ЛиАЗ-5291

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

ЛиАЗ-5291 «Круиз»
ГолАЗ-5291 «Круиз»
ГолАЗ-5291 в Воронеже
ГолАЗ-5291 в Воронеже
Завод-изготовитель

Россия ГолАЗ (2003 — 2013)

Россия ЛиАЗ (2014 — 2022)
Проект, г 2002
Выпускался, гг 2003—2022
Полная масса, т 18
Снаряжённая масса, т 13,6
Макс. скорость, км/ч 120
Класс автобуса большой
ЭКО стандарт Евро-4
Вместимость
Мест для сидения 47+1
Габариты
Длина, мм 12060
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3440
База, мм 5950
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Двигатель
Модель двигателя Scania DC918
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Количество цилиндров 5
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л. с. 228
Крутящий момент, Н·м 1550
Трансмиссия
Модель коробки передач Scania GR875R
Тип коробки передач механическая, роботизированная, автоматическая
Количество передач 6—8

ЛиАЗ-5291 «Круиз» — российский туристический комфортабельный автобус большой вместимости, выпускаемый на Ликинском автобусном заводе с 2003 года[1][2]. До олимпиады Сочи-2014 автобус производился на мощностях Голицынского автобусного завода.

В настоящее время автобусы эксплуатируются в Московской области, а именно в «Мострансавто», параллельно с ЛиАЗ-5251.

Автобусы под обозначением ЛиАЗ-5290 являются копиями предшественника, ЛиАЗ-5291[3].

С 2022 года выпуск автобуса временно приостановлен в связи с прекращением поставок комплектующих, в частности шасси Scania.

История

[править | править код]

Впервые автобус ЛиАЗ-5291 был представлен в конце 2002 года под индексом 5290 на шасси Scania 4[4]. В ходе сертификации, автобусу был присвоен индекс 5291, поскольку индекс 5290 чуть раньше официально уже присвоили троллейбусу завода ВЗТМ. Серийное производство началось в 2003 году. На его основе был разработан пригородный автобус, получивший название ЛиАЗ-5251[5], и городской трёхосный автобус, получивший название ЛиАЗ-6228.

Рестайлинговый ГолАЗ-5291 в Гжели, Московская область

В 2007[6] и 2013 годах автобус был модернизирован: полностью изменились кузов, салон и светотехника (лампы накаливания уступили место светодиодам). Одновременно с этим, механическая, 6-ступенчатая трансмиссия уступила место роботизированной, 8-ступенчатой. Модель была представлена в Сочи[7][8][9].

После ликвидации Голицынского автобусного завода производство автобуса было передано на Ликинский автобусный завод.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Автобус Автобус ГОЛАЗ 5291 Круиз. bus-club.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 22 апреля 2021 года.
  2. ↑ Автобусы ГолАЗ: модельный ряд городских, междугородных, трехосных, гармошка, турист, 52911, 4242, 5256, Скания, Маркополо Андара, технические характеристики. Техника для бизнеса: коммерческий транспорт, строительная и спецтехника, оборудование. Дата обращения: 13 ноября 2022. Архивировано 13 ноября 2022 года.
  3. ↑ ЛиАЗ-5291 Круиз — цена, фото, характеристики. wroom.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 3 марта 2021 года.
  4. ↑ Scania-ЛиАЗ CRUIZE: цены и характеристики, фотографии и обзор. truck.ironhorse.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  5. ↑ Купить ЛиАЗ Вояж 525110 —цена, характеристики автобуса. bus.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 14 марта 2022 года.
  6. ↑ ГолАЗ-5290 «Круиз» / ГолАЗ-5291 «Круиз» / ГолАЗ-52911 «Круиз» (2003-н.д.) < Русские и советские автобусы и троллейбусы, общественный транспорт России. www.bus2.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 25 июля 2021 года.
  7. ↑ Транспортное обслуживание спортивных мероприятий 2014 года - фотографии. www.kubtransport.info. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 25 февраля 2020 года.
  8. ↑ Эко-круиз: газовый лайнер. 5 колесо (8 ноября 2016). Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 26 июля 2019 года.
  9. ↑ Олимпийские автобусы на базе шасси Scania. scanauto.ru. Дата обращения: 28 мая 2022.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ЛиАЗ-5291&oldid=137929907