Andrea Iannone

Andrea Iannone
Andrea Iannone nel 2024
NazionalitàItalia (bandiera) Italia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio2005 in classe 125
Miglior risultato finale3º
Gare disputate248
Gare vinte13
Podi35
Punti ottenuti1567,5
Pole position10
Giri veloci17
Carriera in Superbike
Esordio2024
Miglior risultato finale8°
Gare disputate33
Gare vinte1
Podi5
Punti ottenuti231
Giri veloci2
 
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Andrea Iannone (Vasto, 9 agosto 1989) è un pilota motociclistico italiano.

Carriera

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A 15 anni, nel 2004, prende parte al campionato Italiano Velocità, al campionato spagnolo di velocità e ad altre competizioni a livello nazionale ed europeo in sella all'Aprilia messagli a disposizione dal team Abruzzo Junior.

Classe 125

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Nel 2005 la struttura gli propone di disputare per la prima volta la stagione completa del motomondiale in classe 125, sempre su un'Aprilia e debutta nel Gran Premio di Spagna. Chiude la prima stagione al 20º posto con 20 punti e con il decimo posto in Turchia come migliore piazzamento.

Nel 2006 corre con una Aprilia RS 125 R del team Campetella Racing Junior, con compagno di squadra Simone Grotzkyj. Si piazza al 22º posto della classifica con 15 punti. Dopo il Gran Premio di Germania viene però liquidato dal team e passa, dal Gran Premio della Malesia, a correre per il team WTR Blauer USA. In quello stesso Gran Premio si infortuna, terminando la stagione.

Sempre con motociclette della casa di Noale gareggia nel 2007 nel WTR Team, con compagno Stefano Bianco. Termina la stagione al 20º posto con 26 punti nella classifica generale ed il nono posto in Turchia è il suo migliore piazzamento.

Andrea Iannone al Gran Premio di Catalogna del 2009.

Nel 2008 il vastese si trasferisce all'I.C. Team di Fiorenzo Caponera, dove trova come compagni l'austriaco Michael Ranseder ed il nipponico Takaaki Nakagami. In Cina vince la sua prima gara iridata in carriera, dove lotta a lungo con il campione del mondo del 2007 Gábor Talmácsi su un asfalto reso viscido dalla pioggia riuscendo a giungere sul traguardo con 3 secondi di vantaggio sul francese Mike Di Meglio. In Malesia ottiene la prima pole position della sua carriera e a fine stagione giunge al 10º posto nella classifica generale con 106 punti, secondo italiano dietro a Simone Corsi.

Nella stagione 2009 rimane nella squadra della passata stagione che però cambia denominazione in team Ongetta I.S.P.A., con compagni di squadra Lorenzo Zanetti, Takaaki Nakagami e Jonas Folger. Vince alla prima uscita stagionale in Qatar, in cui scatta dalla terza casella e grazie ad una ottima partenza riesce a passare in testa. Insolitamente per il Qatar comincia a piovere e la gara viene sospesa congelando la classifica dopo 4 giri dalla partenza. Successivamente i giudici di gara decidono di considerare conclusa la gara consegnando a Iannone la sua seconda vittoria in carriera. La terza arriva nella gara seguente in Giappone, dove inanella il secondo successo consecutivo dopo essere partito dalla pole position.

A Jerez, parte in prima fila ma cade e termina diciannovesimo. Rimonta in Francia, dove partiva molto indietro: cade al primo giro, ma poi recupera dalla 23ª posizione e riesce ad arrivare settimo. Al Mugello è costretto a ritirarsi mentre era in testa a causa della rottura della catena. Si prende la rivincita in Catalogna dopo un lungo testa a testa con Julián Simón che compie l'errore di mettersi ad esultare per la vittoria con un giro di anticipo. In Repubblica Ceca ottiene pole position e terzo posto. A Misano cade all'ultimo giro coinvolgendo nella caduta Pol Espargaró con il quale stava duellando per il primo posto. Termina la stagione al 7º posto con 125,5 punti.

Moto2

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Andrea Iannone al Gran Premio del Portogallo del 2011.

Nel 2010 passa in Moto2 con la Speed Up di Luca Boscoscuro, con compagno di squadra Gábor Talmácsi. Ottiene tre vittorie (Italia, Paesi Bassi e Aragona), due secondi posti (Germania e Valencia), tre terzi posti (Repubblica Ceca, Malesia e Australia) e cinque pole position (Italia, Paesi Bassi, Catalogna, Germania e Aragona) e termina la stagione al 3º posto con 199 punti.

