彰化系統交流道

彰化系統交流道 Changhua System Interchange
192 彰化系統
196 彰化系統
國道一號彰化系統交流道北上出口預告

所在地	臺灣彰化縣彰化市
地理坐标	24°06′12″N 120°33′13″E / 24.10333°N 120.55361°E / 24.10333; 120.55361
途经道路	國道一號國道三號
立交编号	192 196
构造
形式	雙Y型
历史
启用日期	2004年1月11日

彰化系統交流道位於臺灣彰化縣彰化市，國道一號指標192k、國道三號指標196k處，於2004年1月11日啟用，為兩大主線三個交會點中最南者。因兩大主線交會處東南方已有寶廓聚落，設計時將交流道配置在西南方，型式為雙Y型。

	192 彰化系統		大甲　南投
	196 彰化系統		台中　彰化

鄰近設施及出口預告

國道一號北上出口預告

鄰近設施

國道三號南下出口預告

192 彰化系統

北 NORTH 南 SOUTH
大甲 Dajia	南投 Nantou
右線 RIGHT LANE

上一個設施

中華民國國道

下一個設施

王田交流道
往　南屯交流道

國道一號
192k

彰化交流道
往　埔鹽系統交流道

和美交流道
往　龍井交流道

國道三號
196k

快官交流道
往　烏日交流道

示意圖

189 王田

192 彰化系統

196 彰化系統

191 和美

202 快官

198 彰化

196 彰化系統

北 NORTH 南 SOUTH
台中 Taichung	彰化 Changhua
右線 RIGHT LANE

參考資料

廖肇昌等執行編輯. 第二高速公路興建專輯，規劃篇. 國道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3.

外部連結

國道一號彰化系統交流道示意圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
國道三號彰化系統交流道示意圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

中華民國國道 1號（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒

– 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 –

中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 –

泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 –

西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 –

新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤頂 – 下塔悠 – 環北 – 五股轉接道 – 泰山轉接道 – 機場系統 – 中壢轉接道 – 中豐 – 校前路 – 楊梅端 – 楊梅轉接道 –

楊梅 – 竹北轉接道 – 新竹系統 – 頭份端

中華民國國道 3號（福爾摩沙高速公路）交流道列表

基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 –

木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒

– 龍潭 – 高原 –

關西 – 關西 – 竹林 –

寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 –

西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 –

清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 –

南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 –

古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 –

東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 –

新化 – 關廟 –

關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端

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