900 | 1 | Team Cadillac | Franck Lagorce Butch Leitzinger Andy Wallace | Cadillac Northstar LMP | P | 291 |
Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | |||||||
22 | LMP900 | 2 | Team Cadillac | Wayne Taylor Max Angelelli Eric van de Poele | Cadillac Northstar LMP | P | 287 |
Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | |||||||
23 | GT | 79 | Perspective Racing | Thierry Perrier Jean-Louis Ricci Romano Ricci | Porsche 911 GT3-R | P | 286 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
24 | GT | 80 | M1 Club-Renstal Excelsior | Philippe Verellen Rudi Penders Kurt Dujardyn | Porsche 911 GT3-R | P | 285 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
25 | LMP675 | 32 | Multimatic Motorsports | Scott Maxwell John Graham Greg Wilkins | Lola B2K/40 | P | 274 |
Nissan (AER) VQL 3.0L V6 | |||||||
26 | LMP675 | 36 | Rachel Welter | Richard Balandras Yojiro Terada Sylvain Boulay | WR LMP | M | 266 |
Peugeot 2.0L Turbo I4 | |||||||
27 | GT | 75 | Manthey Racing Gunnar Racing | Michael Brockman Mike Lauer Gunnar Jeannette | Porsche 911 GT3-R | D | 261 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
28 NC | LMP900 | 10 | Team Den Blå Avis | John Nielsen Mauro Baldi Klaus Graf | Panoz LMP-1 Roadster-S | P | 205 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
29 DSQ† | GT | 83 | Dick Barbour Racing | Dirk Müller Lucas Luhr Bob Wollek | Porsche 911 GT3-R | M | 319 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
30 DNF | GTS | 59 | Freisinger Motorsport | Wolfgang Kaufmann Yukihiro Hane Katsunori Iketani | Porsche 911 GT2 | D | 313 |
Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | |||||||
31 DNF | GT | 81 | Haberthur Racing | Gabrio Rosa Michel Ligonnet Fabio Babini | Porsche 911 GT3-R | P | 310 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
32 DNF | LMP900 | 17 | SMG Compétition | Philippe Gache Gary Formato Didier Cottaz | Courage C60 | P | 219 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
33 DNF | GTS | 56 | Team Goh Chamberlain Engineering | Walter Brun Toni Seiler Christian Gläsel | Chrysler Viper GTS-R | M | 210 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
34 DNF | GTS | 54 | Paul Belmondo Racing | Boris Derichebourg Guy Martinolle Jean-Claude Lagniez | Chrysler Viper GTS-R | D | 180 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
35 DNF | LMP900 | 15 | Thomas Bscher Promotion David Price Racing | Dr. Thomas Bscher Geoff Lees Jean-Marc Gounon | BMW V12 LM | G | 180 |
BMW S70 6.0L V12 | |||||||
36 DNF | LMP675 | 35 | Gerard Welter | Xavier Pompidou Stéphane Daoudi Jean-Bernard Bouvet | WR LMP | M | 169 |
Peugeot 2.0L Turbo I4 | |||||||
37 DNF | LMP900 | 21 | Team Rafanelli SRL | Domenico Schiattarella Didier de Radiguès Emanuele Naspetti | Lola B2K/10 | M | 154 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
38 DNF | LMP900 | 24 | Johansson-Matthews Racing | Stefan Johansson Guy Smith Jim Matthews | Reynard 2KQ-LM | Y | 133 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
39 DNF | GT | 72 | Repsol Racing Engineering | Tomas Saldaña Jesús Diez Villaroel Giovanni Lavaggi | Porsche 911 GT3-R | D | 78 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
40 DNF | LMP675 | 34 | Racing Organisation Course (ROC) | Jordi Gené Jean-Christophe Boullion Jérôme Policand | Reynard 2KQ-LM | M | 72 |
Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | |||||||
41 DNF | LMP675 | 33 | Racing Organisation Course (ROC) | Ralf Kelleners David Terrien Jean-Denis Délétraz | Reynard 2KQ-LM | M | 44 |
Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | |||||||
42 DNF | LMP900 | 20 | Konrad Motorsport Racing for Holland | Jan Lammers Tom Coronel Peter Kox | Lola B2K/10 | D | 38 |
Ford (Roush) 6.0L V8 | |||||||
43 DNF | GT | 77 | Larbre Compétition | Patrice Goueslard Christophe Bouchut Jean-Luc Chereau | Porsche 911 GT3-R | M | 34 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
44 DNF | GT | 78 | BBA Compétition | Jean-Luc Maury-Laribière Bernard Chauvin Angelo Zadra | Porsche 911 GT3-R | D | 32 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
45 DNF | LMP675 | 30 | Didier Bonnet | Patrick Lemarié Jean-Francois Yvon Yann Goudy | Debora LMP200 | A | 24 |
BMW S50 3.0L I6 | |||||||
46 DNF | GT | 71 | Michael Colucci Racing | Shane Lewis Cort Wagner Bob Mazzuoccola | Porsche 911 GT3-R | M | 22 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
47 DNF | LMP900 | 4 | Team DAMS | Marc Goossens Christophe Tinseau Kristian Kolby | Cadillac Northstar LMP | P | 4 |
Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | |||||||
48 DNF | LMP900 | 5 | Mopar Team Oreca | Yannick Dalmas Nicolas Minassian Jean-Philippe Belloc | Reynard 2KQ-LM | M | 1 |
Chrysler Mopar 6.0L V8 |
† - #83 Dick Barbour Racing venne squalificato per illegalità del serbatoio nelle verifiche del dopo-gara.
Statistiche
[modifica | modifica wikitesto]- Pole Position - #2 Audi Sport Team Joest - 3:36.124
- Giro più veloce in gara - #2 Audi Sport Team Joest - 3:37.359
- Distanza coperta - 5.007,99 km
- Velocità media - 208,666 km/h
- Velocità massima - Audi R8 - 337 km/h (in gara)
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su 24 Ore di Le Mans 2000
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) TheSpeedhunters, Retrospective>>2000 Le Mans 24 Hours Part 1, su speedhunters.com, www.speedhunters.com, 29 giugno 2010. URL consultato il 12 dicembre 2015.
- (EN) TheSpeedhunters, Retrospective>>2000 Le Mans 24 Hours Part 2, su speedhunters.com, www.speedhunters.com, 30 giugno 2010. URL consultato il 12 dicembre 2015.
- (EN) Racing Sports Cars - 24 Ore di Le Mans 1999 (Archivio fotografico)