Nel 2011 guida la Suter MMXI del team Speed Master. Ottiene tre vittorie (Jerez, Repubblica Ceca e Giappone), due secondi posti (Qatar e Aragona) ed un terzo posto a San Marino. Termina la stagione al 3º posto con 177 punti.

Nel 2012 rimane nello stesso team guidando una Speed Up. Ottiene due vittorie (Catalogna e Italia), due secondi posti (Qatar e Paesi Bassi) ed un terzo posto a San Marino, dopo aver condotto buona parte della gara ed aver ceduto il comando solo nelle ultime tornate. Conclude la stagione al 3º posto con 194 punti.

MotoGP

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Ducati

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Iannone durante le prove libere del Gran Premio di Gran Bretagna 2013.

Nel 2013 passa in MotoGP, alla guida della Ducati Desmosedici del team Pramac Racing; il compagno di squadra è Ben Spies. Ottiene come miglior risultato un ottavo posto in Australia e termina la stagione al 12º posto con 57 punti. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di Germania e Stati Uniti a causa di una lussazione alla spalla destra rimediata nelle prove libere del Gran Premio di Germania.

Nel 2014 rimane nello stesso team, con compagno di squadra Yonny Hernández. Ottiene come miglior risultato tre quinti posti (Germania, Repubblica Ceca e San Marino) e termina la stagione al 10º posto con 102 punti. In questa stagione è costretto a saltare il Gran Premio della Malesia per una botta al braccio sinistro rimediata nelle prove libere del GP.

Pedrosa e Iannone durante il Gran Premio d'Italia 2016.

Nel 2015 passa al team ufficiale Ducati con compagno di squadra Andrea Dovizioso. In Qatar ottiene un terzo posto, nonché il suo primo podio in MotoGP, alle spalle dei connazionali Valentino Rossi e Andrea Dovizioso.[1] Al Mugello parte per la prima volta dalla pole position[2], concludendo la gara in seconda posizione.[3] In Australia torna sul terzo gradino del podio dopo una lunga battaglia con Jorge Lorenzo, Marc Márquez e soprattutto con Valentino Rossi, che termina al quarto posto dopo aver subito il sorpasso decisivo dello stesso Iannone a pochissime curve dalla fine. Chiude la stagione al quinto posto in classifica con 188 punti all'attivo.

La stagione 2016 inizia con un ritiro in Qatar a causa di una scivolata mentre si trova in lotta per la prima posizione.[4] In Argentina, cade nel corso dell'ultimo giro mentre è in lotta per il podio, travolgendo il compagno di squadra Dovizioso.[5] Questa manovra gli costa un punto della patente e tre posizioni di penalizzazione da scontare nella gara successiva ad Austin, che conclude al terzo posto.[6] A Jerez parte dall'undicesima casella e termina la gara al settimo posto. In Francia è di nuovo costretto al ritiro a seguito di una caduta nel tentativo di recuperare su Lorenzo.[7] Torna sul podio al Mugello, facendo segnare il giro più veloce e il record di velocità nella storia della MotoGP con 354,9 km/h.[8]

In Catalogna cade per la 4ª volta in 7 gare travolgendo Jorge Lorenzo mentre lottava per la quinta posizione; per la sua manovra viene costretto a partire dall'ultima posizione nel Gran Premio successivo ad Assen. Seguono due quinti posti consecutivi, in Olanda e Germania. Nel Gran Premio d'Austria ottiene la sua prima vittoria in MotoGP, e fa tornare alla vittoria la Ducati dopo 6 anni di distanza da Casey Stoner a Phillip Island nel 2010. Stabilisce inoltre il record per il giro più veloce del circuito e fa segnare il suo primo hat trick in classe regina. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di San Marino, Aragona, Giappone e Australia a causa di una frattura alla terza vertebra dorsale rimediata nelle prove libere del GP di San Marino, il suo posto in squadra viene preso prima dal connazionale Michele Pirro poi, per la gara giapponese e australiana, dallo spagnolo Héctor Barberá, entrambi piloti Ducati.[9] In Comunità Valenciana giunge terzo. Conclude la stagione al 9º posto con 112 punti.

Suzuki

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Il 19 maggio 2016 firma un biennale con la Suzuki per le stagioni 2017-2018.[10] Il compagno di squadra è lo spagnolo Álex Rins, proveniente dalla Moto2. Ottiene come miglior risultato un quarto posto in Giappone e termina la stagione con tante difficoltà al 13º posto con 70 punti. Il 22 aprile 2018 ottiene il primo podio con la Suzuki concludendo al terzo posto nel Gran Premio delle Americhe. Si riconferma al podio nella gara successiva a Jerez, ottenendo ancora il terzo posto. Nel settembre 2018 ritrova il podio nel Gran Premio d'Aragona, arrivando al terzo posto in compagnia di Andrea Dovizioso e con il vincitore Marc Márquez con diversi sorpassi negli ultimi giri. A ottobre del 2018 giunge al secondo posto in Australia dopo una bella lotta con le Ducati di Andrea Dovizioso e Álvaro Bautista (sostituendo l'infortunato Jorge Lorenzo). Conclude la stagione al 10º posto con 133 punti.

