StuG IV

StuG IV
Sturmgeschütz IV в музее бронетанковой техники польских сухопутных сил в Познани, Польша
Sturmgeschütz IV[1][2][3]
Классификация	Штурмовое орудие Истребитель танков
Боевая масса, т	23
Компоновочная схема	Классическая
Экипаж, чел.	4
История
Разработчик	Krupp[4]
Производитель	Krupp[4]
Годы разработки	1943
Годы производства	1943 — 1945[4]
Годы эксплуатации	1943 — 1945[1]
Количество выпущенных, шт.	1163[1][4]
Основные операторы	Нацистская Германия
Размеры
Длина корпуса, мм	6700
Ширина, мм	2950
Высота, мм	2200
Клиренс, мм	400
Бронирование
Тип брони	Стальная катаная и литая, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град.	20 / 70°
Лоб корпуса (середина), мм/град.	80 / 12°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	30+30 / 60°
Борт корпуса, мм/град.	30 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	20/ 10°
Корма корпуса (низ), мм/град.	14,5 / 74°
Днище, мм	10
Крыша корпуса, мм	10 / 88°
Лоб рубки, мм/град.	50 / 15° — 80 / 0° — 30 / 70°
Маска орудия, мм/град.	50 / 5°
Борт рубки, мм/град.	30 / 10—30°
Корма рубки, мм/град.	30 / 0°
Крыша рубки, мм/град.	10 / 75—90°
Вооружение
Калибр и марка пушки	75-мм StuK 40 L/48
Тип пушки	Нарезная
Длина ствола, калибров	48
Боекомплект пушки	63 снаряда
Углы ВН, град.	−6…+20°
Углы ГН, град.	±10°
Дальность стрельбы, км	7,7[5]
Прицелы	Монокулярные перископические Sfl ZF 1a и RbLF 36[6]
Пулемёты	1 × 7,92-мм MG 34 (спаренный с орудием); 1 × 7,92-мм MG 42 (дистанционно управляемая установка на крыше рубки)[3][5]
Боекомплект пулемётов	600 патронов[1]
Двигатель
Maybach HL 120TRM[6] Общие данные Производитель Maybach Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 220,7 кВт (300 л. с.), при 3000 об/мин Камера сгорания Конфигурация V12 Объём 11 867 см3 Цилиндров 12 Диаметр цилиндра 105 мм Ход поршня 115 мм Тактность (число тактов) 4 Степень сжатия 6,5 Питание Рекомендованное топливо бензин Охлаждение жидкостное Система питания инжекторная
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	300
Скорость по шоссе, км/ч	38~40[1]
Скорость по пересечённой местности, км/ч	15
Запас хода по шоссе, км	210[1]
Запас хода по пересечённой местности, км	130
Ёмкость топливных баков, л	430[7]
Удельная мощность, л. с./т	10,2
Тип подвески	Сблокированная попарно в четыре балансирные тележки, подвешенные на четвертьэллиптических листовых рессорах
Ширина гусеницы, мм	400
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,92
Преодолеваемый подъём, град.	30°
Преодолеваемая стенка, м	0,6
Преодолеваемый ров, м	2,2
Преодолеваемый брод, м	1,2
Медиафайлы на Викискладе

Sturmgeschütz IV (StuG IV, Штурмгешютц IV, Штуг IV) — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка Pz.Kpfw. IV.

Серийно выпускалась с декабря 1943 по апрель 1945, всего выпущена 1163 машины. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz.163^[8]. Стимулом для создания подобной боевой машины стало недостаточное число штурмовых орудий StuG III. Поскольку развёртывание производства StuG III на имевшихся производственных мощностях фирмы «Крупп-Грузон» (производителя среднего танка PzKpfw IV) было бессмысленным с экономической точки зрения, был разработан проект установки рубки от StuG III на шасси PzKpfw IV. Этот проект стал отправной точкой в производстве StuG IV. С января 1944 года фирма «Крупп-Грузон» прекратила выпуск танка-базы и полностью перешла на производство StuG IV. Эти САУ активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны.

До настоящего времени сохранилось три экземпляра StuG IV (два в Польше и один в Латвии (в данный момент продан в РФ и находится в музее В. Задорожного, в танке отсутствуют двигатель и трансмиссия). В музее бронетанковой техники Учебного центра польских сухопутных сил в Познани находится единственный в мире работающий StuG IV.

• Броня: 10—80 мм
• Пушка: 7,5 cm StuK 40 L/48 калибра 75 мм
• Боекомплект: 63 снаряда

В САУ данного типа использовался сварной корпус, использовавший в качестве основы корпус танка PzKpfw IV.

Толщина рубки 80 мм, съёмная. Крепление к корпусу болтами и уголками. На крыше имелась командирская башенка, толщиной брони 30—50 мм. На крыше размещался зенитный пулемёт MG 42 калибра 7,92 мм.

