Trentino Trasporti

Trentino Trasporti
Stato	Italia
Forma societaria	Società per azioni
Fondazione	28 novembre 2002 a Trento
Fondata da	Provincia autonoma di Trento
Sede principale	Trento
Persone chiave	Diego Salvatore, presidente
Settore	Trasporto
Prodotti	Trasporto pubblico
Fatturato	13'771'687 (2022)
Dipendenti	1 280
Sito web	www.trentinotrasporti.it/
Modifica dati su Wikidata · Manuale

Trentino Trasporti è la società di trasporto pubblico della Provincia autonoma di Trento, che opera altresì come gestore dell'infrastruttura della ferrovia Trento-Malé-Mezzana, dell'aeroporto Caproni e delle eliosuperfici sul territorio provinciale.

L'azienda nasce il 28 novembre 2002 per volontà della giunta di Lorenzo Dellai. Essa incorporò le due società precedenti operanti nel territorio: Atesina, che gestiva il trasporto su gomma in gran parte del Trentino, e Ferrovia Trento-Malé-Mezzana (FTM) che gestiva il trasporto su rotaia e su gomma nelle valli di Non e Sole.

La società è concessionaria del servizio urbano delle città di Trento e di Rovereto, del servizio extraurbano in tutte le valli trentine e della gestione dell'infrastruttura della linea ferroviaria Trento-Malé-Mezzana. Dal 2009, per un periodo di nove anni l'esercizio del servizio ferroviario e del servizio extraurbano è di competenza della società Trentino Trasporti Esercizio. Quest'ultima è una società di capitale interamente pubblico costituita nel marzo 2008 allo scopo di poter accedere alle modalità di affidamento diretto dei servizi di trasporto pubblico locale. È divenuta operativa il 1º gennaio dell'anno seguente ed ha ottenuto in affitto dalla TT il materiale e le infrastrutture necessarie per l'espletamento dei servizi di sua competenza^[1][2]. Dal 2018 ha incorporato la società Aeroporto Gianni Caproni S.p.A.^[3] diventando di fatto il gestore unico del trasporto pubblico e delle infrastrutture annesse nella Provincia di Trento.

A partire dal 2024, sono in servizio i bus elettrici "eCitaro", nella linea 17.^[4]

Azionisti della società sono la Provincia autonoma di Trento (81%), i comuni e i comprensori del Trentino^[5].

Trentino trasporti conta circa 1280 dipendenti e ha ottenuto il certificato di qualità nella gestione del sistema secondo le norme UNI ISO 9001:2000

La sede centrale dell'azienda è a Trento. Nel territorio sono presenti numerose biglietterie, ma per il servizio extraurbano è possibile comperare il titolo di viaggio a bordo del mezzo.

Per garantire un servizio capillare in tutte le vallate del Trentino, la società si è organizzata in sei diverse aree operative:

• sede di Predazzo: Valli di Fiemme, Fassa e Cembra;
• sedi di Tione e Riva del Garda: Valli Giudicarie, Val Rendena, Valle dei Laghi, Valle del Chiese, Bleggio, Riva del Garda;
• sedi di Trento e Rovereto: Vallagarina, Altopiano di Folgaria, Altopiano di Lavarone e Luserna, Vallarsa-Terragnolo, Destra Adige-Brentonico, Garniga Terme, Val di Gresta;
• sede di Borgo Valsugana: Valsugana, Tesino, Altopiano di Piné, Valle del Fersina;
• sede di Fiera di Primiero: Primiero, Valle del Vanoi, Sagron Mis, San Martino di Castrozza, Bolzano, area del Feltrino;
• sedi di Lavis, Cles, Fondo e Malé: Piana Rotaliana, Val di Non, Val di Sole, Altopiano della Paganella, divisione ferroviaria.

Trentino Trasporti dispone di 238 autobus urbani e di 496 autobus extraurbani, per un'età media di circa 10 anni^[6].