Aprilia

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Nel 2019 passa al team Aprilia Racing Team Gresini, alla guida dell'Aprilia RS-GP; con il compagno di squadra Aleix Espargaró. Al debutto in Qatar con la moto italiana, ottiene un quattordicesimo posto. In questa stagione è costretto a saltare il Gran Premio di Spagna a causa di una contusione al piede sinistro rimediata nelle prove libere del GP e il Gran Premio di San Marino a causa di un trauma alla spalla sinistra rimediato nelle prove libere del GP. Conclude la stagione al 16º posto con 43 punti, ottenendo come miglior risultato un sesto posto in Australia (portando l'Aprilia al comando per un giro).

La squalifica doping
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La Federazione internazionale di motociclismo il 17 dicembre 2019 ha annunciato di aver momentaneamente sospeso l'atleta dalle corse perché risultato positivo ad un controllo antidoping. In un campione delle sue urine sono state trovate tracce di steroidi anabolizzanti, che sarebbero risalenti al Gran Premio motociclistico della Malesia del 3 novembre, del medesimo anno.[11] Nel gennaio 2020 i risultati delle controanalisi hanno confermato la presenza della sostanza proibita.[12] Il 10 novembre dello stesso anno viene squalificato per quattro anni dal TAS di Losanna e tutti i suoi risultati ottenuti dal 1º novembre 2019 vengono considerati non validi.[13]

Ritorno in MotoGP

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Nel novembre del 2024, viene chiamato dal team VR46 Racing per disputare le ultime 2 gare del campionato MotoGP, in sostituzione dell'infortunato Di Giannantonio.

Superbike

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Iannone, poco prima di gara due al Cremona Circuit, nel 2024.

Una volta scontata la squalifica per doping, torna all'attività agonistica nel 2024 prendendo parte al mondiale Superbike in sella alla Ducati Panigale V4 del Team Go Eleven.

Fin da subito si rivela competitivo ai vertici della categoria delle derivate dalla serie: all'esordio riesce a conquistare il terzo gradino del podio di gara uno in Australia;[14] è poi secondo nella Superpole Race in Catalogna e nuovamente terzo in gara uno Repubblica Ceca e nella Superpole Race della tappa italiana. La prima vittoria arriva il 28 settembre ad Aragon, in Spagna.[15] In questa stagione compete con Danilo Petrucci per la vittoria del Trofeo Indipendenti, andato poi al Ternano, e chiude il campionato all'ottavo posto.[16]

Risultati in gara

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Motomondiale

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2005 Classe Moto Punti Pos.
125 Aprilia 21 26 18 23 16 11 26 NE Rit Rit 11 13 18 19 Rit 10 15 20 20º
2006 Classe Moto Punti Pos.
125 Aprilia 15 13 15 13 9 SQ 17 Rit 17 24 NE Rit 15 22º
2007 Classe Moto Punti Pos.
125 Aprilia 15 12 9 11 Rit Rit 17 15 20 24 NE Rit 14 18 10 20 18 20 26 20º
2008 Classe Moto Punti Pos.
125 Aprilia 14 18 11 1 5 12 Rit Rit 8 11 NE 9 6 Rit Rit 4 10 6 106 10º
2009 Classe Moto Punti Pos.
125 Aprilia 1 1 19 7 Rit 1 4 NE 7 Rit 3 Rit Rit Rit 8 8 Rit 125,5[17] 7º
2010 Classe Moto Punti Pos.
Moto2 Speed Up 19 Rit 4 1 12 1 13 2 NE 3 4 Rit 1 13 3 3 21 2 199 3º
2011 Classe Moto Punti Pos.
Moto2 Suter 2 1 13 Rit 15 16 12 5 14 NE 1 11 3 2 1 8 9 11 177 3º
2012 Classe Moto Punti Pos.
Moto2 Speed Up 2 14 5 4 1 4 2 16 1 NE 9 4 3 4 17 5 Rit 11 194 3º
2013 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Ducati 9 10 Rit 11 13 Rit 13 NP Inf 11 9 11 Rit 10 Rit 8 14 Rit 57 12º
2014 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Ducati 10 7 6 Rit Rit 7 9 6 5 Rit 5 8 5 Rit 6 Rit NP 22 102 10º
2015 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Ducati 3 5 4 6 5 2 4 4 5 5 4 8 7 4 Rit 3 Rit Rit 188 5º
2016 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Ducati Rit Rit 3 7 Rit 3 Rit 5 5 1 8 Rit NP Inf Inf Inf Rit 3 112 9º
2017 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Suzuki Rit 16 7 Rit 10 10 16 9 Rit 19 11 Rit Rit 12 4 6 17 6 70 13º
2018 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Suzuki 9 8 3 3 Rit 4 10 11 12 10 13 AN 8 3 11 Rit 2 Rit Rit 133 10º
2019 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Aprilia 14 17 12 NP Rit 15 11 10 13 17 16 10 NP 11 15 Rit 6 SQ SQ 43 16º
2024 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Ducati 19 17 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Campionato mondiale Superbike