Двигатель Maybach HL 120 TRM, V12, жидкостного охлаждения. Мощность 300 л. с. Использовал в качестве топлива этилированный бензин OZ 74. Бензин размещался в трёх баках общей ёмкостью 430 л. Расход топлива составлял 195 л на 100 км. Запас хода по шоссе 210 км, 130 км по пересечённой местности.

Кроме электрического стартера двигатель можно было запустить с помощью ручки. Кроме того, для пуска мотора можно было использовать двигатель кюбельвагена.

Электрическое питание было у подсветки прицела и контрольных приборов.

Ходовую часть составляли восемь опорных катков размером 470×75×660, собранных в четыре тележки. Верхний участок гусеницы поддерживали четыре (Ausf. Н и ранние Ausf. J) или три (Ausf. J) поддерживающих катка. Цельнометаллические опорные катки стали появляться к концу войны.

Направляющее колесо с механизмом натяжения располагалось сзади, а ведущее колесо с 20 зубьями — спереди.

В зимних условиях на гусеницы можно было надевать антипробуксовочные зубья и специальные накладки, увеличивающие ширину гусеницы. Гусеница состояла из 99 траков.

Главный калибр был представлен 75-мм пушкой StuK 40 L/48 производства Rheinmetall-Borsig. Пушка могла вести огонь всеми основными типами снарядов, используемых в вермахте. Боекомплект 63 выстрела. Ствол нарезной с 32 нарезами глубиной 7,8 мм. Воспламенение заряда электрическое (по терминологии того времени — электрозапальное).

Противопехотное вооружение состояло из пулемёта MG 34 калибра 7,92 мм. Боекомплект 600 патронов. Пулемёт устанавливался на крыше рубки на лафете, вести пулемётный огонь можно было из боевого отделения.

Две радиостанции — FuG 16. Радиостанция имела штыревую антенну длиной 2 метра. Антенна крепилась к задней стенке рубки. Машина также была оборудована системой внутренней связи.

Использовались прицелы Sfl ZF 1а и RblF 36. Откалиброваны на дальность от 0 до 2000 метров для бронебойных снарядов и от 0 до 1500 для кумулятивных.

Командир машины имел стереотрубу SF 14z. В башенке было установлено семь перископов. Место механика-водителя оборудовалось двумя перископами.

Сапёрные инструменты: топор, молот, лом, лопата и ножницы для резки колючей проволоки. Перевозились на крыльях. На правом крыле также имелась рукоятка стартера, а на левом — орудийный банник. Запасные опорные катки хранили на левой стороне рубки^[9].

С декабря 1943 года по апрель 1945 года была произведена 1141 StuG IV.^[10]

За время производства в конструкцию танков и САУ вермахта вносились изменения. 8 июня 1944 года количество поддерживающих катков сократили до шести (три на борт)^[9]. Так же существовала бронированная инженерная машина Ramschaufelpanzer StuG IV (Sd.Kfz.167).

Основной задачей штурмовых орудий являлась поддержка пехоты на поле боя и уничтожение танков противника из засад и при обороне. Штурмовые орудия предназначались для тесного взаимодействия с пехотой, подавления фланговых огневых точек противника, уничтожения танков и бронетехники^[11].

Штурмовые орудия Sturmgeschütz IV применялись в штурмовой артиллерии и противотанковых частях Вермахта. Много StuG IV использовалось в ротах истребителей танков^[9].

В 1944 году в ходе боёв в Курляндии отметились 184-я, 226-я и 912-я бригады штурмовых орудий, которые комплектовались батареями, полностью укомплектованными StuG IV. Одна батарея StuG IV 226-й бригады штурмовых орудий за два дня боёв вывела из строя более 35 танков противника и потеряла одну машину^[11].

В настоящее время модель немецкой самоходки StuG IV производится фирмами сборных моделей: «Звезда», «Tamiya», «Dragon», «Italeri», «Academy», «Моделист» и рядом других фирм в масштабе 1:35 и 1:72. Также производится в масштабе 1:144 фирмой «Dragon». Размер готовой модели в масштабе 1:35 составляет 16,9 см, в масштабе 1:72 — 9,3 см.

Встречается в различных онлайн- и офлайн-играх российского и зарубежного производства.

• T. Jentz. Sturmgeschuetz — s.Pak to Sturmmoerser. — Darlington, Maryland: Darlington Productions, 2000. — 61 p. — (Panzer Tracts № 8). — ISBN 1-89284-804-X.
• Шмелёв И. П. Бронетанковая техника Третьего рейха. — М.: Арсенал-Пресс, 1996. — 192 с. — ISBN 5-85139-018-2.

• Sturmgeschütz IV (англ.). Panzer World. Дата обращения: 11 февраля 2014. Архивировано 23 февраля 2014 года.
• StuG IV (англ.). OnWar. Дата обращения: 16 февраля 2007. Архивировано 30 сентября 2007 года.
• Sturmgeschütz III/IV (англ.). Achtung Panzer!. Архивировано из оригинала 18 мая 2013 года.