T-24 (戦車)

T-24中戦車
種類	中戦車
原開発国	ソビエト連邦
運用史
配備期間	1930～1930年代末
開発史
開発者	ハリコフ機関車工場
製造期間	1930～1931年
製造数	25
諸元
重量	18.5t
全長	6.50m
全幅	2.81m
全高	3.04m
要員数	5名
装甲	8.5～20mm
主兵装	20-K 45mm戦車砲 (弾薬：89発)
副兵装	7.62mm DT機銃×4
エンジン	M-6
行動距離	140km
速度	25.4km/h
テンプレートを表示

T-24中戦車はソビエト連邦の戦車である。戦間期に開発されたソ連の単砲塔中戦車としては、少数ながらも唯一量産された車種である。

1927年11月からハリコフ機関車工場で開発されたソ連初の中戦車。Tｰ18軽戦車を拡大し、プロトタイプでもある試作車T-12を経て各部に改良が加えられたTｰ24が1931年に完成し、生産が始められた。当初は45mm戦車砲を搭載する予定はなく、1931年までは機銃のみで開発が進められていた。初期にはエンジントラブルに悩まされるも、試験の中である程度克服し、短期間ながら量産が行われた。

変速機の加熱等の問題が多く、T-24は少数生産に終わったが、開発に携わったハリコフ（現ウクライナ・ハルキウ）のハリコフ機関車工場（KhPZ、第183工場、戦後にV・O・マールィシェウ記念工場と改称）は、BT戦車を経て、後にT-34やT-54といったソ連を代表する中戦車や、冷戦後のウクライナ軍の主力戦車であるT-84を開発する事になった。

天頂部などを除くと20mmの装甲厚を持ち、当時としては強力な45mm戦車砲を装備した事で、少なくともカタログスペック上は同時代の他国の戦車を圧倒していた。

しかし機械的信頼性の低さが付きまとったこと、そして同じ工場が生産するBT系列の戦車が主力戦車に採用されたことから、少数の生産に終わった。生産性は悪くなかったが、経済的な事情と開発の打ち切りが早かったことから大量生産に移れず、T-24そのものの開発は失敗と評価されている。

生産されたT-24は訓練に供された他、軍事パレードにも利用されたが、実戦投入には及んでいない。

生産台数は決して多くないT-24だが、シャーシを利用した砲兵トラクターが大量生産されており、成功作とみなされている。これらはソ連における最初の本格的な砲兵トラクターとなり、T-24そのものとは異なり実戦投入に至った。これらは冬戦争後半から労農赤軍の基本戦術となる火力集中戦法に大きく貢献した。

コミンテルン砲兵トラクターは、T-12戦車のシャーシを使用したものが1930年から50台生産され、131馬力のディーゼルエンジンを搭載しT-24戦車のシャーシを利用したものが1935年から1941年にかけて2000台生産された。コミンテルントラクターはT-24の欠点を引き継いではいたが、いくつかは設計者によって改善が行われ、また戦車としては重大だった欠点もトラクターとしてはさして問題にならないこともあった。コミンテルントラクターはML-20 152mm榴弾砲などの中型火砲の牽引に用いられた。

ヴォロシロベッツ重砲牽引トラクターは、T-24のシャーシを用い、エンジンにBT-7MやT-34戦車のV-2ディーゼルエンジンをデチューンしたものを使用した。1939年からおよそ230台が生産された。ドイツの侵攻を受けた1941年以降1942年8月にかけては、生産拠点をスターリングラードトラクター工場に移転した。ヴォロシロベッツトラクターは、B-4 203mm榴弾砲などの重砲牽引の他、T-35のような重戦車牽引にも活用された。また日本国内においてもプラモデルなどで比較的身近にその存在に触れる事ができる。

