Gran Premio di Monaco 1999

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 1999.

Gran Premio di Monaco 1999
634º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 4 di 16 del Campionato 1999
Data	16 maggio 1999
Luogo	Circuito di Monte Carlo
Percorso	3,367 km / 2,092 US mi circuito cittadino
Distanza	78 giri, 262,626 km/ 163,196 US mi
Clima	soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce Mika Häkkinen Mika Häkkinen McLaren - Mercedes in 1'20"547 McLaren - Mercedes in 1'22"259 (nel giro 67) Podio 1. Michael Schumacher Ferrari 2. Eddie Irvine Ferrari 3. Mika Häkkinen McLaren - Mercedes

Il Gran Premio di Monaco 1999 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 16 maggio 1999 sul Circuito di Monaco. La gara è stata vinta da Michael Schumacher, su Ferrari; secondo e terzo sono giunti rispettivamente Irvine e Häkkinen.

Häkkinen conquista la quarta pole position consecutiva, precedendo di circa sei centesimi Michael Schumacher; terzo è Coulthard, seguito da Irvine, Barrichello, Frentzen, Trulli, J. Villeneuve, Fisichella e Wurz, che chiudono la top ten. Gene è autore di due incidenti nella stessa sessione: il primo è causato dalla perdita dell'ala posteriore all'uscita del tunnel, che lo manda violentemente contro le barriere. Tornato in pista con il muletto, va a sbattere nuovamente alla curva del Tabaccaio a 5 minuti dal termine, distruggendo ancora un'altra volta la monoposto.

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'20"547
2	3	Michael Schumacher	Ferrari	1'20"611	+0"064
3	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'20"956	+0"409
4	4	Eddie Irvine	Ferrari	1'21"011	+0"464
5	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1'21"530	+0"983
6	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Mugen-Honda	1'21"556	+1"009
7	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1'21"769	+1"222
8	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	1'21"827	+1"280
9	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1'21"938	+1"391
10	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1'21"968	+1"421
11	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	1'22"152	+1"605
12	23	Mika Salo	BAR - Supertec	1'22"241	+1"694
13	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	1'22"248	+1"701
14	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1'22"354	+1"807
15	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	1'22"659	+2"112
16	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	1'22"719	+2"172
17	7	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	1'22"832	+2"285
18	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1'22"916	+2"369
19	15	Toranosuke Takagi	Arrows	1'23"290	+2"743
20	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	1'23"765	+3"218
21	14	Pedro de la Rosa	Arrows	1'24"260	+3"713
22	21	Marc Gené	Minardi - Ford	1'24"914	+4"367

Nel tradizionale giorno di riposo monegasco del venerdì, Michael Schumacher vola a Fiorano per allenarsi specificamente sulla procedura di partenza:^[1] questo lavoro dà i suoi frutti il giorno del Gran Premio quando il tedesco, anche agevolato dalla strategia McLaren che ha previsto un maggiore quantitativo di carburante al via,^[1] scatta meglio del poleman Häkkinen e si porta in testa alla prima curva; alle spalle dei primi due, l'altro ferrarista Irvine fa lo stesso con Coulthard.^[1]

Schumacher comincia subito ad allungare sugli avversari; la situazione nelle prime posizioni rimane invariata fino al 36º giro, quando Coulthard è costretto al ritiro per un problema al cambio. Poche tornate più tardi iniziano le fermate ai box; Schumacher rimane tranquillamente in testa, mentre il suo compagno di squadra ha la meglio su Häkkinen, conquistando il secondo posto. Non ci sono altri colpi di scena e la Ferrari coglie la sua primissima doppietta sul circuito monegasco, nonché anche prima doppietta stagionale, con Michael Schumacher ed Irvine primo e secondo davanti ad Häkkinen; quarto è Frentzen, mentre Fisichella e Wurz chiudono rispettivamente quinto e sesto, approfittando del ritiro, ad otto giri dalla fine, di Barrichello, fino a quel momento in quinta posizione.

Piccolo incidente diplomatico al momento della cerimonia del podio, quando per il nordirlandese Irvine viene erroneamente esposta la bandiera irlandese anziché quella britannica.

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	78	1h49'31"812	2	10
2	4	Eddie Irvine	Ferrari	78	+30"476	4	6
3	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	78	+37"483	1	4
4	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Mugen-Honda	78	+54"009	6	3
5	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	77	+1 giro	9	2
6	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	77	+1 giro	10	1
7	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	77	+1 giro	7
8	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	76	+2 giri	11
9	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	71	Incidente	5
Rit	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	54	Incidente	16
Rit	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	50	Incidente	14
Rit	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	49	Incidente	15
Rit	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	40	Motore	18
Rit	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	36	Cambio	3
Rit	23	Mika Salo	BAR - Supertec	36	Freni e incidente	12
Rit	15	Toranosuke Takagi	Arrows	36	Motore	19
Rit	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	32	Perdita olio	8
Rit	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	32	Sospensione	13
Rit	14	Pedro de la Rosa	Arrows	30	Cambio	21
Rit	21	Marc Gené	Minardi - Ford	24	Incidente	22
Rit	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	10	Cambio	20
Rit	7	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	3	Collisione con R.Schumacher	17

Piloti

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Pos.	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	26
2	Eddie Irvine	18
3	Mika Häkkinen	14
4	Heinz-Harald Frentzen	13
5	Ralf Schumacher	7
5	Giancarlo Fisichella	7
7	David Coulthard	6
7	Rubens Barrichello	6
9	Damon Hill	3
10	Pedro de la Rosa	1
10	Olivier Panis	1
10	Jean Alesi	1
10	Alexander Wurz	1

Costruttori

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Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	44
2	McLaren - Mercedes	20
3	Jordan - Mugen-Honda	16
4	Benetton - Playlife	8
5	Williams - Supertec	7
6	Stewart - Ford	6
7	Prost - Peugeot	1
7	Arrows	1
7	Sauber - Petronas	1

• Autosprint, Autosprint extra - L'anno dei campioni, p. 82.

• Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato l'8 marzo 2009.
• Grandprix.com. URL consultato il 26 settembre 2009.

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Edizione precedente: 1998	Gran Premio di Monaco	Edizione successiva: 2000
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