ABT Cupra Formula E Team

ABT Lola Formula E Team
Sede	Germania Kempten
Categorie
Formula E
Dati generali
Anni di attività	dal 2014
Fondatore	Johann Abt
Formula E
Anni partecipazione	Dal 2014
Miglior risultato	1º (2017-18)
Gare disputate	99
Vittorie	14
Aggiornamento: E-Prix di Londra 2023
Piloti nel 2024
11 Lucas Di Grassi
51 Nico Müller
Vettura nel 2024	Mahindra M9Electro

L'ABT Lola Formula E Team è una squadra automobilistica tedesca attiva nel campionato di Formula E.

Il team è stato fondato dalla Abt Sportsline, attiva nel DTM, per partecipare al campionato di Formula E.^[1] Dal 2017 rafforza il suo impegno tecnico nel campionato diventando team ufficiale Audi fino al 2021.

Per la prima stagione i piloti sono il brasiliano ex F1 Lucas Di Grassi, e il figlio d'arte proveniente dalla GP2 Daniel Abt. Di Grassi ottiene 6 podi, tra cui 2 vittorie e rimane in lotta fino all'E-Prix di Berlino, quando viene squalificato dalla gara (che aveva vinto) per irregolarità tecnica. A fine campionato il Team è 3° alle spalle di DAMS e Dragon Racing.

Per il 2015 vengono confermati i piloti della stagione precedente. Da quest'anno i team possono sviluppare i propri propulsori, e la Audi porterà in pista la ABT Schaeffler FE01, a tre marce.^[2]. La monoposto si dimostra essere la seconda forza in pista alle spalle della DAMS, con Di grassi che giunge secondo a Pechino per poi vincere l'E-Prix di Putrajaya e terminare nuovamente secondo a Punta del Este. Segue un altro podio nell'E-Prix di Buenos Aires. A Città del Messico Di Grassi, ma viene squalificato a seguito dei controlli tecnici che hanno trovato la vettura sotto peso, esattamente come a Berlino l'anno prima. Ma comunque il brasiliano ottiene una vittoria nella gara successiva a Long Beach ed il giorno prima supera il crash test per la vettura della terza stagione. Dopo un'ulteriore vittoria a Parigi ed un terzo posto a Berlino il brasiliano perderà il titolo iridato per un solo punto a Londra.

Per la terza stagione vengono confermati i piloti della stagione precedente. Con una vittoria in meno rispetto alla stagione precedente il team ha concluso nuovamente al secondo posto in classifica costruttori e il brasiliano vince il titolo piloti contro lo svizzero Buemi.

Nella quarta stagione la Audi fa il suo ingresso ufficiale nella categoria. Questo cambia, oltre alla livrea delle vetture, anche il nome del team che diventa Audi Sport ABT Schaeffler ed infine il motore viene prodotto ufficialmente dalla Audi stessa. Nella prima gara ad Hong Kong il tedesco Daniel Abt, dopo aver ottenuto un 5º posto in Gara 1 riesce a vincere in Gara 2, salvo poi essere squalificato per irregolarità nei sigilli. Per la squadra tedesca si tratta della terza volta. Dopo un inizio di stagione difficile il team ottiene quattro vittorie conquistando per la prima volta il titolo riservato alle squadre.

Il team conferma i propri piloti per la stagione 2018-2019 e come nelle stagioni precedenti il team costruisce in proprio il powertrain.^[3] Durante il campionato Lucas Di Grassi vince a Città del Messico e a Berlino e giunge secondo a Hong Kong mentre Abt giunge terzo a Santiago e a Parigi. A fine stagione il team arriva 2º nel campionato costruttori con 203 punti.

Anche per la stagione 2019-2020 l'Audi inizialmente conferma i propri piloti, salvo poi sostituire Daniel Abt con René Rast a causa di uno spiacevole episodio che ha visto protagonista il pilota titolare della scuderia^[4]. La stagione si è chiusa senza troppi picchi, al 6º posto in classifica costruttori e con tre podi complessivi, di cui due conquistati da Lucas Di Grassi nella seconda gara dell'E-Prix di Dirʿiyya e dell'E-Prix di Berlino, e uno da Rast, che, sempre a Berlino, è arrivato terzo in Gara 5.

