千里線
 千里線 | |||
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| 日語原名 | 千里線 | ||
| 假名 | せんりせん | ||
| 羅馬字 | Senri sen | ||
| 概覽 | |||
| 运营範圍 |  日本 大阪府大阪市北區、東淀川區、吹田市 | ||
| 起點站 | 天神橋筋六丁目站[1] | ||
| 終點站 | 北千里站[1] | ||
| 路線代號 | HK | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 13.6公里 | ||
| 最高速度 | 80公里/小時 | ||
| 正線數目 | 複線 | ||
| 車站數目 | 11個 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
| 車輛基地 | 正雀車庫·工場、桂車庫 | ||
| 使用车型 | 參見使用車輛一節 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通运营 | 1921年4月1日 | ||
| 擁有者 | 阪急電鐵 | ||
| 运营者 | 阪急電鐵 | ||
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千里線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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千里線（日语：千里線／せんりせん Senri sen */?）是日本大阪府境內的阪急電鐵鐵路線，連接大阪市北區的天神橋筋六丁目站至吹田市的北千里站。在延伸至北千里車站之前曾稱為千里山（支）線。也曾稱為北千里線，但并不是正式的名稱。是千里新城的通勤和通學路線。和本線進行直通運行。千里線也是阪急電鐵路線中最近開通的一條路線。
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路線資料
[编辑]- 路線距離（營業距離）：13.6公里
- 軌距：1435毫米
- 站數：11個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線電氣化（直流1500 V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：80公里/小時
- 車輛基地：正雀車庫、工場、桂車庫
車站列表
[编辑]- 所有車站都位於大阪府。
- 堺筋準急：平日早晚與假日中午運行。堺筋線內各站停車。
- 普通：各站停車省略。
- 接續路線的（）內的英文字母和數字顯示該路線的車站編號。
- ●：停靠，｜：通過
- 千里線的車站編號自2013年12月21日起引入[2][3]。天神橋筋六丁目站的車站編號沿用堺筋線。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 堺 筋 準 急 | 接續路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 直通運行路段 | 天神橋筋六丁目站起 ○普通、堺筋準急…直通至堺筋線天下茶屋站 | ||||||||
| K11 | 天神橋筋六丁目 | 天神橋筋六丁目 | Tenjim-bashisuji-Rokuchōme | - | 0.0 | ● | 大阪市高速電氣軌道： 堺筋線（直通：參見上述）、 谷町線（T18） | 大阪市 | 北區 |
| HK-87 | 柴島 | 柴島 | Kunijima | 2.2 | 2.2 | ｜ | 東淀川區 | ||
| HK-63 | 淡路 | 淡路 | Awaji | 1.3 | 3.5 | ● | 阪急電鐵： 京都本線（一部直通：參見下述） | ||
| HK-88 | 下新庄 | 下新庄 | Shimo-Shinjō | 0.9 | 4.4 | ||||
| HK-89 | 吹田 | 吹田 | Suita | 1.6 | 6.0 | 西日本旅客鐵道：東海道本線（ JR京都線）（吹田） | 吹田市 | ||
| HK-90 | 豐津 | 豊津 | Toyotsu | 0.9 | 6.9 | ||||
| HK-91 | 關大前 | 関大前 | Kandai-mae | 0.9 | 7.8 | ||||
| HK-92 | 千里山 | 千里山 | Senriyama | 0.8 | 8.6 | ||||
| HK-93 | 南千里 | 南千里 | Minami-Senri | 1.6 | 10.2 | ||||
| HK-94 | 山田 | 山田 | Yamada | 1.4 | 11.6 | 大阪高速鐵道：■大阪單軌電車線（16） | |||
| HK-95 | 北千里 | 北千里 | Kita-Senri | 2.0 | 13.6 | ||||
| 直通運行路段 | 淡路站起 ○普通…堺筋線天下茶屋站、天神橋筋六丁目站方向與京都本線京都河原町站方向[4] | ||||||||
廢止車站
[编辑]- 長柄車站（天神橋車站 - 柴島車站間） - 1944年2月1日廢止
- （舊）吹田車站（下新庄車站 - 市役所前車站間） - 1964年4月10日和市役所前車站統合、市役所前車站改稱吹田車站
- 花壇町車站（豐津車站 - 大學前車站間） - 1964年4月10日廢止
- 大學前車站（花壇町車站 - 千里山車站間） - 1964年4月10日廢止
- 萬國博西口車站（南千里車站 - 北千里車站間） - 日本萬國博覽會 1969年11月10日 - 1970年9月14日間營業之臨時車站
工程
[编辑]阪急京都線·千里線淡路站高架化工程
[编辑]大阪市淡路站附近7.1公里（千里線3.8公里）路線交通立體化(高架化)，正在執行中，高架系統將在2024年切換路線高架化，其餘項目計劃在2027年完成。完成後，將刪除千里線的11處平交道，柴島站和下新庄站也將同時成為高架站[5]。
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成18年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.151
- ^ 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日
- ^ 阪急京都線 大山崎駅〜長岡天神駅間で建設中の『西山天王山駅』を2013年12月21日に開業します！PDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年6月5日。
- ^ 往河原町只限一部分，除此以外直通至高槻市站。
- ^ 阪急電鉄京都線・千里線連続立体交差事業の事業期間の見直しについて （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪市建設局、2020年11月23日閲覧。
外部連結
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.svg){kind=logo} 西日本旅客鐵道 | |||||||||||||||||
.svg){kind=logo} 東海旅客鐵道 | |||||||||||||||||
 大阪市高速電氣軌道 | |||||||||||||||||
 神戶市交通局神戶市營地下鐵 | |||||||||||||||||
 京都市交通局京都市營地下鐵 | |||||||||||||||||
 阪急電鐵 | |||||||||||||||||
 阪神電氣鐵道 | |||||||||||||||||
 京阪電氣鐵道 | |||||||||||||||||
 南海電氣鐵道 | |||||||||||||||||
 近畿日本鐵道 | |||||||||||||||||
 泉北高速鐵道 | |||||||||||||||||
 北大阪急行電鐵 |
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  機場聯絡線 | |||||||||||||||||
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| 計畫·建設中 | |||||||||||||||||
| 相關條目 | |||||||||||||||||
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| 營業中路線 |
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| 休廢止路線 | |||||||||||||||
| 計劃線、未成線 | |||||||||||||||
| 互相直通路線 | |||||||||||||||