• Первые советские танки

＞12. Средний танк Т-24

• Танки и бронетехника＞ПЕРВЫЕ СРЕДНИЕ

• 戦車一覧
• T-18
• T-26

• ヴォロシロベッツトラクターのデータ
• コミンテルントラクターのデータ
• T-12のデータ

表 話 編 歴 戦間期の戦車
イギリス	ヴィッカース歩兵戦車 18ポンド砲運搬車 中戦車Mk.I 熱帯用軽戦車 インディペンデント重戦車 A3E1豆戦車 カーデン・ロイド豆戦車 中戦車Mk.II バーチガン ビッカースC型中戦車 中戦車Mk.III ヴィッカース・ドラゴン ヴィッカース 6トン戦車 ヴィッカース水陸両用戦車 軽戦車 Mk.I-V 軽戦車 Mk.VI A7中戦車 巡航戦車 Mk.I 巡航戦車 Mk.II 歩兵戦車Mk.Ⅰ 巡航戦車 Mk.III 歩兵戦車Mk.II 巡航戦車 Mk.IV
アメリカ合衆国	M1917軽戦車 リバティ重戦車 T1中戦車 T1軽戦車 T2中戦車 T3中戦車 T4中戦車 ディストン戦車 M1戦闘車 M2軽戦車 M2中戦車
フランス	AMR33 ルノー D3 / ガルニエ＝ルノー H35 R35 R40 FCM36 S35 シャール 2C
ソビエト連邦	T-18 ディレンコフ戦車 T-26 T-27 T-37 T-38 T-40 BT-1 BT-2 BT-5 BT-7 T-24 T-28 T-35
ポーランド	TKS 7TP
ドイツ国	WD シュレッパー‎ グローストラクトーア L.S.K. ライヒトトラクトーア NbFz I号戦車 II号戦車
イタリア王国	セモヴェンテ da 105/14 FIAT3000 L3 アンサルド 9トン戦車 L6/40 M11/39
チェコスロバキア	コロホウセンカ vz.33 MU-2 MU-4 MU-6 LT-34 LT-35 AH-IV LT-38 ST-39 シュコダ Š-III タトラ T-III
日本	ルノー甲型戦車 英国中型戦車 四號型重戦車 試製一号戦車 八九式中戦車 ルノー乙型戦車 九一式重戦車 九二式重装甲車 九四式軽装甲車 九五式軽戦車 九五式重戦車 九七式軽装甲車 九七式中戦車 九八式軽戦車
スウェーデン	Strv m/21 ランツヴェルク L-5 装輪装軌併用式戦車 Strv m/31
ユーゴスラビア	T-32

表 話 編 歴 戦間期のソビエト連邦の装甲戦闘車両
量産車両	戦車 豆戦車・軽戦車 T-18 T-26 T-27 T-37 T-38 快速戦車 BT-2 BT-5 BT-7 中戦車 T-24 重戦車・多砲塔戦車 T-28 T-35 KV-1 KV-2 自走砲 SU-5 化学兵器戦車 OT-26/130/133 OT-27 OT-37 装甲車 T-20 T-26T BA-I BA-3 BA-6 BA-10 BA-11 BA-20 BA-27 BA-30 D-8 D-12 D-13 FAI装甲車 SU-12 パイオニア
試作車両	戦車 豆戦車・軽戦車 T-16 T-17 T-19 T-21 T-22/23 T-25 T-33 T-34 T-41 T-43 T-46 T-51 T-116 D-10/11 PPG 快速戦車 A-20 A-32 T-12 BT-6 中戦車 T-32 T-111 T-112 TG PT-1 重戦車・多砲塔戦車 T-29 T-30 T-39 T-42 T-100 TA-1/2/3 TP-1 SMK D-4 自走砲 SU-1/6 SU-2 SU-3 SU-7 SU-8 SU-14 SU-45 SU-100Y MHT-1 AT-1 装甲車 BA-5 BA-9 BA-21 BA-22 BA-23 BAD-1 BAD-2 D-5 D-9 D-14 D-18/37 SU-4 PB-4 PB-7 FAI-2 - LB-23 LB-62 その他 RBT-5 LT-1 ST-26 ST-27 - IT-28