La stagione 2021-2022 è l'ultima per il team tedesco, visto che il 30 novembre del 2020 Audi ha annunciato il ritiro dalla Formula E alla fine della stagione^[5].

Il 5 maggio del 2022 il team ABT Sportsline ha annunciato il suo ritorno nella categoria per la stagione 2023 senza il supporto di Audi, la prima con l'esordio delle nuove Gen3^[6]. Nel luglio dello stesso anno viene annunciato l'accordo con la Mahindra per avere la loro powertrain^[7]. Il 9 dicembre il team annuncia la collaborazione con il marchio Spagnolo Cupra, con Robin Frijns e Nico Müller come piloti.

Stagione	Vettura	Gomme	N.	Piloti	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	Pos
Con Audi Sport
2014–15	Spark-Renault SRT 01E	M			PEC	PUT	PDE	BNA	MIA	LBH	MON	BER	MOS	LON							165	3º
			11	Lucas Di Grassi	1	2	3	Rit	9	3	2	SQ	2	4	6
			66	Daniel Abt	10	10	15	13†	3	15	Rit	14	5	Rit	11
2015–16	Spark-ABT Schaeffler FE01	M			PEC	PUT	PDE	BNA	MEX	LBH	PAR	BER	LON								221	2º
			11	Lucas Di Grassi	2	1	2	3	SQ	1	1	3	4	Rit
			66	Daniel Abt	11	7	8	13	7	3	10	2	Rit	2
2016-17	Spark-ABT Schaeffler FE02	M			HKG	MAR	BNA	MEX	MON	PAR	BER		NYC		MTR						248	2º
			11	Lucas Di Grassi	2	5	3	1	2	Rit	2	3	4	5	1	7
			66	Daniel Abt	Rit	6	7	7	7	13	6	4	14	Rit	4	6
2017-18	Spark-Audi e-tron FE04	M			HKG		MAR	SAN	MEX	PDE	ROM	PAR	BER	ZUR	NYC						264	1º
			1	Lucas Di Grassi	17	14	Rit	Rit	9	2	2	2	2	1	1	2
			66	Daniel Abt	5	SQ	10	Rit	1	14	4	7	1	13	2	3
2018-19	Spark-Audi e-tron FE05	M			DIR	MAR	SAN	MEX	HKG	SAY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC					203	2º
			11	Lucas Di Grassi	9	7	12	1	2	15	7	4	Rit	1	9	5	18†
			66	Daniel Abt	8	10	3	10	4	5	18	3	15	6	6	6	5
2019-20	Spark-Audi e-tron FE06	M			DIR		SAN	MEX	MAR	BER											114	6º
			11	Lucas Di Grassi	13	2	7	6	7	8	3	8	6	21	6
			66	Daniel Abt[4]	Rit	6	14	Rit	14
				René Rast[8]						10	13	Rit	16	3G	4
2020-21	Spark-Audi e-tron FE07	M			DIR		ROM		VAL		MON	PUE		NYC		LON		BER			165	4°
			11	Lucas Di Grassi	9	8	Rit	Rit	7	10	10	1	18	3	14	6	SQ	1	20
			33	René Rast	4	17	6	Rit	5	6	Rit	2	10	10	20	6	Rit	9	9
Con Cupra
2022-23	Spark-Mahindra M9Electro	H			MEX	DIR		HYD	CAP	SAP	BER		MON	GIA		POR	ROM		LON		21	11°
			4	Robin Frijns	Rit	Inf	Inf	Inf	Inf	15	14	17	13	9	13	10	Rit	Rit	Rit	17
				Kelvin van der Linde		16	18	Rit	NP
			51	Nico Müller	14	Rit	Rit	11	NP	Rit	15	9	Rit	11	12	Rit	6	10	Rit	8
2023-24	Spark-Mahindra M9Electro	H			MEX	DIR		SAP	TOK	MIS		MON	BER		SHA		POR		LON		58	9°
			11	Lucas di Grassi	Rit	19	18	13	Rit	10	11	11	Rit	11	10	19	11	17	11	9
			51	Nico Müller	17	18	13	Rit	7	11	4	Rit			15	15	5	5	6	6
				Kelvin van der Linde									11	15

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Audi Sport ABT

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