ジロ・デ・イタリア 1992
ジロ・デ・イタリア 1992はジロ・デ・イタリアの75回目の大会。1992年5月24日から6月14日まで、全21ステージで行われた。
概要
[編集]前年ツール・ド・フランスに優勝したミゲル・インドゥラインが優勝候補筆頭。これに対し最大のライバルと目された90年の優勝者ジャンニ・ブーニョはツール・ド・フランスに照準を合わせてジロを欠場してしまった。インドゥラインが第2ステージでトップに立ったが、ジロは山岳コースが多いこともあり、シリーズ通じて概ね集団を追走していくという無難な走りに終始。逆に山岳コースで力強い走りを披露し続けたクラウディオ・キアプッチ、フランコ・キオッチョーリが追う展開となった。最終第21ステージを前にして、キアプッチがインドゥラインに1分強以内の差で続く展開となったが、最終ステージはインドゥラインが滅法得意としている個人タイムトライアル。ここでインドゥラインは、当大会唯一の区間優勝を果たし、キアプッチに同ステージだけで3分以上の差をつける圧勝。初のジロ総合優勝を果たした。
その後行われたツール・ド・フランスでも、インドゥラインとキアプッチの一騎討ちの様相となったが、ここもインドゥラインが制し、初のダブルツールを達成した。
結果
[編集]総合成績
[編集]選手名 | 国籍 | 時間 | |
---|---|---|---|
1 | ミゲル・インドゥライン | スペイン | 103時間36分08秒 |
2 | クラウディオ・キアプッチ | イタリア | +5分12秒 |
3 | フランコ・キオッチョーリ | イタリア | +7分16秒 |
4 | マルコ・ジョヴァンネッティ | イタリア | +8分01秒 |
5 | アンドリュー・ハンプステン | アメリカ合衆国 | +9分16秒 |
6 | フランコ・ヴォーナ | イタリア | +11分12秒 |
7 | パヴェル・トンコフ | ロシア | +17分15秒 |
8 | ルイス・エレラ | コロンビア | +17分53秒 |
9 | ロベルト・コンティ | イタリア | +19分14秒 |
10 | ブリュノ・コルニエ | フランス | +20分03秒 |
マリア・ローザ保持者
[編集]選手名 | 国籍 | 首位区間 |
---|---|---|
ティエリー・マリー | フランス | プロローグ-第1 |
ミゲル・インドゥライン | スペイン | 第2-最終 |
各部門賞結果
[編集]第75回 ジロ・デ・イタリア 1992 | |||
全行程 | 21区間、3843km | ||
総合優勝 | ミゲル・インドゥライン | スペイン | 103時間36分08秒 |
2位 | クラウディオ・キアプッチ | イタリア | +5分12秒 |
3位 | フランコ・キオッチョーリ | イタリア | +7分16秒 |
ポイント賞 | マリオ・チポリーニ | イタリア | 236ポイント |
2位 | ミゲル・インドゥライン | スペイン | 208ポイント |
3位 | マキシミリアン・シャンドリ | イタリア | 171ポイント |
山岳賞 | クラウディオ・キアプッチ | イタリア | 76ポイント |
2位 | ロベルト・コンティ | イタリア | 45ポイント |
3位 | ミゲル・インドゥライン | スペイン | 35ポイント |