Gran Premio motociclistico di Indianapolis 2010
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771º GP della storia del Motomondiale 11ª prova su 18 del 2010 | |||||||||||||
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Data | 29 agosto 2010 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Red Bull Indianapolis Grand Prix | ||||||||||||
Luogo | Indianapolis Motor Speedway | ||||||||||||
Percorso | 4,216 km | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
146º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 28 giri, totale 118,048 km | ||||||||||||
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Moto2 | |||||||||||||
10º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 71,672 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
698º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 23 giri, totale 96,968 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Indianapolis 2010 corso il 29 agosto, è stato l'undicesimo Gran Premio della stagione 2010, svoltosi sul circuito di Indianapolis. Ha visto le vittorie di Daniel Pedrosa in MotoGP, di Toni Elías in Moto2 e di Nicolás Terol nella classe 125.
Prove e Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Le prime sessioni di prove libere hanno visto primeggiare Marc Márquez su Derbi che ha in seguito ottenuto anche la pole position.
Risultati dopo le qualifiche:
- 1 =
Marc Márquez - Derbi 1'48"124
- 2 =
Nicolás Terol - Aprilia 1'48"603
- 3 =
Bradley Smith - Aprilia 1'49"026
Moto2
[modifica | modifica wikitesto]Nelle prime sessioni di prove il più veloce è stato Scott Redding (Suter), mentre la pole è andata a Julián Simón (Suter).
Risultati dopo le qualifiche:
- 1 =
Julián Simón - Suter 1'46"139
- 2 =
Héctor Faubel - Suter 1'46"287
- 3 =
Scott Redding - Suter 1'46"334
MotoGP
[modifica | modifica wikitesto]Nelle sessioni di prove libere il pilota più veloce è stato Casey Stoner (Ducati) (1'40.884), seguito da Jorge Lorenzo su Yamaha e Nicky Hayden (Ducati). Nella seconda sessione il migliore è stato Stoner (1'40.331) seguito da Dani Pedrosa (Honda) e Andrea Dovizioso (Honda).
Pos | Nº | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | ![]() | 1'40"105 |
2 | 99 | ![]() | ![]() | 1'40"325 |
3 | 69 | ![]() | ![]() | 1'40"336 |
4 | 4 | ![]() | ![]() | 1'40"559 |
5 | 26 | ![]() | ![]() | 1'40"637 |
6 | 27 | ![]() | ![]() | 1'40"664 |
7 | 46 | ![]() | ![]() | 1'41"005 |
8 | 58 | ![]() | ![]() | 1'41"092 |
9 | 5 | ![]() | ![]() | 1'41"232 |
10 | 65 | ![]() | ![]() | 1'41"512 |
11 | 19 | ![]() | ![]() | 1'41"534 |
12 | 33 | ![]() | ![]() | 1'41"623 |
13 | 7 | ![]() | ![]() | 1'41"631 |
14 | 41 | ![]() | ![]() | 1'41"649 |
15 | 36 | ![]() | ![]() | 1'41"856 |
16 | 40 | ![]() | ![]() | 1'41"896 |
17 | 14 | ![]() | ![]() | 1'41"923 |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]MotoGP
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Dani_Pedrosa_and_Jorge_Lorenzo_2010_Indianapolis_2.jpg/220px-Dani_Pedrosa_and_Jorge_Lorenzo_2010_Indianapolis_2.jpg)
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 26 | ![]() | Repsol Honda | Honda | 28 | 47:31.615 | 5 | 25 |
2º | 11 | ![]() | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 28 | +3.575 | 1 | 20 |
3º | 99 | ![]() | Fiat Yamaha | Yamaha | 28 | +6.812 | 2 | 16 |
4º | 46 | ![]() | Fiat Yamaha | Yamaha | 28 | +12.633 | 7 | 13 |
5º | 4 | ![]() | Repsol Honda | Honda | 28 | +21.885 | 4 | 11 |
6º | 69 | ![]() | Ducati Team | Ducati | 28 | +35.138 | 3 | 10 |
7º | 58 | ![]() | San Carlo Honda Gresini | Honda | 28 | +36.740 | 8 | 9 |
8º | 19 | ![]() | Rizla Suzuki | Suzuki | 28 | +36.825 | 11 | 8 |
9º | 41 | ![]() | Pramac Racing | Ducati | 28 | +44.905 | 14 | 7 |
10º | 40 | ![]() | Paginas Amarillas Aspar | Ducati | 28 | +51.368 | 16 | 6 |
11º | 65 | ![]() | Rizla Suzuki | Suzuki | 28 | +55.386 | 10 | 5 |
12º | 7 | ![]() | Interwetten Honda | Honda | 28 | +57.903 | 13 | 4 |
13º | 14 | ![]() | LCR Honda | Honda | 28 | +1:04.139 | 17 | 3 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|
36 | ![]() | Pramac Racing | Ducati | 18 | 15 |
5 | ![]() | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 16 | 9 |
27 | ![]() | Ducati Team | Ducati | 7 | 6 |
33 | ![]() | San Carlo Honda Gresini | Honda | 2 | 12 |
Moto2
[modifica | modifica wikitesto]Rispetto all'ultima gara, Vladimir Leonov viene sostituito da Michael Ranseder, mentre il RSM Team Scot non partecipa al GP. In questa classe corrono due piloti con delle wildcard, che sono: Roger Lee Hayden su Moriwaki e Jason Di Salvo su FTR.
