泉駅 (福島県いわき市)
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| 泉駅 | |
|---|---|
 南口（2022年2月） | |
| いずみ Izumi | |
 | |
| 所在地 | 福島県いわき市泉町滝尻上谷地30 |
| 所属事業者 | |
| 電報略号 | イミ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 2,184人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）2月25日[2] |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■常磐線（JR東日本） |
| キロ程 | 195.0 km（日暮里起点） |
| ◄植田 (7.2 km) (6.5 km) 湯本► | |
| 所属路線 | 福島臨海鉄道本線（貨物線） |
| キロ程 | 0.0 km（泉起点） |
| (4.8 km) 小名浜► | |
| 備考 | |
泉駅（いずみえき）は、福島県いわき市泉町滝尻上谷地（かみやじ）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線・福島臨海鉄道本線（貨物線）の駅である[1]。事務管コードは▲421131[5]。
歴史
[編集]- 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業[2]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる[2]。
- 1907年（明治40年）12月1日：小名浜馬車軌道（馬車鉄道・のちの小名浜臨港鉄道→福島臨海鉄道）が駅前に乗り入れ。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称の制定により、常磐線の所属となる。
- 1941年（昭和16年）6月：小名浜臨港鉄道線が経路変更。同時に当駅に乗り入れ。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
- 1971年（昭和46年）2月：駅舎を改築[新聞 1]。
- 1972年（昭和47年）10月1日：福島臨海鉄道本線の旅客営業が廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 1999年（平成11年）3月11日：橋上駅舎に改築[6][7]。
- 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間の拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる[報道 1]。
- 2018年 (平成30年）3月：ホーム内にエレベーター設置。
- 2020年（令和2年）3月13日：特急「ときわ」の定期列車の当駅への乗り入れが廃止[報道 2]。
- 2022年（令和4年）
- 2023年（令和5年）5月23日：階段に設置されていたエスカレーターを撤去[要出典]。
駅構造
[編集]橋上駅舎を持ち、北口と南口の間は自由通行が可能だが、駅舎横には別に跨線橋がある。いわき統括センター（いわき駅）管理の直営駅である[3]。話せる指定席券売機のほかに、通常の指定席券売機が設置されている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐線 | 上り | 日立・水戸・土浦・上野・東京・品川方面[8] |
| 2 | 下り | いわき・原ノ町・仙台方面[8] | |
| 3 |
- 3番線の定期列車は12時台に一本設定されている。
-
改札口と券売機（2022年4月） -
ホーム（2022年2月）
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利用状況
[編集]JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,184人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 2,289 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 2,291 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 2,276 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 2,209 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 2,130 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 2,072 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 2,089 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 2,111 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 2,101 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 2,039 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 2,047 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 1,928 | [利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 760 | 1,381 | 2,141 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 791 | 1,453 | 2,245 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 854 | 1,401 | 2,256 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 938 | 1,507 | 2,445 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 912 | 1,540 | 2,452 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 917 | 1,507 | 2,425 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 962 | 1,486 | 2,449 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 906 | 1,429 | 2,335 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 478 | 1,308 | 1,787 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 521 | 1,262 | 1,783 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 726 | 1,285 | 2,011 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 845 | 1,339 | 2,184 | [利用客数 1] |
駅周辺
[編集]小名浜地区への最寄り駅であり、新常磐交通の路線バスが連絡している。駅の両方の出入口にタクシーのりばがある。なお、駅前は南側が開けている。
- いわき市役所泉出張所
- いわき泉郵便局
- いわき秀英小学校・中学校・高等学校
- 福島県企業局いわき事業所
- 中部工業団地
- 福島県道15号小名浜四倉線
- 福島県道20号いわき上三坂小野線（旧国道6号）
- 福島県道56号常磐勿来線
- 福島県道240号釜戸小名浜線
- 常磐バイパス（国道6号のバイパス）
- いわき東警察署泉交番
- 藤原川
バス路線
[編集]南口にある「泉駅前」停留所より発着する。なお、全路線が新常磐交通によって運行されている。
| のりば | 運行事業者 | 行先 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1 | 新常磐交通 |
| [9][10] |
| 2 | [9] | ||
| 3 | 湯本高校 |
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、23頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、433頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c d e f “「駅体制の見直しについて」 提案を受ける!” (PDF). JR東労組 水戸地方本部 (2021年12月23日). 2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
- ^ a b c “駅の情報（泉駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2022年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月14日閲覧。
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、183頁。ISBN 4-88283-120-1。
- ^ "『泉駅』（平成28年2月24日市公式Facebook投稿）". いわき市. いわき市役所. 24 February 2016. 2017年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月18日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（泉駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年11月2日閲覧。
- ^ a b “主要駅前のりばご案内” (PDF). 新常磐交通. 2024年11月2日閲覧。
- ^ “イオンモールいわき小名浜公式ホームページ :: アクセス”. イオンモールいわき小名浜. 2024年11月2日閲覧。
報道発表資料
[編集]- ^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月24日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
- ^ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2019年12月13日、2頁。オリジナルの2020年1月11日時点におけるアーカイブ。2020年1月20日閲覧。
新聞記事
[編集]利用状況
[編集]- ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（泉駅）：JR東日本
