Підводні човни проєкту 667АМ «Навага-М»
Підводні човни проєкту 667АМ «Навага-М» | ||
---|---|---|
Під прапором | СРСР | |
Спуск на воду | 23 серпня 1967 р (1 човен) | |
Виведений зі складу флоту | 19 квітня 1990 р | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Підводний човен атомний з балістичними ракетами | |
Розробник проєкту | ЦКБ МТ «Рубін» | |
Головний конструктор | Марголін О. Я. | |
Класифікація НАТО | Yankee-II | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 15 вузлів (29 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 28 вузлів (54 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 320 м | |
Гранична глибина занурення | 450 м | |
Автономність плавання | 90 діб | |
Екіпаж | 119 осіб (32 офіцери, 38 мічманів, 49 матросів) | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 128 м | |
Ширина корпусу найб. | 11,7 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 7,9 м | |
Водотоннажність надводна | 7760т | |
Озброєння | ||
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових ТА калібру 533-мм (16 торпед, 2 з ядерною ГЧ), 2 ТА кулібру 400-мм (4 торпеди) | |
Ракетне озброєння | шахтний комплекс Д-5, 12 ракет Р-31 |
Підводні човни проєкту 667АМ «Навага-М» — тип радянського підводних човнів з балістичними ракетами (ПЧАРБ) — за радянською класифікацією — атомних ракетних підводних крейсерів стратегічного призначення. Розроблявся як експериментальний, тому був в одному модернізованому човні попереднього проєкту.
Проєкт розроблявся для випробовування твердопаливної ракети Р-31 Для цього був виділений човен проєкту 667А — К-140, котрий на той час перебував на ремонті через аварію одного з реакторів. Через велику вагу ракети [P-31] кількість ракет було скорочено з 16 до 12, але повне водозаміщення таки збільшилося, хоча човен і став меншим по довжині. Збільшилася і висота кормової надбудови — «горба».
Модернізація розпочалася на кораблебудівному заводі «Зірочка» в Сєвєродвінську у 4 листопада 1972 році.
Перший пуск нової ракети відбувся 26 грудня 1976 року з акваторії Білого моря. Перший запуск твердопаливної ракети з підводного човна з сухим стартом. Пуск проводився з глибини 50 метрів про швидкості 5 вузлів (10 км/год) Перед тим було випробовування човна, котре тривало з 4 вересня до 8 жовтня. Під час котрого на борту перебувало до 400 чоловік при штатному числі екіпажу близько 120 чоловік.
В 1977 році було проведено 6 пусків ракет, з котрих успішним був тільки один. З липня 1977 по лютий 1978 проводилися доробки в бухті Ягельна.
В 1978 проведено 7 пусків ракет, з котрих більшість були успішними.
Літом 1979 року на «Зірочці» проводилися роботи по усуненню недоліків. У вересні 1979 К-140 успішно пройшов державні випробовування і здійснив пуск двох ракет на повну дальність, від Нової Землі по полігону Кура на Камчатці.
З 1980 по 1988 роки човен здійснив 8 далеких автономних походів, виконавши 5 ракетних стрільб
- 27 серпня 1968 року перебуваючи в Сєвєродвінську, після модернізації, через неправильний монтаж і помилку персоналу, відбувся несанкціонований вихід реактора лівого борту на потужність більшу номінальної у 18 разів. Тиск і температура перевищили номінальну у 4 рази. І це при тому що контролюючі прилади були виключені, через що чергові вчасно не помітили ЧП. В результаті активна зона і реактор були виведені з ладу. Але розгерметизації першого контуру не відбулося. Загиблих не було.
- 22 жовтня 1984 в Мотовській затоці йдучи в надводному положенні, в умовах поганої видимості, К-140 зіткнувся з К-373. Обидва човни отримали ушкодження легкого корпусу.
Літом 1990 року вийшов наказ Міноборони про утилізацію усіх ракет Р-31 методом відстрілу. Виведений зі складу флоту човен К-140 був ще 19 квітня 1990 року. Пуски (10 ракет) тривали з 17 вересня до 1 грудня, усі пройшли успішно.
17 грудня 1990 року єдиний човен цього проєкту К-140 був відправлений у Сєвєродвінськ для утилізації. Це чинилося виходячи з угоди ОСО-1 між США і СРСР.
Другий екіпаж човна був розформований у 1989 році, а перший у 1997 році.
Утилізація човна відбулася у 1997—1999 роках.
Назва | Заводський номер | Закладений | Спущений на воду | Прийнятий флотом | Виведений з Флоту |
---|---|---|---|---|---|
- Підводний човен
- Підводні човни атомні за типами і країнами
- Дизельні підводні човни (за типами і країнами)
- Забытое детище «Арсенала»
- К-140 [недоступне посилання з червня 2019]
- К-140 проекта 667АМ
- Подводная лодка проекта 667АМ[недоступне посилання з червня 2019]
- Ю. В. Апальков: Подводные лодки советского флота 1945—1991, том I. 2009, ISBN 978-5-903080-55-7.
- Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год.
- Norman Polmar und Kenneth J. Moore: Cold War submarines: the design and construction of U.S. and Soviet submarines, 1945—2001. Potomac Books Inc., 2003, ISBN 978-1574885941 (englisch)
- CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha: Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. S. 256.
* PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 — Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353.
- Jan Radziemski, «Hiroszima» i jej siostry. Historia atomowych okrętów podwodnych projektu 658 w: Okręty Wojenne nr 6/2003, ISSN 1231-014X