鶴見緑地駅
| 鶴見緑地駅 | |
|---|---|
 駅舎（2010年6月） | |
| つるみりょくち Tsurumi-ryokuchi | |
| ◄N25 横堤 (1.2 km) (1.3 km) 門真南 N27► | |
 | |
| 所在地 | 大阪市鶴見区緑地公園 |
| 駅番号 | N26 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●長堀鶴見緑地線 |
| キロ程 | 13.7 km（大正起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 4,689人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 乗降人員 -統計年度- | 9,159人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1990年（平成2年）3月20日 |
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鶴見緑地駅（つるみりょくちえき）は、大阪府大阪市鶴見区緑地公園にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。駅番号はN26。
歴史
[編集]- 1990年（平成2年）3月20日：鶴見緑地線（現在の長堀鶴見緑地線）が京橋 - 鶴見緑地間で開業した際に、同線の終着駅として開業。同じ年に鶴見緑地で開催された国際花と緑の博覧会（花の万博）に合わせて開業した。
- 1997年（平成9年）8月29日：長堀鶴見緑地線が当駅から門真南まで延伸、途中駅となる。
- 2010年（平成22年）3月6日：5日深夜に自動改札機の撤去が行われ、9→6機となる。
- 2011年（平成23年）2月10日：可動式ホーム柵の使用を開始。
- 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
駅構造
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島式ホーム1面2線を持つ駅である。掘割部分に駅舎があり、その地下にホームがある。改札口は1箇所で、正面に鶴見緑地に通じる広い出入口と駅前広場（正式名称は「サンクンガーデン」：大阪市発行鶴見緑地線開業記念冊子より）がある。
当駅はドーム前千代崎管区駅に所属しており、横堤駅が管轄している。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 行先[1] |
|---|---|---|
| 1 |  長堀鶴見緑地線 | 門真南行き |
| 2 | 京橋・心斎橋・西長堀・大正方面 |
駅のデザインテーマ
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当駅のデザインテーマは「チューリップ」である。コンコースにはチューリップのモザイク壁画がある。チューリップは鶴見区の区花であるとともに、花博のシンボルでもあった。花博の公式マスコットキャラ、「花ずきんちゃん」はチューリップの妖精である。当駅のモザイク壁画には、花ずきんちゃんも描かれている。
利用状況
[編集]2020年11月10日の1日乗降人員は9,159人（乗車人員：4,689人、降車人員：4,470人）である[2]。同線の駅では松屋町駅に次いで2番目に少ない。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 1,204 | 1,257 | 2,461 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 2,843 | 2,825 | 5,668 |
| 1998年 | 11月10日 | 4,560 | 4,086 | 8,646 |
| 2007年 | 11月13日 | 4,822 | 4,647 | 9,469 |
| 2008年 | 11月11日 | 5,924 | 5,776 | 11,700 |
| 2009年 | 11月10日 | 4,841 | 4,620 | 9,461 |
| 2010年 | 11月9日 | 5,015 | 4,765 | 9,780 |
| 2011年 | 11月8日 | 5,121 | 4,840 | 9,961 |
| 2012年 | 11月13日 | 4,985 | 4,698 | 9,683 |
| 2013年 | 11月19日 | 4,645 | 4,476 | 9,121 |
| 2014年 | 11月11日 | 5,062 | 4,831 | 9,893 |
| 2015年 | 11月17日 | 4,962 | 4,802 | 9,764 |
| 2016年 | 11月8日 | 5,093 | 4,866 | 9,959 |
| 2017年 | 11月14日 | 5,019 | 4,932 | 9,951 |
| 2018年 | 11月13日 | 5,186 | 4,952 | 10,138 |
| 2019年 | 11月12日 | 5,382 | 5,253 | 10,635 |
| 2020年 | 11月10日 | 4,689 | 4,470 | 9,159 |
駅周辺
[編集]駅名の由来となった鶴見緑地（現・花博記念公園鶴見緑地）の最寄り駅であり、同都市公園（広域公園）の名称は当駅を経由する地下鉄線、鶴見緑地線（現・長堀鶴見緑地線）の路線名にも採用された。当駅は花博通沿いにある駅であり、鶴見緑地はその道路の南北にある都市公園（広域公園）のことをいう。なお、鶴見検車場は同公園の南側にあるテニスコート付近の地下にある[注 2]。
- 花博記念公園鶴見緑地
- 大阪市立茨田西小学校 - 駅西側
- Osaka Metro 鶴見検車場
- 大阪府道2号大阪中央環状線
- 大阪府道15号八尾茨木線
- 花博通
バス
[編集]最寄り停留所は、「鶴見緑地」となる。以下の路線が乗り入れ、京阪バスにより運行されている。
- 鶴見緑地
その他
[編集]- 第3回近畿の駅百選選定駅。
- 大阪市に所在する鉄道駅の中で、最も東に位置する駅である。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ “Osaka Metro｜鶴見緑地”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “路線別乗降人員（2020年11月10日 交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月8日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 鶴見緑地駅 - Osaka Metro