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2024 Moto Punti Pos.
Ducati 3 14 4 4 2 Rit Rit 15 4 7 5 11 11 10 Rit 3 7 8 Rit 9 4 5 11 12 Rit 3 Rit 1 4 4 9 9 8 12 7 4 231 8º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.

Note

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  1. ^ Massimo Brizzi, Valentino Rossi da leggenda, Dovi e Iannone sul podio, su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 29 marzo 2015. URL consultato il 23 maggio 2016.
  2. ^ Mugello, Iannone in pole! Lorenzo 2º, Rossi solo 8º, su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 30 maggio 2015. URL consultato il 23 maggio 2016.
  3. ^ Massimo Brizzi, MotoGP, Lorenzo domina al Mugello; Iannone gran 2º, Rossi 3º, su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 31 maggio 2015. URL consultato il 23 maggio 2016.
  4. ^ MotoGP Losail, Rossi: "Ero lì, ma un po' al gancio. Iannone: "Occasione persa", su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 20 marzo 2016. URL consultato il 23 maggio 2016.
  5. ^ MotoGP, bufera Ducati. Dovi: "È solo una conferma": Iannone: "Mi spiace", su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 3 aprile 2016. URL consultato il 23 maggio 2016.
  6. ^ MotoGP Austin, Marquez: "Alla grande"; Iannone: "Ecco la mia risposta", su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 10 aprile 2016. URL consultato il 23 maggio 2016.
  7. ^ MotoGP, Le Mans Dovizioso: "Non senti il limite". Iannone: "Così è troppo", su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 8 maggio 2016. URL consultato il 23 maggio 2016.
  8. ^ Massimo Brizzi, MotoGP Lorenzo show al Mugello; Marquez cede allo sprint. Iannone 3º, Rossi k.o., su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 22 maggio 2016. URL consultato il 23 maggio 2016.
  9. ^ MotoGp Giappone, Barberá sostituisce Iannone, su corrieredellosport.it, Corriere dello Sport S.r.l., 13 ottobre 2016. URL consultato il 14 ottobre 2016.
  10. ^ MotoGP, ufficiale: Iannone in Suzuki, la Yamaha prende Vinales, su gazzetta.it, RCS MediaGroup S.p.A., 19 maggio 2016. URL consultato il 15 novembre 2016.
  11. ^ Andrea Iannone sospeso per doping, positivo a steroidi, su ansa.it, Agenzia Nazionale Stampa Associata Società Cooperativa, 17 dicembre 2019. URL consultato il 17 dicembre 2019.
  12. ^ Marco Bonarrigo e Daniele Sparisci, Doping, Iannone: le controanalisi confermano lo steroide. Ora rischia la carriera, su corriere.it, RCS MediaGroup S.p.A., 8 gennaio 2020. URL consultato il 12 gennaio 2020.
  13. ^ Matteo Aglio, Motociclismo, Iannone squalificato 4 anni per doping dal Tas di Losanna, su lastampa.it, GEDI Gruppo Editoriale S.p.A., 10 novembre 2020. URL consultato il 10 novembre 2020.
  14. ^ Dario Ballardini, SBK Australia, gara 1: Bulega vince al debutto, Locatelli e Iannone sul podio!, su insella.it, Unibeta S.r.l., 24 febbraio 2024. URL consultato il 30 ottobre 2024.
  15. ^ Paolo Gozzi, Superbike Aragon, gara 1: Andrea Iannone, il ritorno! Toprak risorge, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 28 settembre 2024. URL consultato il 28 settembre 2024.
  16. ^ (EN) SBK 2024 - Championship Standings (PDF), su resources.worldsbk.com, Dorna Sports S.L., 20 ottobre 2024. URL consultato il 29 ottobre 2024.
  17. ^ Non essendo stati percorsi i due terzi dei giri previsti, per il Gran Premio del Qatar è stata assegnata ai piloti la metà dei punti in palio.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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