La flotta extraurbana è formata (al 2024) dai seguenti modelli:

• Irisbus 380 Euroclass (10 e 12 metri)
• Iveco 393 MyWay
• Iveco Evadys
• Irisbus 399 MyWay
• Irisbus Arway (10 e 13 metri)
• Iveco Bus Crossway (10 e 12 metri)
• Mercedes-Benz Integro
• Neoplan PB1 Skyliner
• Neoplan N4426/3
• Setra SG321UL
• Setra S412UL
• Iveco 315 Orlandi Poker
• MAN De Simon IDM55
• Scania De Simon IN3 (in via di dismissione)
• Mercedes Dallavia Tiziano
• Magister "New Car"
• Iveco MMI Thesi
• Otokar Vectio U

Tra i mezzi ormai radiati dal parco si annoverano invece:

• Scania De Simon IL3
• Iveco Dallavia Tiziano
• Dallavia Giotto
• Iveco 370, in varie versioni e carrozzerie
• Iveco 380 Euroclass
• Mercedes-Benz O404 RH

Dal 12 giugno 2024 la linea 17 è svolta esclusivamente da mezzi elettrici.

La flotta urbana è composta dai seguenti modelli:

• Iveco CityClass metano e diesel
• Autodromo Man NG313
• BredaMenarinibus Monocar 231
• BredaMenarinibus Vivacity
• Scania Omnicity
• Scania Citywide metano
• Van Hool A 330 Hybrid
• Man Lion's City ibridi, a metano e a diesel autosnodati
• Otokar Kent C
• Otokar Vectio C
• Mercedes Benz eCitaro, eCitaro G
• Iveco MMI Thesi (per la linea G)

Lo stesso argomento in dettaglio: Ferrovia Trento-Malé-Mezzana § Materiale rotabile.

• 14 elettrotreni Alstom ETI 8/8 serie 400, a scartamento metrico
• 4 elettrotreni FiReMa E86 immatricolati come ET 15÷18, a scartamento metrico

• 10 Minuetto Alstom ALn 501 601÷610 - MDTn 01÷10 a trazione Diesel, a scartamento 1.435 mm^[7] poi gestiti direttamente da Trentino Trasporti^[8], in servizio sulla ferrovia Trento-Borgo Valsugana-Bassano del Grappa e sulla ferrovia del Brennero nel tratto Trento-Rovereto
• 2 Stadler FLIRT ETR 170, numerati 109 e 110 a scartamento 1.435 mm, in servizio sulla ferrovia del Brennero e sulla ferrovia della Merano - Bolzano.
• 6 Alstom Coradia Meridian ETR526 "Jazz", numerati 013 , 014, 015, 016, 017 , 018 a scartamento 1.435, in servizio sulla ferrovia del Brennero e sulla ferrovia Merano - Bolzano.

A Trento, Rovereto, Alto Garda (Arco e Riva del Garda) e Pergine Valsugana le linee urbane sono riconoscibili da lettere e numeri^[9]:

• Trento: dal numero 1 al 19 (18 non attivo) e le lettere A, C^[10], G^[10], M^[10], N^[10], P^[10], CM^[10], oltre alla linea 5/ (per il Polo Scientifico Fabio Ferrari dell'Università di Trento).
• Rovereto: dal numero 1 al 7, dalle lettere A, B, P, S, V (per le ultime tre linee il tragitto viene svolto da un autonoleggiatore privato), AB (solo nei giorni festivi).
• Alto Garda: dal numero 1 al 3. Quest'ultima viene svolta da autobus extraurbani e non dai soliti autobus urbani.
• Pergine Valsugana: dal numero 1 all'8.

Le linee urbane che possiedono il suffisso "/" sono linee che seguono un percorso leggermente modificato.^[11]

A partire dal 1 maggio 2020, la linea A e B non transitano più per il centro storico a causa del COVID-19 e la linea B viene abolita. Il vecchio percorso è stato definitivamente dismesso anche per motivi di sicurezza.^[11]

• 
  Logo di Atesina
• 
  Logo Trentino Trasporti 2002-2018
• 
  Logo Trentino Trasporti dal 2018

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Trentino Trasporti

• (IT, EN, DE) Sito ufficiale, su trentinotrasporti.it.

Portale Aziende

Portale Trasporti

Portale Trentino-Alto Adige