La gara è stata subito interrotta a causa di un incidente. La distanza di gara è stata ridotta da 26 a 17 giri.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 24 | ![]() | Gresini Racing | Moriwaki | 17 | 30:27.480 | 6 | 25 |
2º | 60 | ![]() | Mapfre Aspar | Suter | 17 | +0.405 | 1 | 20 |
3º | 45 | ![]() | Marc VDS Racing | Suter | 17 | +4.227 | 3 | 16 |
4º | 29 | ![]() | Fimmco Speed Up | Speed Up | 17 | +5.978 | 26 | 13 |
5º | 3 | ![]() | JIR Moto2 | MotoBi | 17 | +7.058 | 4 | 11 |
6º | 40 | ![]() | Tenerife 40 Pons | Pons Kalex | 17 | +9.432 | 8 | 10 |
7º | 12 | ![]() | Interwetten Moriwaki | Moriwaki | 17 | +9.815 | 17 | 9 |
8º | 2 | ![]() | Fimmco Speed Up | Speed Up | 17 | +10.141 | 16 | 8 |
9º | 42 | ![]() | GP Tech | FTR | 17 | +17.564 | 27 | 7 |
10º | 8 | ![]() | MZ Racing | MZ-RE Honda | 17 | +17.592 | 5 | 6 |
11º | 77 | ![]() | Technomag-CIP | Suter | 17 | +17.618 | 21 | 5 |
12º | 63 | ![]() | Mapfre Aspar | Suter | 17 | +20.527 | 22 | 4 |
13º | 71 | ![]() | Forward Racing | Suter | 17 | +26.008 | 14 | 3 |
14º | 80 | ![]() | Tenerife 40 Pons | Pons Kalex | 17 | +28.353 | 28 | 2 |
15º | 68 | ![]() | Blusens-STX | BQR-Moto2 | 17 | +30.480 | 23 | 1 |
16º | 25 | ![]() | Caretta Technology Race Dept | I.C.P. | 17 | +30.538 | 20 | |
17º | 34 | ![]() | American Honda | Moriwaki | 17 | +31.860 | 29 | |
18º | 53 | ![]() | WTR San Marino | ADV | 17 | +32.255 | 31 | |
19º | 9 | ![]() | Jack & Jones by A.Banderas | Promoharris | 17 | +32.500 | 30 | |
20º | 52 | ![]() | Matteoni CP Racing | Moriwaki | 17 | +32.529 | 15 | |
21º | 39 | ![]() | Italtrans S.T.R. | Suter | 17 | +44.569 | 33 | |
22º | 5 | ![]() | Jack & Jones by A.Banderas | Promoharris | 17 | +44.956 | 36 | |
23º | 41 | ![]() | Racing Team Germany | Suter | 17 | +52.993 | 32 | |
24º | 88 | ![]() | Holiday Gym G22 | Moriwaki | 17 | +57.481 | 39 | |
25º | 44 | ![]() | Italtrans S.T.R. | Suter | 17 | +1:16.404 | 19 | |
26º | 72 | ![]() | Tech 3 Racing | Tech 3 | 14 | +3 giri | 13 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|
95 | ![]() | Blusens-STX | BQR-Moto2 | 12 | 38 |
16 | ![]() | Forward Racing | Suter | 11 | 18 |
14 | ![]() | Thai Honda PTT Singha SAG | Bimota | 8 | 7 |
35 | ![]() | Tech 3 Racing | Tech 3 | 6 | 10 |
65 | ![]() | Viessmann Kiefer Racing | Suter | 5 | 9 |
4 | ![]() | Maquinza-SAG | Bimota | 2 | 35 |
11 | ![]() | JIR Moto2 | MotoBi | 2 | 37 |
55 | ![]() | Marc VDS Racing | Suter | 1 | 2 |
6 | ![]() | Aeroport de Castello - Ajo | FTR | 1 | 34 |
61 | ![]() | Gresini Racing | Moriwaki | 1 | 25 |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|---|
48 | ![]() | Technomag-CIP | Suter | 24 |
56 | ![]() | Vector Kiefer Racing | Suter | 11 |
10 | ![]() | Holiday Gym G22 | Moriwaki | 12 |
17 | ![]() | Cardion AB Motoracing | FTR | 40 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]In questa classe Kristian Lee Turner su Aprilia corre come wildcard, mentre Sturla Fagerhaug non partecipa a causa di un infortunio.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 40 | ![]() | Bancaja Aspar | Aprilia | 23 | 42:19.223 | 2 | 25 |
2º | 11 | ![]() | Avant Mitsubishi Ajo | Derbi | 23 | +4.995 | 4 | 20 |
3º | 44 | ![]() | Tuenti Racing | Derbi | 23 | +10.856 | 5 | 16 |
4º | 7 | ![]() | Tuenti Racing | Derbi | 23 | +15.402 | 6 | 13 |
5º | 12 | ![]() | Blusens-STX | Aprilia | 23 | +19.912 | 10 | 11 |
6º | 99 | ![]() | Andalucia Cajasol | Aprilia | 23 | +20.093 | 11 | 10 |
7º | 35 | ![]() | Stipa-Molenaar Racing GP | Aprilia | 23 | +20.702 | 13 | 9 |
8º | 23 | ![]() | Andalucia Cajasol | Aprilia | 23 | +26.797 | 15 | 8 |
9º | 94 | ![]() | Ongetta Team | Aprilia | 23 | +27.666 | 12 | 7 |
10º | 93 | ![]() | Red Bull Ajo Motorsport | Derbi | 23 | +39.840[1] | 1 | 6 |
11º | 53 | ![]() | CBC Corse | Aprilia | 23 | +46.153 | 19 | 5 |
12º | 39 | ![]() | Stipa-Molenaar Racing GP | Aprilia | 23 | +52.556 | 7 | 4 |
13º | 14 | ![]() | WTR San Marino | Aprilia | 23 | +54.354 | 8 | 3 |
14º | 84 | ![]() | Racing Team Germany | Aprilia | 23 | +54.402 | 18 | 2 |
15º | 32 | ![]() | Matteoni CP Racing | Aprilia | 23 | +1:07.208 | 21 | 1 |
16º | 72 | ![]() | Lambretta Reparto Corse | Lambretta | 23 | +1:24.117 | 25 | |
17º | 15 | ![]() | Fontana Racing | Aprilia | 23 | +1:25.890 | 14 | |
18º | 87 | ![]() | Ongetta Team | Aprilia | 23 | +1:53.618 | 26 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|
71 | ![]() | Racing Team Germany | Aprilia | 14 | 9 |
38 | ![]() | Bancaja Aspar | Aprilia | 12 | 3 |
26 | ![]() | Aeroport de Castello - Ajo | Aprilia | 12 | 20 |
63 | ![]() | AirAsia - Sepang Int. Circuit | Aprilia | 11 | 23 |
78 | ![]() | Interwetten Honda | Honda | 8 | 17 |
55 | ![]() | Lambretta Reparto Corse | Lambretta | 3 | 22 |
69 | ![]() | CBC Corse | Aprilia | 1 | 24 |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Ongetta Team | Aprilia | 16 |
90 | ![]() | Veloce Racing | Aprilia |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Penalizzato di 20" per aver tagliato la pista.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 15 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2017).